1、“.....其研究的主要内容为 项目影响区域社会经济状况及发展 项目影响区域交通运输状况及发展，公路网及主要相关道路 交通量分析预测 项目建设必要性 建设条件与环境 技术标准与建设规模概述 江西同济工程咨询有限公司 路线方案研究 项目建设方案意见 投资估算与资金筹措 国民经济评价 实施方案 问题与建议。 建设的必要性 拟建项目位于兴国县鼎龙乡，是兴国县农村客运班线兴国至鼎龙中 的部分。现有道路车多路窄，并穿越鼎龙乡圩镇街道，赶集日人多路 杂，机动车辆无法通行，客货运输也处于中断状态，存在较大的安全隐 患，对本项目进行改线显得尤为重要。本项目经过改线后，提高了本道 路的通行能力，客运班线能够正常运营，大大方便了当地的客货运输， 为鼎龙乡集镇规划建设创造更有利的条件，对完善兴国县各功能区规划 和促进沿线村镇经济发展有着十分重要的意义......”。

2、“.....本项目的建设是十分必要的。 农村客运网络化建设的需要 兴国县枫树坪至鼎龙公路鼎龙圩段改线工程是兴国县农村客运网络 化工程在鼎龙乡所需的连通公路该项目的建设，将提升道路等级 和改善交通环境，改变鼎龙乡赶集日客运中断的现状，加强了城镇与各 村之间的联系。改善乡村群众进城的交通条件，完善兴国县农村客运网 络。 社会主义新农村建设的需要 当前中国正处于全面建设小康社会的关键时期，总体上已经进入了 以工促农以城带乡的发展阶段。无论是农业的发展农村的进步，还 是农民的致富，都离不开交通基础设施的建设。搞好社会主义新农村建 设改善农民的生活条件的首要任务是加强农村的基础设施建设，改善农 村的交通环境，为沿线群众就医进城就业和小孩上学提供便利的交通 条件。 交通量增长的需要 当今社会经济的发展与交通的发展联系将更加紧密......”。

3、“.....社会经济总量将得到提升，必然导致交通量增加。项目建 成后将达到定的交通流量，由于交通条件的改变，推动区域经济的发 展，特别是该区域经济进步发展，将会使该路的交通量保持在个较概述 江西同济工程咨询有限公司 高的增长水平。交通量预测见表，到年路段最大机动车交 通量折合成小客车辆日，年为辆日。目前的道路现 状，已远不能满足该地区发展的需求。为解决当地广大群众的出行以及 生产生活资料的运输，促进乡村公路交通规划网络的建设，该项目的 实施非常必要。 主要结论 交通量预测 本项目交通量的生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部 分组成，在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输的基础上， 考虑项目所在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采 用间接法预测，转移交通量采用直接法预测，本项目交通量预测结果见 表......”。

4、“.....参照交通部公路工程技术 标准公路路线设计规范中规定，全线 拟定按三级公路标准新建，设计速度为公里小时。技术标准主要指 标见表 概述 江西同济工程咨询有限公司 主要技术标准表 指标名称单位技术标准备注 公路等级三级 设计速度 路基宽度米 路面宽度米 桥面宽度米 土路肩宽度米 最大纵坡 荷载等级公路级 设计洪水频率大中桥小桥涵及路基 路面面层结构水泥砼路面 路线走终点走向主要控制点及建设规模 该公路起于城兴段处起点桩号，绕过鼎龙 圩镇，终点于相接终点桩号......”。

5、“.....估算费用按四级施工队伍取定各项费率，人工费单价 为元工日，其他直接费和间接费率按省交通厅的补充规定 计算，材料单价根据现场调查提供的材料价格选用，运杂费按交通厅补 充规定中的规定律按社会运输计算。建设项目估算总造价为 万元。估算成果见表......”。

6、“.....日流量人左右，货运站年吞吐量万吨。 公路全县公路总里程公里。国道途经高兴潋江江背 樟木古龙岗梅窖个乡镇，兴国段全长公里。省道古高公路经高经济社会和交通运输发展现状及规划 江西同济工程咨询有限公司 兴崇贤方太城岗良村蕉坑进入永丰县，兴国段全长公里。 省道兴江公路由兴国县城至赣县江口，途经潋江埠头龙口，兴国段 全长公里。乡村道路公里。 兴国县年营运客货车拥有量见表，营运机动车拥有量见 表......”。

7、“.....沥青路面宽米。 国道线，兴国境内由江背镇入境，经埠头兴国县城高兴 在老营盘出境，路线全长公里，采用的是山岭重丘区二级公路标准路 基宽米，水泥砼路面宽米，日平均交通量为辆。 县道，城岗至兴国公路，采用的是三级公路标准路基宽米， 水泥砼路面宽米。 交通运输发展趋势 赣州市 依据赣州地区公路网规划年中得知赣州市公路 网规划布局分为三个层次公路网骨架干线网次干线网。 公路网骨架二纵三横 二纵赣粤高速公路经济社会和交通运输发展现状及规划 江西同济工程咨询有限公司 广昌宁都瑞金上犹寻乌 三横隘岭赣州小梅关 老营盘兴国宁都石城宁化 翁源龙南坪石安远寻乌 其中，公路网主骨架为二纵横......”。

8、“.....广昌寻乌和 隘岭赣州小梅关 区域干线网由省道组成，勾通赣州市各市县城的公路交 通联系。 区域次干线网由县道组成，起加密干线网的作用，沟通赣 州市各县市到乡镇及镇内的公路交通联系。 具体建设布局方案 年，公路网总里程达公里，公路网密度达 公里百平方公里 年，公路网总里程达公里，公路网密度达 公里百平方公里 年，公路网总里程达公里，公路网密度达公 里百平方公里。 二兴国县 根据兴国县公路网规划，兴国县公路网规划也可分三个层次。是 通过兴国县的省际公路，按照赣州地区公路规划年的 要求，重点改造好通过兴国县的国省道公路，这是兴国县公路网的骨 架二是兴国县境内，连接各乡镇的的主要县道，这些公路是兴国县公 路网的重要组成部分三是连接各乡镇与各行政村的乡道，这是兴国县 公路网的基础......”。

9、“.....是兴国县鼎龙乡农村客运公路的重要部分，它的建成，将对 兴国县整个公路运输网络功能的增强起着积极的作用，彻底改变了赶集 日客运中断的状况，方便鼎龙乡群众进城就业就医就学和出外打工 创造便捷的交通条件，为该区域的经济发展和新农村建设提供更便利的 公路运输条件，推动兴国县经济社会的全面发展。交通分析及发展预测 江西同济工程咨询有限公司 交通分析及发展预测 公路交通的调查与分析 历史资料分析 客货运输量 赣州市客货运输以公路运输为主体，据资料显示年赣州市全 社会客货运输量分别为万人万吨，分别占全省的 ，旅客周转量万人公里，货物周转量万吨， 分别占全省的。其中公路客货运输量及周转量分别为 万人次万吨人公里万吨公里，赣州市 年公路客货运输量详见表......”。