1、“.....其优点是结构简单，成本较低，作为试验研究有定价值。但有较大死重和外廓尺寸，推力矢量工作时效率低，对飞机隐身和超音速巡航不利，所以它仅是发展推力矢量技术种试验验证方案。二元矢量喷管二元矢量喷管是飞机尾喷管能在俯仰和偏航方向偏转，使飞机能在俯仰和偏航方向上产生垂直于飞机轴线附加力矩，因而使飞机具有推力矢量控制能力。二元矢量喷管通常是矩形，或者是四块可以配套转动调节板......”。

2、“.....通过研究证实，二元矢量喷管易于实现推力矢量化。在年代末，美国两架预研战斗机和均采用了这种矢量喷管。二元矢量喷管缺点是结构比较笨重，内流特性较差。轴对称矢量喷管推力矢量技术研究最初集中在二元矢量喷管，但随着研究深入发现二元喷管优点虽多但缺点也很明显，尤其是移植到现役飞机上相当困难......”。

3、“.....公司在世纪年代中期开始轴对称推力矢量喷管研制，其研制喷管由个转向调节作动筒个喉道面积调节作动筒个调节环支承机构喷管控制阀以及组耐热密封片等构成。流场推力矢量喷管流场推力矢量喷管完全不同于前面几种机械作动式推力矢量喷管，其主要特点在于通过在喷管扩散段引入侧向次气流去影响主气流状态，以达到改变和控制主气流面积和方向，进而获取推力矢量目......”。

4、“.....简化了结构，减轻了飞机重量，降低了维护成本。实现流场推力矢量控制有多种途径，目前研究有以下方式喷流推力矢量控制。以气流经喷管扩散段个或多个喷射孔射入，强迫主气流附靠到喷射孔对侧壁面上流动，从而产生侧向力反流推力矢量控制。在喷管出口截面外部加个外套，形成反向流动反流腔道，在需要主流偏转时，启动抽吸系统形成负压，使主气流偏转产生侧向力机械流体组合式推力矢量控制......”。

5、“.....装有个或多个长度相当于喉道直径可转动小型气动调节片，由伺服机构控制转动，并可在非矢量状态时缩进管壁，通过调节片扰流使气流偏转，产生侧向力。这几种推力矢量装置中，折流板方案只在等飞机上做了试验验证，说明推力矢量控制飞机是有效用，没有被后来发展推力矢量技术方案所采用。二元矢量喷管研究最早，技术也最为成熟，已经为等飞机所采用。轴对称推力矢量喷管研究稍晚于二元矢量喷管，但发展较快......”。

6、“.....比较而言，轴对称矢量喷管比二元矢量喷管功能更为优越，技术难度更大，所以现在各国研究发展重点已经转移到了轴对称矢量喷管上。流场推力矢量喷管则因为研究较晚，仍在研究探索阶段，离实用尚有段距离，但将是最有前途推力矢量喷管。三应用推力矢量技术后些战术效果战斗机应用了推力矢量技术后，战术效果有很大提高，根据美国俄罗斯应用经验及飞行验证，确如此......”。

7、“.....由于在起飞着陆过程中，都能使用推力转向来增加升力，从而使滑跑距离大大缩短，若用推力反向，那么效果更为明显，因此对机场要求降低，使飞机使用更为机动。对气候要求也可放松，不怕不对称结冰突风小风暴对飞机扰动，也减轻了起落架毁坏带来影响，战斗力相对提高。加强了突防能力灵活性生存率和攻击突然性，这是因为减少了雷达反射面积和增加了机动性。这种突然性很为宝贵......”。

8、“.....在过去被击落飞行员中有未见到是谁向他们开火。生存率提高增加了飞行员信心，还可相应减少战斗机配备，美国空军计划将空军战斗机缩减。航程有所加大，则增加了攻击或防卫范围。使用了推力矢量技术后由于舵面积减少可使阻力减小，燃油消耗减小，相应航程加大，另外，尾部重量减少可导至飞机总重较大减小，相应可增加燃油，又可加大航程。近距格斗战斗力提高，开辟了全新空中格斗战术......”。

9、“.....大大超过了失速迎角，机头指向能力加强，提高了武器使用机会。而且操纵力增加使敏捷性增加。大俯仰速率能够使飞机快速控制大迎角，使机头能精确停在能截获目标位置，同时尽可能按照所希望停留时间，维持和实时调整这个迎角以便机头指向目标锁定和开火，随后快速推杆，使飞机回复到较小迎角还原和复位。常规飞机通常限制在远低于失速迎角条件下飞行，提高了空对地攻击性能，命中率有所提高......”。