1、“.....敏感性分析对项目在计算期内可能发生变化的因素如产品价格经营成本固定资产投资，当以上各单因素在正负变化时，对财务内部收益率的影响程度进行了计算。计算结果表明价格对财务内部收益率影响最大。当价格降低时，财务内部收益率低于基准收益率，本项目不可行，见敏感性分析表。评价结论本项目环保节能......”。

2、“.....从以上分析可见，财务内部收益率略高于基准值，经济效益尚可，本项目在经济上是可行的，但加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告项目的投资回收期贷款偿还期较长，项目抗风险能力较差。本项目属于节能环保工程，所以希望有关部门大力支持，给定的优惠政策，使项目能尽快建成投产，确保项目不仅有好的社会效益......”。

3、“.....经济技术指标序号名称指标备注固定资产投资万元生产期年投资利润率税前投资利润率税后投资利税率投资回收期年税后含建设期贷款偿还期年财务内部收益率盈亏平衡点税前利润万元年平均所得税万元年平均税后利润万元年平均单位制造成本元米平均加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第十二章结论及建议结论清......”。

4、“.....紧紧围绕降低汽车排放而展开的项系统工程。是空气净化工程的重要组成部分。发展燃气汽车是改善大气环境质量的重大举措。又是我国汽车工业实现跨越式发展，同时是我国能源结构实现转换的重要历史机遇。新奥燃气投资建设石家庄市车用加气站工程，是利国利民造福子孙后代的大事好事......”。

5、“.....工程总投资为万元。投资大回收期较长，但具有明显的社会效益和环境效益，政府应出台相应优惠政策，以确保本工程尽快实施。建议加气站站址本可研依据市规划院编制的石家庄市车用天然气加气站选址规划说明到目前能确定的站很少，应尽快与市规划部门协商，落实加气站的站址。本项目属于节能环保工程......”。

6、“.....给定的优惠政策，使项目能尽快建成投产，确保项目不仅有好的社会效益，而且也有好的经济效益。公交车出租车改烧天然气其费用较大，部公交大巴改造费约万元，中巴改造费约元，出租车改造约元。近期实施中政府应政策导向，落实改造资金及渠道，以适应加气站建设的需求......”。

7、“.....石家庄城区环境空气中悬浮物微粒物，超过国家二级标准，超标率为二氧化硫含量为，超过国家二级标准，超标率特别是冬季环境温度低，燃烧不充分时，机动车尾气污染占的比例更高......”。

8、“.....实际对低空环境浓度分担率达以上。化合物中毒性大的主要是，对人体的呼吸器官有刺激作用，易引起气管炎核准通过，归档资料。未机动车排放的污染物还可引起光化学烟雾。光化学烟雾是汽车尾气的二次污染物，与机动车排放的据环保部门监测，石家庄市部分地段冬季已有明显的光化学烟雾污染出现。况分析......”。

9、“.....特别是对公交车出租车等长期在市区内运营的车辆，占城市汽车保有量的，但对市区大气环境污染的分担率为，因此，公交车出租车，应该成为首批治理的重点，北纬，之间。市域太行山与华北平原前者决定加气站投资者用多长时间收回建站的投资后者决定车主的经济效益，特别是用多长时间收回汽车改装费。般讲，子站与母站的价差应保持在元......”。