1、“.....因而更有动力通过软硬件建设来提高安 全保障，提升企业信誉。同时，物流企业可以集中同方向上多个企业的 需求，凑整运输工具次配送，减少危险化学品的输运次数及危险化学品 在途中的时间，减少运输安全隐患。安全是每个政府都最为关注的问题， 因此从促进危险化学品物流发展提高安全保障的角度出发，政府往往会鼓 励此项物流的快速发展。 企业优势 连云港共济化工有限公司 自筹建以来，公司就定位与广大客商建立的不仅仅是种单纯的供需 关系，同时还牢固的建立了相互促进共同发展的友好合作伙伴关系。坚 持以满足客户的需求为奋斗目标，以客户的意见和建议为鞭策，以创造 卓越的客户服务，永无止境的品质追求为宗旨，来满足客户的技术要求 与不同需求，用我们的技术和责任与荣誉感为客户提供产品的价值及服 务。 在当地政府的支持和公司的努力下......”。

2、“.....将通过先进和科学的国际质量管理 模式，公司在管理上将更加规范和完善。本着创新求实改革进取争抓 实干的宗旨和锲而不舍的创业精神，博尔日将开创个更加辉煌的明天。 项目投资优势 本项目具有投资回收期短，效益好，利润高的特点，有利于企业优化 产业结构调整与转变增长方式，实现较快企业盈利。同时项目属于绿色物 流顺应化工物流的发展趋势。 绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对 物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。绿色物流源于对生态环境 的保护，对资源的节约，体现了可持续发展的战略观点。绿色物流的概念 目前还没有完全成熟，但把绿色物流的概念引向实践，其意义是非常重大 的。 我国十五规划提出，十五末我国能耗指标要下降， 排污指标要下降，并明确提出要把我国建设成个资源节约型环境 友好型的和谐社会......”。

3、“.....它不但存在 化工生产中，而且存在化工企业的物流中。在化工企业的供应物流生产 物流及分销物流等物流子系统的各物流环节中，都存在着非绿色因素，严 重地影响着企业的发展潜力和人们的生存环境。因此对化工企业实施绿色 物流具有战略意义，势在必行。 第二章市场预测 国内化学品物流仓储市场现状 我国化学仓储市场主要集中在长三角珠三角和环渤海地区，而长三 角地区化学工业品的流量已占全国的，每年通过水路公路和铁路 进出上海的危险化学品有多万吨，涉及品种达多种。 我国有化工企业多万家，使用化学品企业数十万家，生产化工产 品万多种，危化品生产使用仓储运输和进出口的总量大种类多。 近几年国内危化品专业物流快速发展，出现了国资外资和民营企业合作 竞争的新态势，在长三角珠三角环渤海地区都建有现代化专业码头和 颇具规模的化工物流园......”。

4、“.....液体化工品液体燃料总 产能高达数千万吨，生产企业需要低成本运输方式和专业物流服务商。而 在所有的运输方式中，水路运输综合成本最低。目前尽管遭遇金融危机， 但沿江的几十家化工园区对大宗化工原料产品仍形成旺盛需求，像中国最 大的化工物流市场南京化工园区的化工原料及产品物流量就达万 吨。 我国化学品物流仓储行业已经得到了很大发展，但和国外化学品物流 仓储行业相比，存在定的问题 危险化学品物流的概念和特征 物流通俗地说是种物的流动，体现的是种综合服务的概念。 国家经贸委等六部委在年月发布的关于加快我国物流发展的若 干意见中认为现代物流泛指原材料产成品从起点至终点及相关信 息有效流动的全过程。它将运输仓储装卸加工整理配送信息 等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能体化的综合 性服务。。危险化学品物流是以危险化学品为主要承接对象的专业物流 形态......”。

5、“.....有时还会 带来重大的人身伤亡和财产损失。因此，安全始终是危险化学品物流区别 于其它物流的最大特点。 行业准入的严格性 从事危险化学品物流的相关行业比从事般行业的审批要严格。国家 对危险化学品的储存实行审批制度，未经审批，任何单位和个人都不得储 存危险化学品国家对危险化学品的运输实行资质认定制度，未经资质认 定，不得运输危险化学品，同时禁止个体户及非专业户从事危险品运输业。 工作人员的专业性 从事危险品化学品物流的相关工作人员都要进行专业培训，经考核合 格后，方可上岗作业。 危险化学品物流的发展趋势 世纪年代开始，随着企业对企业核心竞争能力的重视，以及信 息技术的发展和应用，改变了传统的管理方式和交易方式，第三方物流企 业迅速发展起来......”。

