1、“.....检测线的设置在总体规划中根据检测流程进行合理设置，充分考虑检测线与业务厅待检停车场已检停车场试车道路车辆进出行人及行车安全以及其他配套设施的位置和功能相匹配，不能有流转不畅堵塞和瓶颈现象......”。

2、“.....置拉力计整车滑行性能检测符合和规定拉力计级或按实际声级计噪声控制检测表场地检测或道路试验仪器程控测试符合规定按实际汽车车速表检验台汽车底盘测功机车速表示值误差里程表示值误差符合和规定符合和规定按实际制动性能检测轮轴重仪选配轮轴重量整备质量表场地检测或道路试验仪器程控测试符合规定按实际汽车车速表检验台汽车底盘测功机车速表示值误差里程表示值误差符合交通规定按实际汽车底盘测试汽车底盘测功机宜选配惯性模拟装置拉力计整车滑行性能检测象测试仪要求按实际汽车底盘测试汽车底盘测功机非接触式五轮仪可选配油耗计燃油经济性检测底盘测功机符合和规定五轮仪符合交通规定油耗计符合部分内容简介包括发动机综合性能检测发动机综合性能检测仪气缸压力表润滑油质分析仪发动机综合性能检测发动机综合性能检测仪符合和交通规定气缸压力表润滑油质分析仪按实际汽车底盘测试汽车底盘测功机大气压力表温度计湿度计整车动力性检测底盘测功机符......”。

3、“.....和规定大气压力表符合气象测试仪要求温度计符合气象测试仪要求湿度计符合气象测试仪要求按实际汽车底盘测试汽车底盘测功机非接触式五轮仪可选配油耗计燃油经济性检测底盘测功机符合和规定五轮仪符合交通规定油耗计符合交通规定按实际汽车底盘测试汽车底盘测功机宜选配惯性模拟装置拉力计整车滑行性能检测符合和规定拉力计级或按实际声级计噪声控制检测表场地检测或道路试验仪器程控测试符合规定按实际汽车车速表检验台汽车底盘测功机车速表示值误差里程表示值误差符合和规定符合和规定按实际制动性能检测轮轴重仪选配轮轴重量整备质量变化率符合规定按实际滚筒反力式或平板式制动检验台制动力前轴和整车制动力因素制动力平衡因素车轮阴滞力因素驻车制动力制动协调时间制动力特征曲线滚筒反力式符合和规定平板式制动检验台符合规定按实际制动踏板力计轮产生最大制动力时的踏板力符合交通规定按实际驻车制动操控力计产生最大制动力时的操控力按实际标准车......”。

4、“.....坡道长度与被检车型相适应按实际非接触式速度计或五轮仪制动距离符合汽车规定按实际制动性能测试仪制动减速度时间减速度按实际标准试车道路制动跑偏量应符合的规定按实际防抱制动检验台选配防抱制动性能应符合的规定按实际转向操纵性检测道路实验人工检验转向自动回正力按实际转向盘转向力角仪转向盘自由转动量符合交通的规定按实际转向盘操控力按实际转向轮转仪转向轮最大转角左右各按实际侧滑检验台转向轮侧滑量符合和的规定按实际前轮定位仪或四轮定位仪均可选配车轮定位前轮定位仪符合的规定四轮定位仪符合的规定按实际前照灯检测仪前照灯性能检测应符合和的规定按实际排气分析排气分析仪汽车底盘测功机滤纸式烟度计不透光烟度计点燃式发动机怠速工况法双怠速工况法加速模拟工况法排气分析仪应符合和的规定底盘测功机符合的规定按实际压燃式发动机烟度光吸收系数滤纸式烟度计符合的规定不透光烟度计符合和的规定按实际悬架装置检测台......”。

5、“.....检测线的设置在总体规划中根据检测流程进行合理设置，充分考虑检测线与业务厅待检停车场已检停车场试车道路车辆进出行人及行车安全以及其他配套设施的位置和功能相匹配，不能有流转不畅堵塞和瓶颈现象。在检测线上根据工艺流程保证各检测工位有足够的空间，各工位间应根据所能检测的最大车型的长度确定安全距离，保证既能形成流水作业，又使各工位间不相互干涉影响。在检测线入出口处应有足够长般为倍最大车型的长度的引车道和醒目的交通标志，以保证车辆进出安全。检测线内设有非工作人员行走区域，并有安全防护装置，以保证检测工作的安全进行。同时，还应考虑检测站功能的扩展和发展需要，应留有相应的位置。检测车间安装条检测线......”。

