1、“.....风电机组等个重 大新产品产业化步伐加快。同时，通过实行园区产业定位，全市工业 园区投入产出强度分别提高和。 第二节重庆汽车摩托车配件市场发展概况 重庆汽车摩托车产业发展现状 汽车摩托车工业是重庆市工业经济最强有力的支撑之。早在 十五之初，市委市政府就明确提出做大做强汽车摩托车 产业，打造中国汽车名城和摩托车之都，并制定了重庆市 汽车摩托车产业发展规划，为我市汽车摩托车产业发展奠定了良 好基础。 经过近五年的发展，目前重庆市拥有长安嘉陵建设力帆 宗申隆鑫红岩斯太尔北方奔驰康明斯徐工等大批汽车 摩托车知名企业，规模以上零部件企业余家。并形成了能够生产 从微型车轻型车重型车到中高级轿车及各种特种车辆的比较完备 的汽车工业体系。据统计，目前重庆汽车摩托车产业产值在全市工业产值的比重达到......”。

2、“.....汽车产量达到万辆左右，占全国 的摩托车产量达万辆左右，占全国，继续保持全国第 的位臵。 二重庆汽车摩托车配件市场发展现状 重庆市目前共有汽车摩托车配件商家多家，汽车摩托 车配件大小市场近个。市场共有汽车摩托车配件约万余种， 产品辐射有效半径近公里，内外销比例为︰。重庆汽车 摩托车配件市场主要位于高新区二郎带，共有老顶坡沛鑫盛吉 蓝谷黑骏和兰花等五大市场，经营门面约万仓库万，入驻 商家约家。此外，尚有余户商家分散在江北区南岸区 渝中区等区域租房经营。据初步统计，年，重庆汽车摩托车 配件各大市场年交易额为亿元，共解决就业岗位近万个，上缴 国家税金亿余元。 重庆市汽车摩托车配件市场作为两车产业的重要组成部分， 在延伸汽车摩托车产业链条，提供配套服务，健全销售渠道终端等方 面发挥了十分重要的作用。同时，为重庆改革开放促进经济社会发 展......”。

3、“..... 三重庆汽车摩托车配件市场面临的问题 通过对武汉成都昆明等重庆周边汽车摩托车配件市场比较 发达地区进行调查，随着重庆市城市建设的快速发展，面对复杂多变的国内外经济形势，我市汽车摩托车配件市场在迎接挑战和机遇， 加快发展的同时，还需尽快解决当前存在的问题，主要体现在以下四 个方面。 市场规模偏小经营分散辐射能力差 目前，我市汽车摩托车配件市场规模偏小，经营及仓储用房严 重不足，仅万左右，全市户汽车摩托车配件经销商市场 使用面积仅户，大部分商户不得不租用民房车库等用于存放 货物，这既不符合安全要求，也增加了管理成本。不仅如此，重庆汽 车摩托车配件市场门面和仓库租金与周边省市同类场所相比，价格 高昂，也增加了广大商户的经营成本。由于负担过重，很大程度影响 了行业整体效益。据调查，重庆汽车摩托车配件市场门面租金高达 元......”。

4、“..... 仓库租金仅元，分别比重庆低元和元，优势十分明显。 武汉昆明等地区的同类市场租金也比重庆低。具体详见表。 表汽车摩托车配件市场用房租金调查表 单位元 序号项目重庆市武汉市成都市昆明市 经营用房 仓储用房图汽车摩托车配件市场用房租金对比图 由于受经营场地规模小，高租金的制约，我市部分经销商不得不 在外寻觅经营场所，既不利于行业的管理，也削弱了团队力量。尤其 是在当前经济形势下，很多行业都采取了抱团过冬的方式抵御金融危 机，而重庆汽车摩托车配件经销商还存在大量的分散经营户，无疑 增加了市场风险系数，极不利于分散商户的健康成长。 在上述因素的影响下，重庆汽车摩托车配件市场无论在规模 辐射能力方面与周边省市同类市场相比，均落下风。据调查，重庆汽 车摩托车配件产品的外销比例仅为，而武汉市场对外辐射能力 为，成都为，昆明为......”。

