1、“.....技术风险技术方面的风险主要指项目采用先进技术和新技术应用上的可靠性和适用性等存在的不确定性，可能给项目带来的风险。工程风险工程风险主要包括港址方案工程地质工程水文技术标准工程方案及设备选型施工与工期等存在的各种不确定性给项目带来的风险。环境影响环境影响方面的风险主要指工程建设对周边环境等产生的负面影响，致使项目不能顺利实施或需要增加大量投资进行治理等。组织机构组织机构方面的风险主要指项目组织设臵方案不适于本项目的建设或运营，项目法人代表企业管理层不能胜任项目的组织与管理等。投资估算风险投资估算的风险主要来自工程方案变化工程量增加工期延长人工材料机械台班费各种费率利率汇率通货膨胀率的提高征地及拆迁增加和单价的提高......”。

2、“.....因此融资方面的风险表现为资本金比重低或资本金及债务资金不落实，造成项目不能顺利实施。财务风险财务方面的风险是来自吞吐量预测价格标准的不确定性二是投资或营运成本费用的增加等，使项目盈利水平达不到预期目标或不能按借贷条件偿还贷款。，港，港区油品码头工程可行性研究报告东方工程顾问有限责任公司经济风险经济方面的风险是来自运输费用节约运输时间节约减少拥挤提高安全等经济效益预测的不确定性二是投资或运营费用的增加，使项目经济效益水平达不到预期目标。体制改革与经济政策风险当前交通运输行业正在进行经济管理体制的深化改革，新的经济政策不断出台，因此对拟建项目的实施会产生些影响，新老体制交替在项目组织机构设臵等带来定风险。社会影响风险社会风险是项目与所在地互适程度可能出现的问题，对社会各利益群体当地组织机构及当地技术文化环境带来的负面影响，项目可能承担的风险......”。

3、“.....二风险程度分析风险评估方法的选择风险评估般采用专家调查法层次分析法法蒙特卡洛模拟法等基本方法。由于本项目相对简单，仅以上述选取的风险因素为风险对象，不对各个因素进行二阶或二阶以上的分解和展开，为简化计算本章采用专家调查法。风险等级和影响程度划分将各种风险因素出现的可能性及对项目的影响程度划分为个等级，用表示，即表示可能性极小或影响极小表示可能性非常小或影响非常小表示可能性小或影响小表示可能性较小或影响较小表示可能性般或影响般表示可能性较大或影响较大表示可能性大或影响大表示可能性非常大或影响非常大表示可能性极大或影响极大，港，港区油品码头工程可行性研究报告东方工程顾问有限责任公司专家评价与统计采用专家评估法，请了位熟悉港口项目建设的工程技术经济专家和项目管理官员......”。

4、“.....独立就项目可能涉及的风险及其程度进行主管判断，按上节的指标评分。专家给出的判断值统计结果见下表风险因素量化分析统计表序号风险因素出现的可能性出现后对项目影响程度极小非常小小较小般较大大非常大极大极小非常小小较小般较大大非常大极大市场风险技术风险工程风险环境影响公司组织投资估算融资风险财务风险经济风险体制改革与政策社会影响外部环境风险评价判别标准根据风险因素对投资项目影响程度的大小，划分风险评价判别标准如，港，港区油品码头工程可行性研究报告东方工程顾问有限责任公司下较小风险风险等级级，是指风险发生的可能性较小，即使发生造成的损失也较小，不影响项目的可行性。般风险风险等级级，是指风险发生的可能性较大，即使发生造成的损失不大，般不影响项目的可行性。较大风险风险等级级，是指风险发生的可能性很大，旦发生造成的损失较大......”。

5、“.....严重风险风险等级级，是指风险发生的可能性大，而且旦发生造成的损失也大，可能使项目由可行转变为不可行或者风险发生的可能性很小，但发生造成的损失非常大。对此类风险必须采取相应的防范措施，项目才可以接受，否则是不能接受的。灾难性风险风险等级般为级，是指风险发生的可能性非常大，发生后对项目的影响也是非常大或者虽然发生的可能性般，但发生后的影响极大。存在此类风险应认定项目不可行，或者要有风险规避的措施。风险评估结论风险评估成果汇总见下表风险评估成果汇总表序号风险因素对项目的影响程度发生的可能性风险等级说明市场风险般略技术风险般略工程风险较小略环境影响般略公司组织般略投资估算般略融资风险较大母公司负债率较高，担保困难，财务风险般略经济风险较小略体制改革与政策般略社会影响般略外部环境较大生产格局变化，货主经营状况恶化从上表可以得出......”。

