1、“.....城乡市场需求潜力巨大，汽车产业发展的基本面没有 改变。为积极应对国际金融危机，保持经济平稳较快发展，必 须加快汽车产业调整和振兴。 汽车产业规划目标提出汽车关键零部件技术要实现实现 自主化。发动机变速器转向系统制动系统传动系统 悬挂系统汽车总线控制系统中的关键零部件技术实现自主 化，新能源汽车专用零部件技术达到国际先进水平。今后三年 在新增中央投资中安排亿元作为技术进步技术改造专项 资金，重点支持汽车生产企业进行产品升级，提高节能环保 安全等关键技术水平开发填补国内空白的关键总成产品建 设汽车及零部件共性技术研制和检测平台发展新能源汽车及 专用零部件。综上所述，该项目的建设符合国家产业政策导向 和专项资金安排原则。 本项目的建设是提高我国汽车工业技术发展水平的 需要。 入世后，我国汽车行业也迎来了新的机遇，经过年的蓬 勃发展......”。

2、“.....但在激烈的竞争中如何保持这强劲 的势头，并带动其他小型汽车企业以及相关汽车零部件生产厂 家快速参与到竞争中来，是我们汽车行业面临的重大问题。在 竞争中求发展已成为目前每个企业发展要面对的不争事实。虽 然汽车工业在连续的几年里已在量上实现了汽车生产大国的 目标，但在汽车先进技术的应用方面还与发达国家存在很大差 距。 汽车行业的激烈竞争促使新世纪的汽车向着电子化的方 向发展，国家重点支持的环保电动汽车会得到迅速发展。工业 化国家的汽车工业与电子业正在相互促进，共同发展。信息技 术的大规模应用，为汽车业的全面革新提供了空前的历史机 遇，而汽车业作为世界上最庞大的工业部门正为电子工业开辟 广阔的市场空间。专家认为，随着全球性经济大变革及现代信 息技术的普及，传统的汽车生产走向电子化已成为必然趋势......”。

3、“..... 该项目的实施，结合我国在电动转向领域的研究，更快的 研发出属于我们自己的性能更好更稳定的新产品。使我国的汽 车在新技术的应用上更上层楼，并且可以有效带动了相关产 业，促进了区域经济协调发展。综上所述，该项目的实施是我 国汽车工业发展的需要。 该项目的实施是适应行业发展方向，提高企业高新技术水平和核心竞争力，拓展业务范围，推动企业可持续发展 的需要。 新航集团随着这几年的快速发展，公司在技术实力人才 储备装备资源等方面具备了定实力。然而针对新建万 套乘用车电动助力转向系统公司在设备资源和发展空间方面 遇到了瓶颈。现有的设备从数量上来说，负荷已经很大，不具 备加工其它产品的能力现有车间面积也比较紧张，利用原有 车间来实施本项目已经不具备条件。因此，为了实现公司产品 结构调整需要，实现企业可持续发展......”。

4、“.....增加必要的生产设备及仪器。 本项目的实施旨在做转向系统的领军人，在缩短同国 际发达技术的差距的同时，公司将集中人力财力结合国 内的研究成果加大在领域的研究与生产，争取用最短的时 间实现批量生产，打造自主品牌，逐步带动其他相关产业发展， 弥补我国庞大的市场需求空缺，提高企业的高新技术水平和核 心竞争力。 综上所述，本项目的实施，对提高我国汽车行业在国际市 场的竞争力，对扩大领域的生产规模以及新兴行业的发 展是很有必要的。 企业承办条件 公司建立了完善的质量保证体系新航集团秉承几十年航空产品的制造技术优势与品质，开 发制造具有先进水平的汽车零部件产品，现已成为国内具有竞 争实力的汽车零部件专业公司，集团拥有先进的生产线和国家 级研究测试中心，先后通过了 等质量体系认证和环境管理体 系认证。公司管理科学高效务实精干......”。

