1、“.....然后再逐渐加载。发动机启动后，得以稳定运转的最低转速约为，而汽车则只能由静止开始起步，个运转着的发动机，要带个静止的传动系，是不能突然刚性接合的。因为如果是突然的刚性连接，就必然造成不是汽车猛烈攒动，就是发动机熄火。所以离合器可使发动机与传动系逐渐地柔和地接合在起，使发动机加给传动系的扭矩逐渐变大，至足以克服行驶阻力时，汽车便由静止开始缓慢地平稳起步传动系中直接与发动机相连接听总成。我国主要外资汽车离合器生产企业有上海萨克斯重庆爱思帝南京法雷奥离合器有限公司天津爱德克斯佛山富士离合器有限公司珠海华奧离合器有限公司宁波宏协机械制造有限公司。全球知名汽车离合器生产企业有采埃孚萨克斯舍弗勒鲁克法雷奥集团富士离合器爱思帝。近年来各国政府都从资金技术方面大力发展汽车工业，使其发展速度明显比其它工业要快的多，因此汽车工业迅速成为个国家工业发展水平的标志。工业发展水平的标志......”。

2、“.....离合器在机械传动系中作为个的总成而存在，它是汽车近年来各国政府全球知名汽车离合器生产企业有采埃孚萨克斯舍弗勒鲁克法雷奥集团富士离合器爱思帝。部分内容简介长春东离合器股份有限公司桂林福达汽车部件有限公司湖北三环离合器有限公司东风汽车传动轴有限公司杭州奇碟离合器有限公司荣成市黄海离合器有限公司。我国主要外资汽车离合器生产企业有上海萨克斯重庆爱思帝南京法雷奥离合器有限公司天津爱德克斯佛山富士离合器有限公司珠海华奧离合器有限公司宁波宏协机械制造有限公司。全球知名汽车离合器生产企业有采埃孚萨克斯舍弗勒鲁克法雷奥集团富士离合器爱思帝。近年来各国政府都从资金技术方面大力发展汽车工业，使其发展速度明显比其它工业要快的多，因此汽车工业迅速成为个国家工业发展水平的标志。对于内燃机汽车来说，离合器在机械传动系中作为个的总成而存在，它是汽车传动系中直接与发动机相连接听总成。目前......”。

3、“.....在早期研发的离合器中，锥形离合器最为成功。现今所用的盘片式离合器的先驱是多片盘式离合器，它是直到年以后才出现的。世纪年代末，直到进入年代时，只有工程车辆赛车和大功率的轿车上才采用多片离合器。多年的实践经验和技术上的改进使人们逐渐趋向于首选单片干式离合器。随着汽车发动机转速功率不断提高和汽车电子技术的高速发展，人们对离合器的要求越来越高。从提高离合器工作性能的角度出发，传统的推式膜片弹簧离合器结构正逐步地向拉式膜片弹簧离合器结构发展，传统的操纵形式正向自动操纵的形式发展。因此，提高离合器的可靠性和延长其使用寿命，适应发动机的高转速，增加离合器传递转矩的能力和简化操纵，已成为离合器的发展趋势。随着计算机的发展，设计工作已从手工转向电脑，包括计算性能演示计算机绘图制成后的故障统计等等。离合器可使发动机与传动系逐渐接合......”。

4、“.....如前所述，现代车用活塞式发动机不能带负荷启动，它必须先在空负荷下启动，然后再逐渐加载。发动机启动后，得以稳定运转的最低转速约为，而汽车则只能由静止开始起步，个运转着的发动机，要带个静止的传动系，是不能突然刚性接合的。因为如果是突然的刚性连接，就必然造成不是汽车猛烈攒动，就是发动机熄火。所以离合器可使发动机与传动系逐渐地柔和地接合在起，使发动机加给传动系的扭矩逐渐变大，至足以克服行驶阻力时，汽车便由静止开始缓慢地平稳起步了。虽然利用变速器的空档，也可以实现发动机与传动系的分离。但变速器在空档位置时，变速器内的主动齿轮和发动机还是连接的，要转动发动机，就必须和变速器内的主动齿轮起拖转，而变速器内的齿轮浸在黏度较大的齿轮油中，拖转它的阻力是很大的。尤其在寒冷季节，如没有离合器来分离发动机和传动系，发动机起动是很困难的。所以离合器的第二个功用，就是暂时分开发动机和传动系的联系......”。

