1、“..... 发展库区经济，提高移民生活水平的需要 莲花水电站建设十多年来，国家对库区移民的后期生产生活加大了扶持 力度，使库区移民经济有较大的发展。截止年底，库区内黑木耳滑 子蘑等食用菌年栽种量达万盘袋椴，发展各种药材亩，果 树亩，烤烟亩，蔬菜棚室万平方米，养殖肉牛头，养 猪头，绵羊绒山羊存栏只，禽类只。另外，库区移民 和库区林业职工每年在林区采集各种山产品及各种药材达几十万吨。上述 农产品及山产品都要通过库区各级交通道路网进行采购和对外促销。流通才有发展，发展才能稳定。农村街巷道是基础性公益性设施。佛塔村的 街巷道在村的公共事业起到了重要的作用。该村原有的街巷道长公里， 是移民迁建时期利用原旧路基修建起来的，没有技术等级标准。经过十多 年的运行，道路破损严重，给移民生产生活带来了诸多不便。为优化移民 村环境，改善移民出行条件，提高移民生活质量......”。

2、“.....加强村 内街巷道路的改建，以适应库区经济的发展。 项目建设的意义 实现全面建设水康社会奋斗目标，重点难点在农村，建设社会主 义新农村，是党的十六届五中全会做出的重大战略决策。建设社会主 义新农村的提出则标志着我国农村政策走向的根本转变，为我国从根本 上推动和加快三农问题的解决提供了新的视野新的机遇和新的途径。 新农村建设也进入了个实质性的阶段。 莲花移民为国家水利水电事业做出了无私的奉献，柴河镇佛塔村是移 民村，然而他们居住的环境脏乱差，街巷道凸凹不平，这不仅给移民 生产生活带来的不便，而且与海林市发展生态明珠城优秀旅游城环保 示范城的建设要求不相符，已阻碍了佛塔村经济的快速发展。 柴河镇佛塔村街巷道改建项目建成后，不仅使佛塔村移民居住环境得 到改善，而且起到提升街巷道档次，将成为海林市新农村建设的重要组成 部分......”。

3、“..... 第三章建设场址和建设条件 建设场址 本项目建设地点位于海林市柴河镇佛塔村所在地。建设条件 自然地理条件 佛塔村隶属于海林市柴河镇，地处海林市中部偏北地区，本部与柴河 镇柴河村接壤，北部东部与柴河镇长石村相邻，行政区面积平方公里， 距柴河镇公里。 气候 气温呈明显的地带性特点，属大陆性委节风气候。 气温 平均年气温 极端最高气温 极端最低气温 湿度 年平均相对湿度 风向 主导风向冬季盛行风向为西北风，夏季盛行风向为西南风 平均风速秒，春节平均风速最大，夏季平均风速最小 极端最大风速秒 雨雪 年降水量 年平均无霜期天年降雪日数天 平均积雪深度 地面稳定解冻日期月日 地面稳定冻结日期月日 最大冻深米，无常年冻土现象 雨期 年雨量集中在六七八月份，降水量均在以上 地质地震 本项目线路处于张广才岭东麓。根据库区地质资料记载......”。

4、“.....海林市南部宁安东宁地区发生达 级地震。震源渡在以上，属深震，地面列度不高，震中距库区， 在大地构造上和库区不在同构造单元上。库区东北部勃力西北发生过 级地震，地面没有破坏现象，震中距库区以外。 库区基本地震列度为Ⅵ度，对工程建设没有影响。依据交通部颁发的公 路工程抗震设计规范的规定，不进行抗震设计，对桥涵物采用构造设防 措施。 社会与经济发展 项目建设区位于海林市柴河佛塔村。佛塔村是莲花库区移民村，位于 柴河镇的西南部。辖区总面积公顷，总人口户，人。现有耕地面积亩， 水田亩，旱地亩。全年农业总产值万元，其中种植业万元，食 用菌畜万元。年全村经济收入万元，农村人均收入万元。产业发展现状 佛塔村村民大多以种植业为主，种植业以大豆玉米为主年发 展食用菌产业，平均年栽培量袋畜牧业以养肉牛为主，饲养量达到......”。

