1、“.....在全国率先探索出了以城市道路建设为主导，市政公用 设施各种管线以及道路两侧房屋同步建设综合开发带动城市建设，促进城市 年第页共页 经济发展的思路，受到了中央及省市政府的高度评价，也赢得了人民群众的广 泛赞誉。 城投集团成立后，集团在新的起点上，以市场化为取向，解放思想，大胆 探索，建立现代企业制度，创新管理体制和运行机制，整合城建系统国有资产， 发挥政府资源在城市建设中的基础作用和引导作用，推动成都城市建设再上新台 阶。集团完成了沙河综合整治工程文殊坊街区建设管线工程天然气建设和 限价商品房建设等大批市政环境建设项目，多项工程获得国际国内大奖。 其中沙河综合整治工程于年获建设成都杰出贡献奖中国人居环境范例 奖，年，夺得世界河流整治最高奖项国际舍斯河流奖。 目前，城投集团正在实施以下成都市重点城市建设工程 城乡体化新居工程......”。

2、“.....全面建设新型城市化社区，最终实现农村居民向城市居民转 变农村社区建设管理体制向城市社区建设管理体制转变的工程。该工程建设包 括个新居点建设和个场镇改造以及公共设施和市政配套。至年底，新 居工程累计竣工面积已达万平米 成都东郊惠民工程，该工程是成都东郊五个片区内企业生活区进行改 造，改造危旧房和低洼棚户房屋面积约万平方米，住户约万户。工程的 实施将使该区域职工居民住房条件得到明显改善，并为城东地区第三产业的发 展创造良好条件。目前，已完成近万居民的搬迁，约万平方米安置房建设 正加快进行。 赖家店场镇改造工程。赖家店场镇改造是市政府确定的重点城中村改 造项目，总投资约亿元，目前，项目已完成拆迁，城市基础设施和安置房建 设正稳步推进。 年第页共页 二投融资平台 城投集团是省市政府指定的融资平台......”。

3、“.....还承 担了成都市教育项目地铁二号线期工程个工业园项目大熊猫生态 园项目卫生项目及地震应急及灾后重建项目的融资，截至年月城 投集团融资总额为亿元，其中自身项目融资亿元其中灾后重建 贷款亿元，为其他项目融资亿元其中地震应急贷款亿元。 城投集团贷款偿还情况良好，银行信用评级逐年升高，持续融资能力较强。 为充分发挥融资平台的作用，城投集团除建立和加强了与国家开发银行中国工 商银行中国建设银行中国银行等金融机构的良好合作关系。 年第页共页 第三章项目区域概况 项目区域概况 城市概况 成都市是四川省省会，是全省的政治经济和社会活动中心，是中国西南地 区重要的发达城市，中国特大城市之，同时，还是国务院批准的西南部地区三 中心两枢纽的重要城市，在中西部之间起着承上启下的作用。近年来，成都 市连续被评为全国最佳旅游城市全国最佳森林城市。年......”。

4、“..... 成都位于成都平原中部，四川盆地西缘。介于东经度分至度 分，北纬度分至度分之间。东西最大横距公里，南北最大纵距 公里，辖区总面积平方公里，市区面积平方公里。成都市地处四 川省中部。东北通德阳市，东南联内江市，西南接雅安市，西北部与西藏阿坝自 治州接壤，南部与乐山市相连。全市属亚热带湿润季风气候，四季分明，夏无酷 暑，冬无严寒，年平均气温。年平均日照时数小时，年平均降雨量 毫米。成都市辖八区四市八县。其中成华武侯青羊锦江金 牛及高新区五个区为中心城区，龙泉驿和青白江两个区为城市工业区，承担 卫星城职能，桂湖郫筒柳城东升为卫星城。 成都市拥有人口万人，其中市区人口万人，按照成都市最新的城市 高密发展思路，到年，成都市中心城区人口规模为万人。这就预示着 在未来的十几年里，我市中心城区城市人口和产业规模将迅猛增长......”。

