1、“.....这是我国城市和城市 交通发展史上的件大事，它进步明确了公交优先的国策地位，标志 着我国城市交通发了广阔的空间。 城市公共交通发展的政策背景 自年代起，我国政府就明确提出了城市客运交通以公共交通为主的 发展方针，并且先后发布了相关的技术政策和产业政策，为公交事业的健康 发展提供究，寻求支持科学决策的理论基础和技术方法， 减少决策中的盲目性，提高投资效益，为城市公共交通的发展因此，在现代城市发展历程中，不少城市采取了诸如发展公 共汽电车大容量快速公共汽车轨道交通建设等等措施，力求改善城 市道路交通面貌，从而极大地促进了我国的城市公共交通发展。 在区域交通蓬勃发展城市经济水平稳步提高城市机动化水平迅速增 长的情况下，城市公共交通面临着十分严峻的局面。在其发展过程中，有许 多问题值得研究和探讨，如城市公共交通与城市的发展问题......”。

2、“.....城市公共交通运营模式的选择问题，城市公共交通基础设施 建设标准问题等等。建设标准问题等等。这些问题涉及到规划投资建设和管理各个方面，需 要比较系统地进行分析和研在其发展过程中，有许 多问题值得研究和探讨，如城市公共交通 在区域交通蓬勃发展城市经济水平稳步提高城市机动化水平迅速增 长的情况下，城市公共交通面临着十分严峻的局面。大容量快速公共汽车轨道交通建设等等措施，力求改善城 市道路交通面貌，从而极大地促进了我国的城市公量社 会安定等问题。因此，在现代城市发展历程中，不少城市采取了诸如发展公 共汽电车部分内容简介部分内容简介分敏感地涉及到城市形象城市面貌投资环境经济建设生活质量社 会安定等问题。因此，在现代城市发展历程中，不少城市采取了诸如发展公 共汽电车大容量快速公共汽车轨道交通建设等等措施，力求改善城 市道路交通面貌......”。

3、“..... 在区域交通蓬勃发展城市经济水平稳步提高城市机动化水平迅速增 长的情况下，城市公共交通面临着十分严峻的局面。在其发展过程中，有许 多问题值得研究和探讨，如城市公共交通与城市的发展问题，城市机动化的发展趋势问题，城市公共交通运营模式的选择问题，城市公共交通基础设施 建设标准问题等等。这些问题涉及到规划投资建设和管理各个方面，需 要比较系统地进行分析和研究，寻求支持科学决策的理论基础和技术方法， 减少决策中的盲目性，提高投资效益，为城市公共交通的发展创造良好的条 件。 城市公共交通发展的政策背景 自年代起，我国政府就明确提出了城市客运交通以公共交通为主的 发展方针，并且先后发布了相关的技术政策和产业政策，为公交事业的健康 发展提供了广阔的空间。 继年建设部关于优先发展城市公共交通的意见建城号 发布之后，年月......”。

4、“.....这是我国城市和城市 交通发展史上的件大事，它进步明确了公交优先的国策地位，标志 着我国城市交通发展进入了个更快更符合可持续发展原则的新时期。以 提高广大人民群众机动化权利和水平为主要任务的城市公共交通高质量的更 大发展，将使中国的机动化沿着更加平等更加符合构建和谐社会的方向前 进。优先发展城市公交将使我国在普及机动化权利人民大众拥有较 高机动化能力与水平的道路上走得更好，并较快步入国际先进行列。 临泉县县城城市发展形势 临泉县是我国人口第大县，也是国家级贫困县，长期以来，党和国家 对于临泉县的发展直高度重视。当前，临泉县县城城市发展正面临前所未 有的发展机遇。为了缓解东西部之间的地区发展差距，国家实施区域经济大 协调发展战略，全面展开西部大开发，经济构筑全方位的对外格局。随着经 济的全球化......”。

