1、“.....这样会使传动带在带轮侧壁上位置上下变动，变动方式取决于驾驶情况。这样就会使变速比改变。锥盘滚轮型变速器工作原理与此类似但用是驱动盘和动力滚轮。无极变速器特点对技术人员最具有吸引力。因为这样没有档位，可使发动机保持在最佳功率范围内。这样可以使效率提高并在相同油耗下增加行驶里程。可将发动机工作曲线上每点转变为其本身工作曲线上相应点......”。

2、“.....并且日本变速器生产商是主要生产者，但在欧美国家，情况就有所不同。尽管奥迪和其它些制造商在些车型上推出了，但在这方面他们追赶步伐仍然很缓慢。实际上是将两台手动变速器合在起，换档过程是通过两台变速器离合器之间相互切换来实现。这种变速器换档质量和传统自动变速器相同，但由于系统会发生滑动液体阻力和液压损失......”。

3、“.....开发控制系统成本也很高。最近在传统自动变速器技术上所取得进展，使开发和生产或呼声有所降低。变速器生产企业公司执行总裁比尔马丁说，由于成本过高，有些汽车厂已经取消了项目。是成本最低自动变速器技术，用执行器来代替传统离合器踏板和换档杆，这种变速器保留了手动变速器高效率和加速性能，但些型号变速器换档质量不高......”。

4、“.....那么什么是最好代替方案变速器方面新技术是层出不穷，但公司声称其变速器效率优于手动变速器，提高失去驾驶燃油经济性，同时，其换档效率可以和改进后自动变速器相媲美。公司采用是种改进版技术，这种技术用先进犬牙啮合系统代替同步器。犬牙啮合技术许多年前就已经在赛车运动中采用，目是为了加快换档速度......”。

5、“.....因为驱动环或犬牙之间空隙很大，会产生后坐由扭矩突然转向而产生种不舒适窜动。公司通过增加第二套驱动犬牙来解决这问题，这种技术还使每组犬牙只能传递两种相反方向扭矩中种。通过对两套犬牙啮合和分离，可在上个档位没有分离情况下换入新档位。马丁说，换档质量超过采用现代化档变速器豪华轿车。换档可在瞬间完成，而扭矩不发生中断......”。

6、“.....在使用传统变速器时，由于需要关闭并重新打开油门，换档过程中排放会达到高峰，而通过这种无过渡换档方式可以消除这种现象。马丁说，这样还能降低燃油消耗。尽管在技术上变速器领域还比较新，但公司称已经引起了欧美各大汽车制造商注意，最大吸引力在于其成本比低，马丁说。由于可以保留大部分手动变速器结构......”。

7、“.....控制系统成本也会大大降低，这对试图减少排放和削减成本工程师来说是个好消息。大部分制造商都来参观过，马丁说，有些公司马上就和我们签合同，另些未作决定，拒绝个都没有。这再清楚不过表明了汽车制造商现在正在将动力系统开发重点转移到变速箱上。公司变速系统是怎样工作呢它硬件部分包括两套犬牙，安装在两个独立犬牙环上并受其驱动，两套犬牙有个共同盖......”。

8、“.....每个犬牙都有特殊轮廓。在侧是用于啮合直角面。这些直角面是沿对角线相对，这样犬牙在对个档位具有驱动功能同时，对另个档位具有超越传动功能。啮合面有轻微后向锥度，以保证犬牙能在加载时锁定在啮合齿轮上。相对角上有个斜坡，可在新档位啮合后将犬牙从前个档位推离。在空档时，两个犬牙环处于变速比中间位置。选档时......”。

9、“.....犬牙通过与换档执行器相连换档拨叉驱动。驱动犬牙将档齿轮与输出轴锁定在起，将扭矩从齿轮传递到输出轴。档超越传动犬牙也会移动并将齿轮以相反方向和输出轴锁定。这样可以在油门关闭且发动机倒拖时将扭矩从齿轮传递到输出轴。这样就消除了犬牙啮合式变速器常见后坐现象。在加大油门换档时，档齿轮超越传动犬牙卸载后和二档齿轮啮合。然后换入二档时......”。