1、“.....且日检测数量较多时，可在已检停车区待检停车区设置专职人员对车辆的透明度，以充分展示检测的公正性。检测站的辅助设施是为车辆检测提供服务和保障的各种设施的总称。般包括检测所需的能源供给设施，办公设施，职工休息生活设施以及车辆调修设施等。在规划设计时在充分满足其功能的前提下，应相对分隔，以保证安全生产。虽然，检测站没有高大建筑，但站内强电弱电分布复杂，而检测站是个向社会提供公正检测数据的技术服务机构，人身安全财产安全检测数据安全是停车场地般分为待检停车区和已检停车区，应有明显的标识加以区分和分开设置。规范的要求，同时应考虑计算机控制系统的信息快捷录入能力检测线各工位灵活调度能力工位控制和数据采集的稳定能力工位检定校准的方便能力检测数据信息的储存查询输出复现和数据修改能力检测财务处理能力检测标准方法更新的修改能力计算机控制系统可扩展能力等......”。

2、“.....按照汽车综合性能检测站能力通用要求的要求，检测站应设置有停车场，停车场面积应与检测能力相适应，不允许与检测场地试车道路和行车道路等设施共用。应设置有停车场，停车场面积应与检测能力相适应，不允许与检测场地试车道路和行车道路等设施共用。和日检测数量进行综合考虑。修改能力计算机控制系统可扩展能力等。在规划设计检测站的停车场地时应根据检测工艺流程检测节拍部分内容简介站的核心，是检测站先进性科学性和可靠性的体现。在进行规划设计时计算机控制系统应满足汽车检测站计算机控制系统技术规范的要求，同时应考虑计算机控制系统的信息快捷录入能力检测线各工位灵活调度能力工位控制和数据采集的稳定能力工位检定校准的方便能力检测数据信息的储存查询输出复现和数据修改能力检测财务处理能力检测标准方法更新的修改能力计算机控制系统可扩展能力等......”。

3、“.....按照汽车综合性能检测站能力通用要求的要求，检测站应设置有停车场，停车场面积应与检测能力相适应，不允许与检测场地试车道路和行车道路等设施共用。停车场地般分为待检停车区和已检停车区，应有明显的标识加以区分和分开设置。进检车辆待检车辆和已检车辆的行驶路线应符合检测工艺流程，不能有相互交叉和碰头现象，以保证检测车辆行进有序，安全行驶。综合考虑已检停车区的面积般为检测线能同时检测车辆按检测线设计能通过的最大型车辆计算数量的倍即可。待检停车区的面积般为检测线能同时检测车辆按检测线设计能通过的最大型车辆计算数量的倍即可。若检测站通行能力强，且日检测数量较多时，可在已检停车区待检停车区设置专职人员对车辆进行指挥和调度，以充分保证场内车辆安全有序，从而确保检测线高效运行。检测用业务大厅的规划设计般采用与检测车间成形或形的设置。业务大厅应宽敞明亮......”。

4、“.....大厅内的业务办理台布局和色调应给客户种亲近感，充分体现以客户为关注焦点的人性化服务理念。大厅墙上应设置检测站的检测工作程序员工工作守则服务质量承诺检测收费标准以及其他信息资料。同时，在大厅内设置上线车辆检测动态显示装置，增加检测工作的透明度，以充分展示检测的公正性。检测站的辅助设施是为车辆检测提供服务和保障的各种设施的总称。般包括检测所需的能源供给设施，办公设施，职工休息生活设施以及车辆调修设施等。在规划设计时在充分满足其功能的前提下，应相对分隔，以保证安全生产。虽然，检测站没有高大建筑，但站内强电弱电分布复杂，而检测站是个向社会提供公正检测数据的技术服务机构，人身安全财产安全检测数据安全是正常开展检测业务的保障......”。

5、“.....满足建筑物防雷设施规范的要求。检测站的能源消耗为电能，虽然电能消耗不大，但检测用电设备较多，且为了保证站内美观，各种线路般都铺设在地下和走暗线，在规划设计时必须满足通用用电设备配电设计规范。由于检测站的控制系统多使用计算机控制，为保证其控制可靠有效，数据信息不会因突然停电而丢失，应配置不间断电源，在条件许可下，应配置发电设备，以保证检测工作在任何情况下都能正常开展。消防设施环境绿化符合相关规定检测站的设备多，机动车辆多，在进行规划设计时应严格按照国家行业地方有关消防条例法规的规定执行。应设有消防通道消防栓，根据仪器设备的分类配置足够的灭火器材，根据检测站规模的大小设置专兼职安全人员，定期或不定期检查消防设施和宣传消防知识，保证安全生产。由于检测站的功能在逐步增加，检测站的规模也在不断扩大，美化环境，营造良好的工作氛围也是检测站规划设计必须考虑的。美化环境......”。