5、“.....中部地区的资源优势，承东启西 的地理优势将得以显现。临泉县位于皖西北经济区中心阜阳市南部。我国东 部沿海地区向中部地区的联运发展中，临泉县作为区域的交通优势是难以替 代的，这就有利于发挥临泉依托阜阳承东启西贯穿南北的区位优势，更多 吸纳沿海的产业转移，促进经济结构的调整，参与世界和区域的经济分工和 合作。同时，国家通过系列的区域政策的调整推动区域经济的发展。如逐步建立合理的财政支持，国家投资布局政策将向中西部地区扩大对外开放， 改善投资环境，加大扶贫力度等系列优惠政策，为临泉县发展提供良好的 外部环境。 近年来我国积极倡导构筑全方位对外开放格局，战略布局上把中西部作 为发展重点，特别把安徽作为中部地区交通网络来考虑，大大改善了阜阳市 的发展条件。阜阳市逐步发展成为皖西北经济区的中心，成为安徽省域次中 心城市之。临泉县作为阜阳市西部的核心城市......”。

6、“.....临泉县位于皖西北经济区和豫东南经济区的接触地带，毗邻皖西北 经济区中心城市阜阳市，与阜阳市共同构成皖西北经济区的核心区综合优势 日益显现，区域发展受到高度重视尤其是近年来，省委省政府坚持把加 快皖北地区发展加快县域经济发展摆在重要位置，定期研究皖北和县域经 济发展中的重大问题和重要政策特别是省委省政府提出对阜阳多帮少 压，都为临泉带来难得的发展机遇，有利于该县发挥后发优势，全面推进城 市建设和社会主义新农村建设，加速增长方式转变，推动产业结构跨越式升 级，实现经济跨越式发展。 随着市场经济发展和工业化的推进，城市日益成为区域经济的中心，成 为产业发展的主要载体。城市化和城市发展水平的滞后，已成为中部崛起的 重大障碍。为此，在临泉县国民经济和社会发展第十个五年规划纲要 中提出了拉开框架，完善功能，提升品位，繁荣经济的城市发展思路......”。

7、“.....将城市规模由目前的平方公里扩 张到平方公里，县城人口达到万人。这就对临泉县城的公共设施建设 提出了新的要求。 近年来，临泉县积极把握中国加入国家西部大开发和阜阳市将建 设成为皖西北中心城市的机遇，凭借阜阳市平台，引进国际资金先进技术 和沿海扩展产业，加快工业园区的建设，推进工业化与城市化的互动发展， 发挥临泉自身优势，在结构，体制管理和功能等方面形成了新的特色，实 现了新的飞跃。但随着城市建成区的不断拓展以及城区人口的不断增加，城 区交通拥挤通行不畅的问题日益突出，现有的城市交通网络已经远远不能满足临泉县县城城市发展的需要，相对滞后的城市公共交通已经成为临泉县 县城城市发展的主要瓶颈，因此，尽快发展临泉城市公共交通，完善该县城 市服务功能的任务显得尤为迫切。 同时......”。

8、“.....将进步完善临泉县城南政务新区的服务 功能，以满足新区企事业单位的公共交通需求，改善临泉县的投资环境，促 进实现临泉奋力崛起的发展目标 建设投资 按照投资项目可行性研究指南的要求，以上两项合计为建设投 资，其估算值为万元。 流动资金估算 估算依据 本项目流动资金估算采用分项详细估算法。估算主要公式为 流动资金流动资产流动负债 流动资产应收账款存货现金 流动负债应付账款 流动资金本年增加额本年流动资金上年流动资金 周转次数周转天数 存货外购原辅材料燃料动力在产品产成品 估算结果经估算得本项目达产年需投入流动资金万元，其中计入总投资的铺 底流动资金为万元。 资金筹措方案 项目总投资万元，全部由项目业主单位通过引资解决。第十二章财务评价 项目范围界定 按项目性质来说本项目为新建项目，项目范围为公共交通项目的所有投 资建设内容......”。

9、“..... 注本项目固定资产折旧方法采用直线法。 修理费按固定资产投资的提取 人员工资福利费 项目定员人，人员工资按照每人平均月工资元，福利费按工资额 度的列支。正常年份的工资费用为万元 燃料动力费 本项目所需的燃料动力主要为电水和油料，参照目前当地的收费标准， 预测到运营期水费按元吨电费元度，汽油公升 销售费用 根据本项目特点，销售费用按销售收入的列支 其他费用主要包括其他管理费用其他销售费用其他财务费用等， 年需费用约万元 经核算，该项目正常年份总成本为万元。 销售收入 随着临泉城市人口的增长城市建成区面积的扩张城市化水平和经济 增长幅度的不断提高，将极大地刺激临泉县城市公共交通需求的增长。按照 城区人口万人......”。