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(终稿)车用CNG加气站建设新建项目40页新建项目可行性分析报告范文.doc(OK版) (终稿)车用CNG加气站建设新建项目40页新建项目可行性分析报告范文.doc(OK版)

格式:word 上传:2022-06-25 05:40:20

《(终稿)车用CNG加气站建设新建项目40页新建项目可行性分析报告范文.doc(OK版)》修改意见稿

1、“.....敏感性分析对项目在计算期内可能发生变化的因素如产品价格经营成本固定资产投资,当以上各单因素在正负变化时,对财务内部收益率的影响程度进行了计算。计算结果表明价格对财务内部收益率影响最大。当价格降低时,财务内部收益率低于基准收益率,本项目不可行,见敏感性分析表。评价结论本项目环保节能,具有很好的社会效益......”

2、“.....财务内部收益率略高于基准值,经济效益尚可,本项目在经济上是可行的,但加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告项目的投资回收期贷款偿还期较长,项目抗风险能力较差。本项目属于节能环保工程,所以希望有关部门大力支持,给定的优惠政策,使项目能尽快建成投产,确保项目不仅有好的社会效益,而且也有好的经济效益......”

3、“.....序号名称指标备注固定资产投资万元生产期年投资利润率税前投资利润率税后投资利税率投资回收期年税后含建设期贷款偿还期年财务内部收益率盈亏平衡点税前利润万元年平均所得税万元年平均税后利润万元年平均单位制造成本元米平均加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第十二章结论及建议结论清洁汽车行动是以高新技术的开发集成及推广为......”

4、“.....紧紧围绕降低汽车排放而展开的项系统工程。是空气净化工程的重要组成部分。发展燃气汽车是改善大气环境质量的重大举措。又是我国汽车工业实现跨越式发展,同时是我国能源结构实现转换的重要历史机遇。新奥燃气投资建设石家庄市车用加气站工程,是利国利民造福子孙后代的大事好事。本工程建设期期工程为年在市区内建座加气站,工程总投资为万元......”

5、“.....但具有明显的社会效益和环境效益,政府应出台相应优惠政策,以确保本工程尽快实施。建议加气站站址本可研依据市规划院编制的石家庄市车用天然气加气站选址规划说明到目前能确定的站很少,应尽快与市规划部门协商,落实加气站的站址。本项目属于节能环保工程,所以希望有关部门大力支持,给定的优惠政策,使项目能尽快建成投产......”

6、“.....而且也有好的经济效益。公交车出租车改烧天然气其费用较大,部公交大巴改造费约万元,中巴改造费约元,出租车改造约元。近期实施中政府应政策导向,落实改造资金及渠道,以适应加气站建设的需求......”

7、“.....石家庄城区环境空气中悬浮物微粒物,超过国家二级标准,超标率为二氧化硫含量为,超过国家二级标准,超标率特别是冬季环境温度低,燃烧不充分时,机动车尾气污染占的比例更高,加上机动车尾气排放位置低,实际对低空环境浓度分担率达以上。化合物中毒性大的主要是,对人体的呼吸器官有刺激作用......”

8、“.....甚至致癌。光化学烟雾是汽车尾气的二次污染物,与机动车排放的有关,其中臭氧刺激人的鼻眼呼吸道,损害肺功能,机动车排放的废气,特别是柴油车排放的颗粒物含有致癌物。因此,采取有效措施防治机动车尾气污染,防止光化学污染的公害,已成为环保工作的重中之重。为,因此,公交车出租车,应该成为首批治理的重点......”

9、“.....东部临近渤海,西与山西煤炭基地相连。北政府优惠政策的支持力度推行是改善市区大气质量,调整能源结构的重要措施是环保工程,与石油燃料相比天然气燃烧后对大气的有害排放污染要小得多,为促使这环保工程的顺利实施,政府应给予政策上的支持,使加气站的投资方减少建站的投资,其中,城市地价占到加气站投资的......”

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