1、“.....公司汽车零配件生产项目建成 后可实现年销售收入万元，增值税率按计算，城市建设维护税 按增值税的提取，教育附加 展，顺应富民强区趋势的要求。项目建设的必要性 富民强区发展地方经济。公司汽车零配件生产项目的建设， 给区的汽车行业注入新的活力，进步满足卡车终端客户的需要， 适应汽车市场需求及新形势发展的需要。区汽车行业的竞争将更加 激烈有序。公司在配件销售维修服务信息反馈的基础上从事 双环红星汽车零配件生产，提供多方面的服务，使更多的客户受益， 带动区及周边地区经济的发特点，建立多条均衡流水生产线，在增强快速反应能力的同时确保 生产优质底盘轮毂等汽车零配件的能力。使企业在国内外市场的竞争 中占据有利位臵，为企业进步发展奠定良好基础。第三章建设目标与规模 建设指导思想与目标 指导思想 深化改革，精细管理，以加强管理创新制度创新和技术创新为动 力......”。

2、“.....促进产业结构升级，全面提升该企 业的市场竞争能力。，加大技术装备投入力 度，确保产品质量和提高生产能力。结合各种汽车零配件品种杂，规格 多的的服务，使更多的客户受益， 带动区及周边地区经济的发展。该项目的建设有利于地方经济的发。客户的需要， 适应汽车市场需求及新形势发展的需要。区汽车行业的竞争将更加 激烈有序。第二章项目建设的必要性和可行性 项目建设的必要性 富民强区发展地方经济部分内容简介为中国的汽车工业尽份微薄之力，为市的经济建设作出更大的奉 部分内容简介为中国的汽车工业尽份微薄之力，为市的经济建设作出更大的奉 献。第二章项目建设的必要性和可行性 项目建设的必要性 富民强区发展地方经济。公司汽车零配件生产项目的建设， 给区的汽车行业注入新的活力，进步满足卡车终端客户的需要， 适应汽车市场需求及新形势发展的需要......”。

3、“.....公司在配件销售维修服务信息反馈的基础上从事 双环红星汽车零配件生产，提供多方面的服务，使更多的客户受益， 带动区及周边地区经济的发展。该项目的建设有利于地方经济的发 展，顺应富民强区趋势的要求。 有利于增加区税收收入。公司汽车零配件生产项目建成 后可实现年销售收入万元，增值税率按计算，城市建设维护税 按增值税的提取，教育附加税按增值税的提取，所得税率取， 项目年可实现利税万元。将占区税收收入的定比例，对 区国民收入再分配做出积极的贡献。 给当地人民就业提供机会。公司汽车零配件生产项目建成后， 不仅需要专业技术人员管理人员，而且也需要普通职工杂工等。当 工作繁忙之时可以从当地就地用人，利用廉价劳动力，降低成本。 二项目建设的可行性 本项目提出所购机械均为国内外先进的生产设备，且均为当前最成 熟的机型。既保证设备的先进性，又经过多年生产实践的推敲......”。

4、“.....通过在颍东开发区建设汽车零配件生产项目，加大技术装备投入力 度，确保产品质量和提高生产能力。结合各种汽车零配件品种杂，规格 多的特点，建立多条均衡流水生产线，在增强快速反应能力的同时确保 生产优质底盘轮毂等汽车零配件的能力。使企业在国内外市场的竞争 中占据有利位臵，为企业进步发展奠定良好基础。第三章建设目标与规模 建设指导思想与目标 指导思想 深化改革，精细管理，以加强管理创新制度创新和技术创新为动 力，建立贸工体化的经营格局，促进产业结构升级，全面提升该企 业的市场竞争能力。 建设目标 快速发展，做优做强汽车零配件产品，延伸产业链，创出国内汽车 零配件名牌，力争在几年内跻身于国内同行业的前列。 二建设规模 设计生产汽车底盘轮毂等汽车零配件，实现收入万元......”。

5、“.....年全国零部件工业全 年销售收入总额为亿元，利润总额仅亿元，而年全年 销售收入亿元，利润总额为亿元，两项指标年增长率分别 达到和。中国汽车零部件市场的发展速度就是对众多海外零 部件厂商的最大诱惑。 来自中国海关发布的汽车零部件出口数据，仅去年上半年，汽车零 部件出口总额就达到亿美元，同比增长汽车零部件进口 总额亿美元，同比下降汽车零部件行业销售收入 亿元，占汽车行业总收入的，同比增长汽车零部件行业利 润总额亿元，占汽车行业总利润的，同比下降。英特 华公司更是预测年中国汽车零配件出口总额将达到亿美元， 平均年递增左右。在福特和通用已经公开的目标中，至年，二 者零配件采购总额分别为亿美元和亿。不远的将来......”。