6、“.....满足当地的要求。般可采取在各工作间区域设置矮小绿化带以示隔离，在检测车间及试车道路周围设置能吸收有害气体的绿色植物，既美化了环境，有降低了污染，使检测站环境卫生符合工业企业设计卫生标准的要求。试车道路的要求按照汽车综合性能检测站能力通用要求的要求，试车道路的承载能力应满足受检车的轴荷需要，试车道路应符合汽车道路试验方法通则及机动车运行安全技术条件等标准的要求。检测站在规划设计时应从场地的长度，试车安全等方面考虑。首先，应根据检测站检测项目确定站内需进行道路试验的参数再根据确定的参数考虑试车道的长度和宽度，且宽度不小于。从安全角度考虑，般试车道路设置在检测车间后面，试车方向最好与检测线车辆行进方向致。同时，在试车道进出口区域应有明显的警示标志，防止非工作人员和非试车车辆自行进入，以免引起安全事故......”。

7、“.....应保证试验车道路为平坦硬实清洁干燥且轮胎与地面间的附着系数不小于的水泥或沥青路面，且试车道路的纵横向坡度在以内。三案例分析根据汽车综合性能检测站能力的通用要求，模拟规划设计了个汽车检测站总规划图如图。在规划设计中检测站设置有检测车间办证办公大厅待检停车场已检停车场外观检视车间试车道路驻车坡道淋雨试验台转弯试验场附属设施调修车间及调修停车场等设施。规划图体现了以下特点总体规划各种设施的布局是以办证大厅为中心。办证大厅与检测车间呈倒形，这样布局可以将检测区域与辅助区域分开，再设置车辆进出站两道大门，使进入检测站的车辆有序行驶，检测流程清爽明朗。根据当地的车辆保有量和今后的发展趋势等。在检测线上每个工位设工控制计算机和点阵显示屏。车间照明也按有关工业企业车间照明要求布局。车间各类管线全部预埋在暗沟及管道内，因此车间布局整齐美观......”。

8、“.....网络设备亦为进口原装设备。信号处理模块采用进口工控板卡，以增强系统的抗干扰能力。系统使用。计算机功能描述报检登录机报检登录功能描述主要功能是完成待检车辆基本信息和检测项入，可以实现车籍档案录入检测项目选择和检测参数设置等功能，还实现了智能快速登录功能，通过网络连接发送给主控机。对于同辆车，只需录入次，下次报检时，只要输入正确的车牌号码和车牌颜色，就可将上次录入的信息从数据库中调出。新版本登录程序的车辆登录功能更为强大，通过建立车型词典车辆单位词典和智能查询功能加快登录的速度和准确性。有智能复检功能，复检车辆不需要再录入车辆全部信息，即可上线检测。选择调度机选择程序主要用于车辆动态上线选择。使用调度机软件可以动态的调整测试模块，根据检测线工位情况动态调整待检车辆待检车辆信息来自主控机上线次序，对车辆队列进行增删操作......”。

9、“.....如果发现当前上线车辆有误，如上错车或无法上线，可以先在选择机或主控机上使该车暂停上线，然后人工中止检测过程，删除该车并转移到主控机报检队列中重新选择上线。主控机主控程序主要负责调度车辆上线检测，保存显示查看检测数据，监控检测状态，管理中心数据库等。主机接受工位机的检测请求，给工位发送车辆检测信息，接受工位机的检测数据。当工位出现故障时，可以屏蔽该工位，而其他工位照常工作当数据未入库时系统出现异常如掉电等，程序可将当前的待检车辆和在线车辆信息保存下来，下次进入程序时可以完全恢复这些数据在检测过程中，用户可以随时查看检测项目的完成情况，可以实时删除由于各种原因滞留在检测工位上的车辆在检测过程中可以增删工位和检测项目可以删除车辆可以让车辆暂时下线，需要时再让其上线可以保存复检车的检测信息可以在线任意调整车辆需检测的工位可以跨线调整......”。