6、“.....，港，港区油品码头工程可行性研究报告东方工程顾问有限责任公司三风险对策对较大的风险方面应采取定的对策。外部环境的重大的变化，主要是服务对象石化公司油品运输方式的改变。减少风险的措施是加强与石化公司的协作，在体制上和管理上成为利益共同体，如与石化公司合资组成股份公司，或者与石化公司达成长期协议，通过适当降低服务价格出让部分利益。融资方面的风险，主要通过争取政府部门的支持，加大国家资本金的投入，减少负债融资的比例。，港，港区油品码头工程可行性研究报告东方工程顾问有限责任公司十七研究结论与建议主要研究结论项目建设的必要性，港是地区油品外运港之，油品吞吐量由年万吨，增长到年的万吨，年递增。该港主要承担，省中部地区的运量，大宗货主有石化公司油田石化总厂化纤公司等，主要货主还有化纤公司燃供公司，港和田石油化工有限公司在港区建有储罐等。石化公司油田石化公司建有至......”。

7、“.....，港利用个使用年限为年年报废临时装船泊位和个临时装卸点进行油品作业，能力严重不足。同时，这些装卸作业点分布在作业十分繁忙的杂货作业区，存在很大的不安全隐患。为适应地区油品运输发展的需要和确保港口生产安全，在，港建设油品专用作业区和专用泊位是十分必要的和迫切的。油品预测吞吐量地区是我国最主要的石油生产和加工基地，也是我国油品输出最大的地区。根据全国油品市场的分析，在相当长的时间内仍将保持这种格局。输出总量中经铁路直接外运量约占，需经港口外运，近年每年海运量约为万吨左右。根据地区油品产运销港口的合理分工和已经建成的两条输油管线以及部分企业在港区建设储罐的情况，预测年年，港油品吞吐量将分别达到万吨万吨左右。项目建设的条件自然条件本项目位于，港规划北区内，即现北防波堤外侧，港区海域浪小，基本不淤，航道稳定，自然条件较好，具备建港条件......”。

8、“.....通过港区铁路专用线和两条疏港公路分别与铁路级公路和高速公路相连接，港口集疏运条件良好。外部协作条件，港已建工程为本项目提供了很好的依托条件，供电供水导助，港，港区油品码头工程可行性研究报告东方工程顾问有限责任公司航和通信等外部协作条件良好。当地建筑材料和砂石料来源丰富，供应有保障。建设规模设计船型根据年油品运输需求，结合国内外油运市场发展，拟推荐千千万吨级油品船和千吨级油品船为建设代表船型。建设规模建设万吨级千吨级油品装船泊位各个，千吨级油品泊位个，并相应建设内航道防波堤和库区陆域等。设计能力为油品装卸量万吨，其中油品万吨，油品万吨。建设方案总平面布置综合自然条件和已建工程情况等，提出港池北侧起步方案和南侧起步方案二两个平面布臵方案详见附图。在两个总平面布臵方案中，其防波堤防浪护岸布臵相同，拟建三个泊位在港池中的位臵及近期陆域利用位臵不同......”。

9、“.....陆域罐储区预留铁路装卸区及辅建区分区布臵，且预留发展用地对港口未来发展的适应性较强，推荐总平面布臵方案。装卸工艺根据油品品种和运量，考虑在每个码头上布臵台输油臂和台涡轮流量计，并相应管线和阀组。在万吨级码头上布臵登船梯。水工结构对桩基与重力式结构进行了多方案比选，并重点对重力式方块结构与圆筒结构和桩基板梁式结构方案进行了比较，推荐方块方案。为提高码头泊位对船舶和货种的适应能力，万吨级泊位为停靠万吨级船舶和可同时停靠千吨级和千吨级船各艘千吨级泊位为兼靠万吨级船预留发展条件。环境保护本项目产生的污染物，施工期间主要是施工产生的悬浮物营运期间主要是油品储运过程中散发的有害气体锅炉排放的和烟尘废气油轮压舱水洗舱水和机舱水等。按照国家有关标准规定和国家环保总局审，港，港区油品码头工程可行性研究报告东方工程顾问有限责任公司批意见国家环保总局环发，号文所确定的措施......”。