1、“.....承担单位与参加单位有成功合作的先例，能确保工作的顺利进行。依托工程业主单位表示在依托工程中给予配套科研经费的支持。拟投入本项目研究的科研设施装备条件拟投入本项目研究的科研设施装备条件详见附表拟投入本项目的已有科研设施装备条件。项目经费估算及资金筹措情况项目总经费和年度经费预算经过测算，本项目预算总经费为万元，其中交通部拨款万元，工程配套研究经费万元，年度经费预算如下表年度经费预算表单位万元经费来源年年年合计交通部拨款工程配套经费合计项目经费和构成本项目研究经费主要由部拨补助经费与依托工程配套经费组成，其详细的经费构成及计算说明详见附表投标报价及构成细目表......”。

2、“.....使钢管混凝土拱桥这具有我国特色的桥梁技术继续保持国际领先水平，为我国公路交通的科技进步做出积极的贡献......”。

3、“.....经济社会环境效益分析公路交通是西部主导性的运输方式。但是，西部地区公路交通仍然是制约经济发展的主要因素。截至年底，西部已建成通车公路万公里，占全国通车总里程的。其中高速公路公里，仅为全国高速公路总里程的西部二级以上公路占公路总里程的比例为，比全国平均水平低个百分点。因此，西部大开发中，公路建设应是其交通基础设施建设的最重要内容。桥梁则是公路建设的关键部分。以西南公路出海通道为例，由于地形复杂，全线上共有大小桥梁座，平均每公里达座。西部地区为我国众多大江大河的发源地和上源，除少数桥梁需特大跨径要修建大跨度悬索桥和斜拉桥外，般桥梁的跨径在几十米到二三百米之间......”。

4、“.....因此，钢管混凝土拱桥是西部公路建设中可供选择的合适桥型之。我国西南地处山区，适合于修建拱桥，钢管混凝土拱桥常因其造价低施工工期短造型美观而成为最具竞争力的桥型方案，这也是这桥型从该地区发展起来的重要原因。目前该地区仍有重庆巫峡长江大桥等世界级的桥梁在修建之中，引领着我国钢管混凝土拱桥的技术进步。钢管混凝土拱桥从我国西南发展起来之后，向沿海地区推广，进而向西北地区发展，在陕西新疆青海甘肃等地都有修建，但相比于其它地区，数量较少。西北地区的自然条件与其它地区有较大的差异，目前对钢管混凝土拱桥在该地区应用的特殊性还研究得不多。同时......”。

5、“.....也是该地区钢管混凝土拱桥修建较少的个原因。随着西部开发的需要，该地区对钢管混凝土拱桥的技术要求近年来明显增强，交通部公路科研所福州大学近年来已参与甘肃青海的钢管混凝土拱桥的建设就说明了这点。总之，本项目的研究对我国西部交通建设有着十分重大的意义。因此，本项目的研究具有良好的经济效益与社会效益。其他需说明的问题无投标单位签章投标单位公章投标单位法人代表签字年月日主要参考文献陈宝春，钢管混凝土拱桥设计与施工，人民交通出版社，年月陈宝春，钢管混凝土拱桥实例集，人民交通出版社，陈宝春......”。

6、“.....四川成都西南交通大学，陈友杰，陈宝春钢管混凝土肋拱面内受力全过程有限元分析工程力学，增刊陈宝春，孙潮，徐爱民钢管混凝土拱桥温度内力计算时温差取值分析中国公路学报，郑皆连特大跨径拱桥悬拼合拢技术的探讨中国公路学报郑皆连，徐风云，唐柏石等广西邕宁邕江大桥千斤顶斜挂扣悬拼架设钢骨拱桁架施工仿真计算方法中国公路学会桥梁和结构工程学会年桥梁学术讨论会论文集，北京人民交通出版社，陈宝春，孙潮，陈友杰桥梁转体施工方法在我国的应用与发展公路交通科技，王国鼎，钟圣斌桥梁计算示例集拱桥第二版北京人民交通出版社，交通部第公路工程总公司主编公路施工手册桥涵北京人民交通出版社......”。

7、“.....交通部标准公路工程质量检验评定标准北京人民交通出版社，陈宝春，钢管混凝土拱桥结构设计探讨，中国土木工程学会桥梁与结构工程学会第十四届年会论文集，上海同济大学出版社，年肖泽荣陈宝春韦建刚，钢管混凝土哑铃形截面施工应力分析，中国公路学会桥梁和结构工程学会年全国桥梁学术会议论文集，人民交通出版社范文理，管结构节点疲劳设计，中国土木工程学会桥梁与结构学会第十四届学术讨论会论文集，年月，南京顾安邦，周水兴，万县长江大桥徐变收缩模型试验研究，四川省公路学会桥梁学术研讨会，西南交通大学出版社，谢肖礼，钢管混凝土拱桥徐变收缩对任意形状拱肋截面应力重分布的影响，博士学位论文......”。

8、“.....顾建中，钢管混凝土拱桥的徐变分析及其应用，硕士学位论文，上海上海交通大学福州大学同济大学四川大学，钢管混凝土拱桥抗震性能研究报告，年郑强孙国安，佛陈大桥缺陷原因分析及加固，中国铁道科学，年月，顾安邦，徐群兰，中下承式拱桥短吊杆结构行为分析，海威姆预应力技术，项目概况拱桥是种以受压为主的结构，可以应用抗压强度高抗拉强度低的圬工材料修建，当地基条件较好时，这种由自重产生的廉价的对结构的压力，具有很大的经济性。高墩或高塔的建造，单跨拱桥不需要象连续梁斜拉桥那样用边跨来平衡主跨，因此具有很强的竞争力。长混凝土拱桥的自重较大，无支架施工困难等限制了其跨径的发展......”。

9、“.....拱桥的经济性和技术先进性日益受到其它桥型的挑战。年第座钢管混凝土拱桥四川旺苍东河大桥建成。已建成跨径最大的是广州丫髻沙大桥主跨，在建跨径最大的是重庆巫峡长江大桥主跨净跨。材和混凝土有机地结合在起。在受力方面，方面借助内填混凝土提高钢管壁耐侧压稳定性，另方面，在施工方面，空钢管架设吊装重量轻，工厂化程度高，又可作为施工支架和内填混凝土的模板，施工用钢量省，而且工厂化工业化水平高，加快了施工的速度。极的意义。在国外，本世纪的年代前苏联曾建造了两座钢管混凝土拱桥......”。