1、“.....以 宗申信息化以成本最优化和效率最高化为基本目标，借助 信息技术，开展过程管理和控制。发动机成品发货管理系统出口产品运输跟踪系统 出口产品销售管理系统出口产品电子图册系统等。 同时宗申还与重庆大学重庆生产力促进中心建立了良好的合 作关系，以重庆大学重庆生产力促进中心为合作伙伴技术支 撑，先后合作开发了供应商信息交换平台通机生产执行监控系 统宗申集团应用工程等。 五宗申信息化已经取得的成效 摩托车行业是个客户化定制程度非常高的行业，宗申每个工 作日平均要根据客户的要求，新增种左右的新状态，同时从客 户定货，到把货物运到客户手中的时间只有短短的几天，而且为 了降低成本，减少积压，摩托车行业实行按定单生产。非常高的行业，宗申每个工 作日平均要根据客户的要求，新增种左右的新状态，同时从客 户定货......”。

2、“.....而且为 了降低成本，减少积压，摩托车行业实行按定单生产。宗申集团应用工程等。 同时宗申还与重庆大学重庆生产力促进中心建立了良好的合 作关系，以重庆大学重庆生产力促进中心为合作伙伴技术支 撑，先后合作开发了供应商信息交换平台通机生产执行监控系 统发动机成品发货管理系统出口产品运输跟踪系统 出口产品销售管理系统出口产品电子图册系统等......”。

3、“..... 同时宗申还与重庆大学重庆生产力促进中心建立了良好的合 作关系，以重庆大学重庆生产力促进中心为合作伙伴技术支 撑，先后合作开发了供应商信息交换平台通机生产执行监控系 统宗申集团应用工程等。 五宗申信息化已经取得的成效 摩托车行业是个客户化定制程度非常高的行业，宗申每个工 作日平均要根据客户的要求，新增种左右的新状态，同时从客 户定货，到把货物运到客户手中的时间只有短短的几天，而且为 了降低成本，减少积压，摩托车行业实行按定单生产。摩托车行 业的这种特性，致使系统的数据准备难度非常大，远远超过 家电和汽车行业。 宗申信息化以成本最优化和效率最高化为基本目标，借助 信息技术，开展过程管理和控制......”。

4、“.....实施为核 心的信息化工程以来的实践证明，宗申集团信息化工程的实施和 应用，增强了公司产品创新开发能力，提升了公司的信息化水平 管理水平，降低了公司管理运营成本节约成本可量化部分， 最低测算值合计万年，提高公司的综合竞争力，实现了三 年收回项目投资，取得了显著的经济效益和社会效益。为中国摩 托车车行业的信息化带动工业化起着示范作用，探索了条可以 借鉴的道路。 初步统了技术语言和财务语言，实现了物料标准化管理，减少 语言不统导致的各种损失，促进了财务成本工作的精细化。 统了宗申机车营销公司和进出口公司的物料语言，实现了 宗申机车公司所有物料和全部成车编码，解决了物料语言不统 带来的系列问题......”。

5、“..... 统了宗申机车营销进出口的管理语言，实现了宗申机车 营销公司和进出口公司管理语言的统，三公司的业务流程用统 的符号图形进行了描述，并按统的格式制定相应的管理制 度，使公司间部门间管理协调较过去容易沟通理解。 统了宗申机车营销进出口的财务语言，实现了宗申机车 营销公司进出口公司财务语言的统，营销机车进出口采 用了统的财务科目设置体系，使经济指标的可比性增强，为全 集团将来快速并帐务创造了基本条件。 统了宗申机车力之星技术中心的技术语言，实现了技术 语言的统，规范统了宗申机车公司力之星公司技术中心 对物料整车整机的描述，使得外部的代理商国外的客商在 采购宗申零部件整车整机时有了统致的技术描述语言， 建立了宗申物料数据库系统。 根本上改善了物流。 在产量增长的情况下......”。