5、“.....。 重庆成都昆明武汉 门面租金 库房租金 重庆昆明成都武汉 产品区域外辐射图重庆及周边省市汽车摩托车配件市场辐射能力对比图 图重庆及周边省市汽车摩托车配件市场规模对比图 因此，重庆市汽车摩托车配件市场总体规模小，经营分散，辐 射能力差是当前亟待解决的主要问题，这与重庆汽车摩托车之都 的美誉相比极不相称。 市场规划欠缺专业性不强物流水平低 目前，从重庆二郎的几个汽车摩托车配件市场的分布情况来看， 重庆现有汽车摩托车配件市场是自发形成的，存在先天不足，缺乏 总体规划合理设计，对市场的范围配套设施交通条件安全保 障发展目标。社会贡献度形象价值体现差和缺乏长远发展空间。 在很多方面不能体现我市汽车摩托车配件市场的专业性和特色性， 导致市场正常经营和发展受到诸多因素的严重制约......”。

6、“.....完整性差， 缺乏统组织管理，没有专门的标志，连通渠道严重受阻，再加上内 部管理杂乱无章，十分不利于市场的健康发展。目前，恒鑫沛鑫 服务产业链，培育批有竞争力的物流企业和专业市 场，物流收入增长。 抓好汽车摩托车装备制造等六大支柱产业。 此外，为了鼓励汽车摩托车产业的发展，我市还出台了中共重 庆市委关于加快推进新型工业化的决定关于汽车摩托车整车市 级新产品享受财政优惠政策的补充规定暂行等系列文件，为 重庆市汽车摩托车产业提供了良好的政策环境。 四重庆汽车摩托车配件城建设目的 重庆市汽车摩托车产业的发展势头良好，政策有保障，这给汽车 摩托车配件城的建设创造了良好条件。但目前我市各大汽车摩托车 配件市场存在的问题多，至今尚没有个经营者自己的汽车摩托车 配件市场，与重庆发展两车产业打造中国汽车摩托车之都 不相匹配......”。

7、“.....年，由重庆市工商联总商会汽车摩托车 配件市场商会提交的被市政协列为关于打造重庆汽车摩托车之都整 体名片的刍议号提案，转交市政府有关部门并得到 重视。市经委调研表示，待确定具体意向用地后再行上报。年， 市政协委员市审计局副局长丁时勇提交建议政府大力支持汽车 摩托车配件城的项目的建设号提案正在办理之中。 当前，全球性金融风暴使经济环境恶劣，重庆市工商联总商会 汽车摩托车市场商会发动近千家会员企业在夹缝中求生存，以投资拉动内需，应对金融风暴，启动汽车摩托车配件市场建设项目，得到 会员和汽车摩托车配件经营商家的大力支持，支持率达，自筹 资金达亿余元。 综上所述，实施重庆市汽车摩托车配件城建设项目不仅具有强 大的政策支持力度，完全符合重庆的产业发展政策，与国家西部大开 发战略乃至国家国民经济发展总体目标相致......”。

8、“.....对打造汽车摩托车 之都具有重要意义。 五项目的提出 通过上述对规划政策背景行业发展情况业主实际需求等多 方面因素进行分析，提出重庆两江国际配件物流商城建设项目，是因 为重庆至今尚未建立专业而规范的汽车摩托车配件市场，现实的市 场形象与重庆的目前的汽摩行业需求和未来的形象均极不相称。 具体而言，提出建设重庆两江国际配件物流商城，是与重庆的发 展战略地位相适应的。至少，我们有如下几大充分而必要的理由 方面，从重庆在中国西部和全国乃至世界的形象塑造上说只 有实施这样的项目，才能与党和国家赋予重庆的战略定位相称，才能 重庆国都汽车摩托车城不辜负党和国家对重庆发展的关怀备至 其深远的意义在于，寄予重庆作为牵引西部大开发强大引擎的厚望。 作为中国的西部重镇，重庆历来就处于非常重要的位臵......”。

9、“.....重庆正成为内陆的物流中心。十届全 国人民代表大会期间，重庆市常务副市长黄奇帆透露党中央国务 院对重庆寄予厚望要把重庆建成西部地区的重要增长极长江上 游地区的经济中心城乡统筹发展的直辖市。年国务院号文 件又出台了重庆建设综合交通枢纽国际贸易大通道内陆出口商品 加工基地现代制造业基地形成城乡统筹体系的政策措施。诚如黄 奇帆常务副市长所言这将像当年浦东开发对上海经济的推动样， 引领重庆更好更快的发展。 另方面，从重庆的产业发展规划政策背景说只有实施这样的 项目，才能为重庆制定的十五发展规划的目标和实施进程加分， 而且可以为重庆制定十二五规划提供必要的参照。因为，重庆十 五规划已进入加速期，各项发展目标和产业布局将进入验收 期，所以，只有加大整合力度，真抓实干，才能完善重庆汽车摩托 车配件十五发展规划制定的发展目标和产业布局。但是，通过 对前述数据分析......”。