5、“.....城市交通需求将随之扩大，城市与城市之间的交通联系将更加紧密。 近年来，成都扎实推进城乡体化建设，取得明显成效。在统筹城乡发展 年第页共页 推进新农村建设中，采取了强有力的措施统筹城乡规划建设，实现了城乡规划 的体化统筹城乡产业发展。随着各项政策的逐步落实，城乡二元结构矛盾有 所缓解，新型城乡管理体制开始建立。综合配套改革试验区的设立，为成都统筹 城乡发展带来新的历史机遇。根据统筹城乡综合配套改革试点的部署，未来 年，成都市万农民变市民，城乡居民收入比缩小到，城市化率达到， 土地规模经营率达，万元地区生产总值能耗减少经济社会实现跨越 发展城乡差距得到明显缩小。 二城市性质及规模 成都市是四川省省会，中国副省级城市之，四川省政治经济文教中心， 国家经济与社会发展计划单列市，也是国家历史文化名城......”。

6、“.....综合实力西部第。成 都市辖区市县，面积平方公里，全市户籍人口万人，常住人口 万人。成都市中心城区面积平方公里，目前的建成区面积约平方 公里。未建成区域平方公里属于规划的建设用水环境有重要影响。城市基础设施的落后影响了片区经济发展和人居环境的 改善。 项目建成后将极大方便该域居民的生产生活，同时随道路建设的排水给水 燃气电力通信等配套管网，将极大改善片区市政设施落后情况，实现了与城 区市政设施的体化，从而带动群众生活质量的改善，项目的实施是为民办实事， 办好事的民生工程。 四本项目的建设是加快该区域发展，推进城乡统筹发展的重要举措 本项目位于城乡结合部，区域内城乡交错，是城市辐射带动农村的前沿阵地。 近年来，随着经济社会的快速发展，人口增长快流动性强，农用地与非农用地 交叉多是城市化进程中矛盾最集中的地方......”。

7、“.....现状为农田和鱼塘，紧临 方家沟，方面，自然景观良好，有利于打造良好人居环境，推动片区改造开发， 另方面，受方家沟阻隔，交通极为不便，特别是东西向交通受到严重制约。因 此，本项目的建设将首先解决该区域的交通通行问题，使其东西向分别加强同三 环路成绵高速和已形成的规划道路的联系，从而有利推动这片区的开发建设， 有利于区域城乡经济社会协调发展，将进步加快这区域的城市化进程，使原 属于城区边缘的农村转变为城市区，推动这些区域产业结构的升级，促进其经济 持续发展。 年第页共页 第五章交通流量分析 交通分析概述 研究范围成华区青龙大道 二研究年限 该道路在年将初步形成，本次分析以区域初步形成后稳定运行的 年作为研究年限......”。

8、“.....比上年增长。其中，第 年第页共页 产业增加值亿元，增长第二产业增加值亿元，增长 第三产业增加值亿元，增长。二三产业比例关系为， 对全市经济增长的贡献率分别为，且这比率还在逐年上升。 本项目所在区域的青龙场区三环路以南，成绵高速路以北，新山线以 东，东林村线以西常住人口约万人，流动人口约万人。近年来，该片 区城市化进程和产业结构调整进步加快，随着城乡统筹和环境的综合整治，农 村人口逐步转化为城市市民，片区规划为城市居住和高端商务为产业特征的城市 商务区。 机动车保有量分析及预测 年末全市拥有汽车万辆，增长，其中私人拥有万辆，增 长，中心城区公交营运汽车辆，全年公交客运量亿人次，出租 汽车辆。中心城区拥有汽车约万辆，每百人拥有汽车约辆。 出行吸引分析 根据年的调查统计，成都市中心城具体出行次数约为万人次日。 与国内同等城市相比......”。

9、“.....步行和自行车出行仍然 是居民的主要交通方式，但重要性有所下降，汽车出行增长较快，达到。 公交车比例仅为， 汽车运行的区域空间主要集中在二环以内，内环内核心区域密度最高。成 都市私家车发展势头强劲，将成为未来城市机动车增长的主要因素。 中心城区交通分布呈明显的高峰特征，中心城早高峰为，晚 高峰为，早高峰小时流量比例达。中心城区客车货车的出 行率都较高，达到和。 二区域交通现状分析 年第页共页 现状交通需求分析 区域的交通需求主要分为通过性交通与到达性交通，现状交通需求为 通过性交通主要包括 三环路和成绵高速由北向南进入成都市区 区域内各组团之间连接交通及长距离的穿越交通。 到达性交通主要包括 区域内的居民出行和到达。 二道路现状 区域内部分道路正在修建，现状道路大部分已按规划道路形成，区域内地 块正在进行开发之中......”。