5、“.....综合活动室村卫生所。住房砖瓦化率，自来水入 户率电话入户率，有线电视入户率，村内主干道为硬质化， 巷道为砂石化。 发展优势 是食用菌技术能力较强，地栽木耳发展前景广阔二是畜牧业基础 好，作物秸杆充足饲养草资源丰富。三是区位优势，距柴河镇公里，交 通运输十分便利，经济发展基础好，经济增长条件优越。 第四章技术标准与建设规模 技术标准 根据交通部颁发公路工程技术标准中各级技术等 级公路交通量的适应范围，按照公路等级适应交通发展的原则，并结合本 项目在该地区公路网中的地位和作用，确定该街巷道的技术经济指标。 村街巷道的主要技术指标 拟改建的柴河镇佛塔村街巷道......”。

6、“.....行车道宽度，路肩为 。标准断面各部尺寸见下图 建设规模 主要工程量 佛塔村。沿线个别不良地质 地段主要是湿地及旧路翻浆段，根据钻孔资料确定清基深度，之后回填天 然砂砾。路基压实采用重型压实标准，按公路工程技术标准中规定执 行，见下表。 表路基压实度表 填挖类别路槽底面以下深度压实度 填方以下 零填及挖方 土方调配本工程内控方可利用部分就近填筑弃方运至弃土场，借 方按照规范分层填筑碾压，压实度达到标准要求。 路基施工采用机械化，大型机械作业。施工过程中，过湿土均在取土 场采用翻松晾晒或在路基上摊铺晾晒，待达到要求。路基填筑，在路基全 宽范围内分层填筑，分层碾压......”。

7、“.....本着因地制宜，就地取材，便于施工节约资金的原则，结合公路 路面结构组合设计的实践经验，选择面层组合结构。 面层根据通村公路的地位和作用现状交通量水平和适应性，考 虑项目资金投资回报等多方面因素，采用水泥路面。 基层为适应公路不断变化的交通量增长和需求，本段公路选择以 水泥为主要材料的水泥稳定粒料结构。 路面结构设计方案根据交通预测分析结果，按现行交通部颁发的 公路水泥混凝土路面设计规范进行设计。 水泥混凝土路面结构见表。 表水泥路面结构表 设计厚度路面结构层结构名称 面层水泥混凝土 垫层水泥稳定砂砾 路基筑路材料 沿线用于筑路材料储量丰富。桥涵防护工程所用片石块石当地可 开采，工程所有中砂碎石等建筑材料缺乏，从电站下游购入，因运距 较远可增加材料单价。其它建筑材料如钢材水泥沥青可由牡丹江市购 进。沿线小溪较多，水源丰富，施工方便......”。

8、“.....本项目在选择路线走向时， 首先以节约降低工程造价为着眼点，尽量采用原路线。在满足技术标准规 定的前提下，提高线形指标，并应注意自然生态环境的保护，节约公路用 地，不占耕地和森林植被，而降低工程造价。 本段街巷道路基选用旧路基，宽。其中行车道，土路肩 。路基路面排水防护工程，依原地面自然坡度及路基线横向汇水面 积设置排水沟边沟截水沟跌水等路基排水设施。沿线个别不良地质 地段主要是湿地及旧路翻浆段，根据钻孔资料确定清基深度，之后回填天 然砂砾。路基压实采用重型压实标准，按公路工程技术标准中规定执 行，见下表......”。

9、“.....维护生态平衡，防治大 气污染，净化水体，在公路工程前期准备阶段和勘测设计中，应综合考虑 建设阶段运营时期对社会环境自然环境的保护，采取必要的技术和工 程措施。 本项目建设对当地社会和经济的发展提高农民生产生活水平，对开 发库区林业资源矿产资源旅游资源，都将起到积极的作用。街巷道改建设也将会有大气污染噪音污染等对社会环境和自然环境的不利影响。 工程项目对环境的影响主要表现在施工阶段和运营时期，主要有以下几个 方面。 路线和取土场占地 施工中运输扬尘，噪音对环境的影响 运营阶段的尾气排放扬尘噪音影响 公路用地影响及防治措施 本项目线路走向原有路基，般不占耕地和林地。在施工时应认真执 行十分珍惜和合理利用每寸土地，切实保护耕地的基本国策，保护 好沿线耕地和林地。 工程建设和运营时期对环境的影响和防范 工程建设时期......”。