5、“.....汽车行驶中变速器要经常变换档位，即变速器内的齿轮副要经常脱开啮合和进入啮合。如在脱档时，由此时又需要离合器暂时分开传动系，以便使与离合器主动齿轮联结的质量减小，这样即可以减少挂挡冲击以便利换档。离合器所能传递的最大扭矩是有定限制的，在汽车紧急制动时，传动系受到很大的惯性负荷，此时由于离合器自动打滑，可避免传动系零件超载损坏，起保护作用。选题目的和意义本次设计，我力争把离合器设计系统化，为离合器设计者提供定的参考价值。抛弃传统的推式膜片弹簧离合器，设计新式的膜片弹簧离合器是本次设计的主要特点。了解货车离合器的构造，掌握微型汽车离合器的工作原理。熟悉微型汽车离合器的工作原理。学会如何查找文献资料相关书藉，培养学生动手设计项目自学的能力，掌握单独设计课题和项目的方法，设计出满足整车要求并符合相关标准具有良好的制造工艺性且结构简单便于维护的微型汽车离合器......”。

6、“.....通过这次的毕业设计，使学生充分地认识到设计个工程项目所需经历的步骤，以及身为个工程技术人员所需具备的素质和所应当完成的工作，为即将进入社会提供了个良好的学习机会，对于由学生向工程技术人员转变有着重大的实际意义。二设计论文的基本内容拟解决的主要问题设计的主要内容离合器的结构选择与类型。压紧弹簧布置形式的选择。压盘的驱动形式。离合器设计所需的数据。摩擦片主要参数的选择。膜片弹簧主要参数的选择。扭转减振器的设计。减振弹簧的设计。分离轴承的寿命计算。拟解决的主要问题膜片弹簧离合器压盘总成设计。从动盘总成设计。膜片弹簧的参数尺寸材料的选择及结构设计操纵机构的设计。计算确定各元件的参数和尺寸。画出膜片弹簧离合器的装配及零件工程图折合张零号图纸。三技术路线研究方法四进度安排收集资料，调研，撰写开题报告第周周四交开题报告......”。

7、“.....至少应有装配图的草图第三周第七周中期检查，画装配图和零件图第八周画装配图和零件图，编写说明书第九周第十周交毕业设计说明书和装配图零件图，修改第十二周毕业设计指导教师审核第十三周毕业设计修改第十四周调查研究摩擦离合器结构形式的选泽离合器基本参数的确定压紧弹簧的设计计算扭转减震器的设计计算其它主要零件的设计计算根据计算尺寸画出离合器的草图绘制膜片弹簧离合器的装配及零件工程图撰写设计说明书开题报告毕业设计评阅教师评阅或预审第十五周毕业设计修改第十六周毕业设计答辩第十七周五参考文献徐石安，江发潮汽车离合器清华大学出版社陈家瑞汽车构造机械工业出版社王望予汽车设计机械工业出版社中国机械工程学会，中国机械设计大典编委会中国机械设计大典江西科学技术出版社余仁义，梁涛汽车离合器操纵机构的设计专用汽车董丽霞，张平简明汽车技术词典人民交通出版社张金柱，韩玉敏......”。

8、“.....胡树根，王兆军汽车离合器盖成形工艺和模具设计实用技术罗颂荣，胡浩，刘文清汽车拉式膜片弹簧片的优化设计常德师范学院学报王洋，高翔，陈祥，朱茂桃膜片弹簧设计的概率优化研究江苏理工大学学报王三民，诸文俊机械原理与设计机械工业出版社张铁山，高翔，夏长高，朱茂桃汽车离合器传动片设计研究江苏理工学报严正峰，盛学斌膜片弹簧离合器校核设计设计计算研究六备注指导教师意见签字年月日毕业设计论文开题报告设计论文题目轻型货车离合器设计院系名称汽车与交通工程学院专业班级车辆工程班学生姓名张庆龙导师姓名姚佳岩开题时间指导委员会审查意见签字年月日开题报告撰写要求开题报告参考提纲课题研究目的和意义文献综述课题研究现状及分析基本内容拟解决的主要问题技术路线或研究方法进度安排主要参考文献。二开题报告撰写规范请参照黑龙江工程学院本科生毕业设计说明书及毕业论文撰写规范要求......”。

9、“.....文字要精练通顺，条理分明，文字图表要工整清楚。毕业设计论文开题报告学生姓名张庆龙系部汽车与交通工程学院专业班级车辆工程班指导教师姓名姚佳岩职称副教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称轻型货车离合器设计课题研究现状选题目的和意义我国汽车业的高速发展，带动我国汽车离合器市场需求持续大幅增加。年以前，我国汽车产量持续增加汽车保有量增加出口市场需求的扩张等三大因素推动我国汽车离合器行业连续年快速发展，年我国汽车离合器产量突破万套。自年以来，受全球金融危机的影响，中国汽车销量为万辆，离合器的市场规模约为亿元。到年，我国离合器的总销量额达到亿元，其中，盖总成万件，从动盘总成万件。目前国产离合器已经能够全面覆盖国内各个车型产品并具有足够的研发制造和供货能力，干摩擦式离合器仍将是十五期间汽车动力系统中的主要应用部件。在技术目标方面，离合器的可靠性和寿命指标要达到或接近国外同类产品水平......”。