6、“.....月底成车库存仅台发动机库存从 年平均库存台年月到年月的月均值降至 现在的台左右年月到月的月均值涂装件库存 价值从万年月到今年月的月均值降至万左右 年月到月的月均值，至今已控制到万以内并依 托三日冻结实现了个流运作，提高了物流效率减少了积压和 返工损失物流本不创造利润，但会造成损失年月到 月，由于原材料调价幅度大，成车和发动机库存跌价损失为 万优化后的库存月跌价损失已控制到万左右含中转库库 存。 供应商寄售库存从万年月到今年月的月均值 降至万左右年月到月的月均值，即在产量增长 的情况下，供应商寄售库存量却有所降低。对产品价格的竞争力 起到定支撑作用，随着采购需求与供应商的集成以及准时供货 的推行，供应商寄售库存将得到大幅度降低。 根本上改善了宗申的物流管理，降低原材料库存，其中 涂装件，周转资金从万月降低到万月，成品库存降低了 ......”。

7、“.....产量增加， 但库房减少，避免库房租金万年，规避内部物流损失和自有物 资跌价造成的损失万年。各配套厂的库存也有定程度的降 低，综合配套成本宗申和配套厂降低，物流的改善带来 的是资金流的良性循环，造就了宗申和供应商双赢的局面。 提高了计划的准确性。 销售计划的准确性从年的提高到现在的，大 幅度降低了因计划不准导致的系列问题，如零部件和整车的积 压。计划准确性的提高，减少了产品积压，为实施有效的第三方 物流创造了最基本的必要条件。 实现了物流和资金流集成，挂帐时间从以前的天降到现在的 天，提高了应收应付帐务处理时间。 实现了铁打的营盘，流水的兵的零部件管理。 实现了宗申机车全部物料整车编码及按表送料，基本 实现了铁打的营盘流水的兵的管理条件，克服了依靠库管员的 记忆专长的现象，把过去完全靠人工现转变为依靠系统 来进行物料管理......”。

8、“.....实施零部件 条码管理系统后减少库管员。 成本核算准确性大为提高。产品开发与数据管理流程，特别是理顺产品开 发与销售采收生产物流质量的业务接口，优化产品数 据在销售采收生产物流质量等环节的流转接口，克服 当前各环节间数据流转不规范效率低下准确性差的现象。 第二步实施系统 在第步的基础上，引进适合宗申业务现状和实际需求的 系统，将优化后的产品开发与数据管理流程在中 加以实现，从而实现产品开发与数据管理的计算机化管理，克 服宗申产品开发中，部件重用率标准化系列化模块化低 开发周期长无法给提供准确完整的表等问题。 第三步实现与系统的集成 的是管理产品开发的，因此它需要与的集成。 产品开发所产生的数据是为生产经营市场销售服务的，这些 数据只有与管理生产采购物流销售财务成本的 系统之间进行交互，才能产生价值，否则......”。

9、“.....因此，必须实现系统与系统的集成。 因为宗申的系统经正常运行，所以这种集成必须 充分考虑宗申已经建成的生产管理控制等信息系统，否 则会形成信息系统之间的信息孤岛，造成信息化投资的浪费。 实施，完善，并与集成 第步改造供应商电子商务平台为完善的系统 目前宗申的供应商电子商务平台主要用于技术采购质 量物流财务信息在宗申和供应商之间的交换，不能适应完 全意义上协同设计协同生产协同质量控制协同物流管理 的需求，同时也不能满足实施后在线检测与集成 后的数据交换的需要。因此必须进步完善，增加业务所需要 的功能，建成适应在线检测的 第二步建立系统 宗申和客户之间的交流沟通服务平台缺乏，目前采用 电话传真电子邮件网站论坛的方式，不能为客户 提供其所购产品的完整信息，如采购时间价格生产日期 产品配件供应商等信息。因此需要建立客户管理管理系统......”。