6、“.....交给外 部的专业的物流公司即第三方物流企业来承担，通过借助第三方物 流，企业方面可以降低原材料商品流通过程的成本另方面企业 可以专注于自己的核心业务，提高自己的核心竞争能力。危险化学品物流 属于物流中的个专项物流，采用第三方物流也是个必然趋势。而且由 于危险化学品物流的特殊性，其发展步伐可能会比般物流更快，主要体 现在 企业的内在驱动 从前面的分析可以知道，危险化学品物流在储运工具储运场所物 流过程行业准入和工作人员培训等方面都有特殊的要求，因而导致其物 流成本往往高于般行业，企业采用第三方物流后，其成本下降的空 间也更大，企业往往更有采用第三方物流的驱动力。 企业采用第三方物流除了受降低生产成本的驱动外，更有减少安 全隐患的内在需求。涉及危险化学品的生产经营和使用企业在危险化学 品储存数量较多的情况下......”。

7、“.....企业 委托第三方物流来承担物流业务，由于物流企业是向多个企业送货， 通过多批次小批量可以使企业的危险化学品经常储备平均库存大大 降低，甚至趋于零库存，这样可以大大减小企业的安全风险。 政府的外在鼓励 发展危险化学品物流除了积极的经济效益外，还具有明显的社会效 益。目前许多危险化学品的生产经营和使用企业为了节约成本，往往存 在超量存储危险品仓库不满足消防要求，从业人员缺乏专业培训等问题， 带来许多本可以避免的事故，造成很坏的社会影响。 专业物流企业的服务性决定了它必须通过不断的提升服务水平和企 业信誉来培育和拓展服务市场，因而更有动力通过软硬件建设来提高安 全保障，提升企业信誉。同时，物流企业可以集中同方向上多个企业的 需求，凑整运输工具次配送，减少危险化学品的输运次数及危险化学品 在途中的时间，减少运输安全隐患。安全是每个政府都最为关注的问题......”。

8、“.....政府往往会鼓 励此项物流的快速发展。 市场的强烈牵引 目前中国化工产品市场容量已相当大，但国内生产尚远远不能满足市 场需求。预计未来十年国内化工产品的市场需求仍将保持较高增长率。同 时，随着发达国家制造业向中国转移，化工产品的需求更将趋于旺盛。目 前，些传统运输企业仓储企业纷纷改变传统经营理念，加强物流的软 硬件建设，拓展物流业务，实现传统物流企业向现代物流企业的转变，同 时，随着中国逐步开放公路货运仓储业务商品分销等领域，国外专业 的危险化学品物流企业开始进入中国市场，这些因素均为危险化学品物流 的发展提供了良好的契机和巨大的市场前景。 观念落后，企业自办物流现象突出 由于受大而全小而全的观念影响，很多化工企业既害怕失 去对采购和销售的控制权，又害怕额外利润被别的企业赚去，企业不愿意 寻求专业的物流企业......”。

9、“.....利用率不高 从运输方面看，许多企业拥有些单的运输手段，运输网络不完善， 重复率高，仓库空间浪费大。 物流企业条块分割严重，规模偏小方式单 我国企业物流经营分散，方式单许多只有简单的仑储和运输， 组织化程度低，横向联合薄弱，物流管理手段落后，没有充分发挥化工物 流业的规模效应和协同效应。 缺乏高素质的专业物流人才 化工品的特殊性要求企业的物流管理人员不但要具有化工专业知识， 熟悉化工工艺流程，而且要掌握企业内物流以及向外延伸的整条供应链的 现代管理物流综合知识，在这方面我国人才严重缺乏。 二江苏化学品物流仓储市场现状 随着改革开放的进步深入，长三角地区已成为世界制造工厂基 地，目前大批外商蜂拥进入昆山市及周边地区，特别是需要化学品的电子 产业大量进入，需要大批与之配套的电子化学品和常规化学品的供应商......”。