6、“.....零配件市场蕴藏着巨大的机 会。 据统计，目前全球排名前位的零部件供应商中至少有以上 都在中国开展业务。所有在华进行汽车零部件生产的外商独资或合资的 企业达到近家，而且近年来数量增长很快。从市场份额上看，目 前中国轿车的整车配套市场中，跨国企业的独资或合资公司约占以上的份额，其中包括德尔福博世等在内的前十名的跨国零部 件供应商就约占至的市场份额。 与此相对应的是，目前我国零部件企业众多，规模小，集中度低， 无序竞争严重。有关资料显示，目前中国定点零部件生产厂家为 家，而实际上超过了家。这些企业规模小，以上的销售额在 亿元以下年营业收入在亿元以上的只有家，万元以下的却高 达家，从而导致生产成本高，行业整体效益低下。 业内人士指出，目前中国的大多数零部件企业还不具备生产高附加 值高科技含量产品的能力......”。

7、“.....这些零部件的生产无不 被国外企业所控制。 二市场发展趋势 汽车工业能否真正成为具有可持续发展能力具有世界影响力的支 柱产业，取决于汽车零部件工业的发展。我国加入后，汽车零部件 工业的增长方式发展途径也发生了较大变化。主要表现在汽车零部 件工业比汽车整车生产更深地融入国际分工汽车零部件工业的专业化 程度不断提高跨国公司日益把关键的零部件生产转移到我国我国汽 车工业企业零部件的配套能力有了较大提高，在中低附加值的汽车零部 件制造方面由于民营企业进入较多，对市场的反应能力也在迅速增强 我国正在成为些汽车零部件的生产中心我国汽车零部件企业走向世 界，在全球配臵资源在我国汽车零部件工业中，正在形成专业化的零 部件产业集聚地区汽车零部件生产企业的规模水平效益正在稳步提高我国汽车零部件大规模走向世界汽车零部件市步得 到提高......”。

8、“.....我国汽车工 业中的市场游戏规则也会发生变化。汽车零部件企业被动地接受价格的 地位将发生改变。整车生产企业和零部件生产企业将日益向着合作伙伴 关系发展。双方合作开发新产品的趋势将越来越明显。 节能环境保护产品更新换代加速等因素，将对民族资本的汽车零部件企业形成日益严重的压力，也将加速汽车零部件工业的重组 我国汽车工业已经进入了个技术更新加速期。能源环境等方面 的因素将日益对汽车零部件工业形成压力。技术进步缓慢的企业生存将 日益困难。 汽车电子零部件的发展将日益加速 发达国家汽车装电子零部件已经达到整车价值的左右，而我国 汽车上的电子零部件只占整车价值的。随着我国汽车产品的高 级化，消费者对舒适性安全性要求的提高，汽车电子零部件必将迅速 发展。 目前许多地方已经开始制定汽车零部件发展的专项规划，国家对此 也已经予以重视......”。

9、“..... 中国汽车零部件工业将逐步成为世界汽车部件生产基地之 我国加入时，在汽车零部件领域做出承诺总体上说，汽车以 及汽车零部件的关税到年月日将分别降至和的平均水 平。 我国汽车零部件工业将从中低附加值产品做起，逐步成为世界汽车 零部件生产基地。我国汽车零部件走向世界的步伐将进步加速。 汽车零部件企业的专业化水平将逐步提高。 随着汽车水平的提高，汽车零部件水平的提高，管理制度的日 益健全，假冒产品将逐步被赶出市场。 三市场竞争力分析 世界汽车业巨头到年，在低成本国家的零部件采购额累计将达到亿美元，其中将来自中国，我国汽车零部件生产和出口面 临巨大商机。 目前，由于国内汽车行业的快速发展，汽车零部件产品主要用于国 内汽车生产，出口多以国外维修配件为主，出口动力不足。但汽车零部 件的出口符合我国汽车行业现状和发展趋势，汽车零部件工业是汽车工 业发展的基础......”。