1、“.....归档资料。 未经允许，请勿外传,第五章方案设计 建站功能 建站规模委员会广州市交通运输研究所编制的广 州市农村客运站规划在番禺区规划布局了个乡镇客运站，其中榄核公交枢 纽站为个农村客运枢纽站之。 综上所述，番禺区榄核镇正处于社会经济高速发展的初期，而市区的相 关规划更为其以后的发展提供了更为广阔的空间，为了适应其地位的提升，满足 客运市场的发展需求，提升区域形象......”。

2、“..... 第三章公交枢纽站选址 选址原则 根据榄核公交枢纽站运营特点，确定本次车站的选址原则为 交通便利。贴环贴线，对外交通顺畅，减少对城区内部交通的影响同 时要求公交枢纽站内外通道保持良好衔接，以使客流人流的集疏方便高效。 规划协调。协调城规，协调路网，要与城市规划及综合运输网规划相协 调，增加公交枢纽站选址的可行性。 客协调。要使客运站尽量接近客吸引源，或使客源能够通过快速方便的 集疏途径到达本站，降低区域内客运输成本减少运输时间。 用地可行。尽量选择现状预留用地，避免拆迁......”。

3、“.....尽量使客运站远离居住区及其他保护区域，减少客运站对周 边环境的影响。 选址 拟建公交枢纽站位于番禺区的榄核镇，榄核镇道路交通四通八达，便利快捷。 形成了三横榄九路榄灵路南二环高速公路四纵榄北路东新高 速广珠东线七号干线的交通网络，辐射到广州市中心顺德东莞深圳 珠海中山等珠三角任何个城市。此外，我镇还有东新高速公路珠三环高速 穗港铁路轻轨途径，这几个重要交通干线建成之后，我镇的交通优势将更加明显， 地理位置十分优越。该站沿着民生路呈南北向设置，西面为居民区。具有良好的 交通条件......”。

4、“..... 第四章工程建设条件 建设条件概述 气象条件 气温 年平均气温 最热月平均最高气温 最冷月平均最高气温 极端最高气温年月日 极端最低气温年月日 降雨量 年平均降雨量毫米 小时最大降雨量毫米 小时最大降雨量毫米 气压 年平均大气压毫帕 冬季平均大气压毫帕 夏季平均大气压毫帕 极端最高大气压年月毫帕 极端最低大气压年月毫帕 湿度 年平均相对湿度 最热月七月平均相对湿度 最冷平均相对湿度 年平均绝对湿度 风向 全年主导风向北风 年平均风速米秒 夏季主导风向东南风......”。

5、“.....地势平坦，未发现断裂结构及塌方等不良地质 现象， 市政工程配套设施条件 供电及电信 本工程的生产生活用电为二级负荷，消防用电为级负荷。本工程的设计 用电负荷为。 番禺电信局有足够的容量可满足本工程通讯的需要。 给水排水 榄核公交枢纽站的用水由市政供水管网供给。排水采用清污分流方式，洗 车污水和生活污水经处理达标后与净下水汇集排入市政污水管网......”。

6、“.....拟建项目所在区域地理位置优越，交通方便，社会协作条件良好， 供水供电通信等有保障，有足够的建设用地，地质条件良好，符合城市规划 的合理布局，是建设本站的理想站址。 目录 第章概述 项目名称主办单位 项目背景 编制依据与原则 研究主要结论 第二章项目建设的必要性 榄核公交枢纽站的建设是区域社会经济发展战略的要求 榄核公交枢纽站的建设是落实国家社会主义新农村建设和党的十七大 和谐社会的具体措施......”。

7、“..... 榄核公交枢纽站的建设落实广州市农村客运站发展规划广州市番 禺区道路客运站布局规划等规划的要求。 第三章公交枢纽站选址 选址原则 选址 第四章工程建设条件 场站建设的地理位置 建设条件概述 结论 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传......”。

8、“.....番禺区交通局及时提出发展农村客运班车计划，全面实施 村村通客运班车民心工程。两年来，我区共投入运力台座位个， 开通调整村村通客运班车线路条......”。

9、“..... 随着广州市南拓的不断发展，我区正朝着建设广州市现代化新城市中心 的方向迈进，交通网络的完善，也使我区成为广州市南部地区乃至整个珠江三角 洲的重要交通枢纽。现在的番禺，形成了东西南北中，线线相贯通的路网格 局。京珠高速公路番禺段广州南部块线建成通车地铁三四号线即将竣 工全国铁路四大客运中心之武广客运专线的重要组成部分的广州新火车 站以及广深港客运专线铁路也正在筹建。可以预见，道路轻轨铁路道路运输 水路运输等多种运输形式将构成番禺综合大交通运输体系......”。