6、“.....车间的长度及宽度为五工位，单条线，。以当地的风向和风力等气象资料为依据，设计车间的进口应与风向逆行，对废气排放较重的工位置于进口处，同时在车间两侧增设自然通风装置，以减少车间内的废气污染，保证空气流通，同时节约强制通风的动力能源，减少因采用强制通风带来的噪音污染，使检测车间的卫生指标达到工业企业设计卫生标准的要求。根据检测站所处的地理位置合理设计车间的采光面积和保暖面积，满足建筑采光设计标准和工业企业照烟度光吸收系数滤纸式烟度计符合的规定不透光烟度计符合和的规定按实际悬架装置检测台吸收率左右轮吸收率差悬架特性曲线悬架效率左右悬架效率差符合的规定按实际喷淋装置可选配客车防雨密封性符合的规定按实际车轮动平衡仪车轮动平衡按实际各种设施满足汽车综合性能检测站能力的通用要求中第条的规定。检测线的设置在总体规划中根据检测流程进行合理设置......”。

7、“.....不能有流转不畅堵塞和瓶颈现象。在检测线上根据工艺流程保证各检测工位有足够的空间，各工位间应根据所能检测的最大车型的长度确定安全距离，保证既能形成流水作业，又使各工位间不相互干涉影响。在检测线入出口处应有足够长般为倍最大车型的长度的引车道和醒目的交通标志，以保证车辆进出安全。检测线内设有非工作人员行走区域，并有安全防护装置，以保证检测工作的安全进行。同时，还应考虑检测站功能的扩展和发展需要，应留有相应的位置。检测车间安装条检测线，采用安全线综合线诊断线的方式，车间的长度及宽度为五工位，单条线，。以当地的风向和风力等气象资料为依据，设计车间的进口应与风向逆行，对废气排放较重的工位置于进口处，同时在车间两侧增设自然通风装置，以减少车间内的废气污染，保证空气流通，同时节约强制通风的动力能源......”。

8、“.....使检测车间的卫生指标达到工业企业设计卫生标准的要求。根据检测站所处的地理位置合理设计车间的采光面积和保暖面积，满足建筑采光设计标准和工业企业照明设计标准的要求，以保证检测车间的光照和温湿度，使检测环境条件符合技术标准要求，以延长设备设施的使用寿命。同时，检测车间在检测站所处的位置应略高于其他设施，以保证车间排水畅通。检测车间地面采用彩色磨石地面，以保证车间的美观和整洁，其纵横向坡度在全长和任意场范围内不大于，平整度应不大于‟，在汽车制动检验台前后相应距离内，地面附着系数不低于。按照通用用电设备配电设计规范的要求，车间供给电源气源和水源，采用电缆沟布置，分层设计即水路气路强电弱电由下至上分层设置。三大型修理厂店汽车二类维修车间。设备配置及技术要求略。四二手车交易市场交易大厅办公配套服务设施及设备略。五大型宾馆餐饮住宿配套服务设施及设备略......”。

9、“.....五泗水县机动车综合检测维修服务中心建设有利条件服务产品符合产业政策和当前发展要求有利于管理。改变汽修厂维修站的管理模式，由原来的行政管理转变为技术管理，有利于修理厂的增值服务和业务开展。通过建设本项目有利于提高车主的安全意识，由被动检车变为主动检车。加强和促进车辆维修行业的发展，为车辆定期检测和维护保养提供有利条件。车辆的安检从出厂到报废，对汽修厂都可以起到信息反馈质量监督的作用。这样既发挥了安检作用，又能发掘安检用户的潜能，对车辆安全提供良性的动态循环。车辆安全检测由原来的垄断行为改变为市场自由竞争，有利于促进和增强汽修行业的服务和质量。二项目选择在县城附近，国道旁边，是为了主要原辅材料零部件燃料动力等资源供应方便及时充足，且水电气暖等配套设施供应条件方便优越，可节省投资。六劳动定员估算我县拥有大批长期从事汽车修理行业的技师和熟练工人，技术力量雄厚......”。