5、“.....这些都是本次技改顺利 实施的重要保证。 公司为本项目成立专门的组织 本项目成立项目建设领导小组，实行总经理负责制，建立 扁平高效的管理机构。 实行工程质量终身负责制。对项目建设工程质量负 主要责任的领导参建单位的领导和直接责任人，实行工程质 量终身追究制度。 项目建设过程中，聘请有资格的监理单位和人员， 对项目建设进行监理，抓好工程进度，提高工程质量，降低成 本。 严格项目资金管理。企业制定有效的资金管理计划， 对项目资金实行专帐管理。 公司拥有先进的管理模式 公司从年开始至今，不间断的学习日本丰田公司的管理模式，积极开展现场管理活动。在新技术应用设备 自动化改造防错技术创新等方面创造出许多奇迹，年共完 成改善成果项，涌现出改善明星名，命名改善项目 个，表现出职工巨大的创造能力，为工厂的进步发展产生 了巨大的效益和深远影响......”。

6、“.....按零件的工艺流程组成型精益生产单元，实行个 流标准作业同时在生产工人中提倡专多能人多机，评 选三星岗位标兵和全线通生产方式变革的同时对生 产管理方法计划下达计划考核方法进行变更，生产管理试 行看板拉动，改善物流管理，大大提高了生产效率，在工厂人 员没有增加的情况下，转向器的产量增加 蜗轮组件为尼龙齿内塑压钢套组成。对蜗轮的齿形 和粗糙度有较高的要求，且塑压为特殊工艺，不能有填充不满 和气孔等缺陷。 壳体类零件的材料为铸铝，毛坯外形结构复杂，位置 度要求高，内孔配合紧凑，加工精度要求高。安装孔和安装平 面为外联尺寸，也是整个壳体的加工基准，它的加工质量直接 影响到其它工序的加工质量和最终尺寸的保证齿条孔和齿轮 孔为相交空间，形位公差要求高。 齿轮材料为，为助力转向系统的主要受力和传 动部件，与齿条啮合输出转向力......”。

7、“.....齿部强度韧性齿面粗糙度要求高，其性能的好坏直 接影响转向系统的可靠性。 齿条材料为，为助力转向系统的主要受力和传动 部件，与齿条啮合输出转向力，并反馈车轮受力信息，齿部强 度韧性和齿面粗糙度要求高，其性能好坏直接影响到转向系 统的可靠性外圆粗糙度要求高，其加工精度直接影响车辆转 向的平稳性。 控制器是电动转向系统的核心部件，所有的助力 指令都从控制器发出，其性能和稳定性直接关系到转向系统的助力效果和总体质量，需要多次检测试验，提前发现制造缺 陷。 设备选用 本项目选择设备坚持以下原则 实用型原则，首先考虑选用的设备在生产过程中能否完 成生产任务，保证产品质量并且能够在定范围内应对产量变 化。 可靠性原则，选用设备认真考虑三个方面是设备能 够稳定工作，故障率低。二是设备性能好，精度高，能充分保 证产品质量的可靠。三是具有良好的售后服务......”。

8、“.....考虑选用设备能够有较大的升级空间， 能够在相对长的时间内满足新技术的应用，不至于很快过时。 经济性原则，选用设备时要考虑下列两方面，是设备 本身具有良好的性价比，二是设备的能耗低，节约能源，降低 成本。 通过对设备的选型比较并经过对许多同行生产企业所采 用的工艺设备使用情况的调研，本项目根据企业发展规划，结 合电动助力转向系统生产线规模和电动助力转向系统工艺流 程，共购置国内外先进生产设备台套，其中国产设备 台套，进口设备台套，设备购置明细详见附表。 主要设备购置理由如下表表主要国产设备购置理由表 序 号 设备名 称 型号及规格 数 量 用于生 产线 选用理由 数控滚 齿机 蜗轮加 工线 内齿精度粗糙度要求 高，该设备加工效率 高......”。

9、“.....齿面精度要 求较高，齿底圆同轴度 要求 数控磨 床 输出轴 线 从工艺路线可知，输出 轴热处理前需要磨外 圆输出轴与蜗轮内孔 配合处外圆圆柱度 同轴度， 必须精磨内部轴承孔 尺寸公差为。为 保证生产节拍，以上三 个工位各需要台设 备 高频淬专机输出轴输出轴需要进行高频火机组线淬火，根据生产节拍及 零件尺寸选用 管嘴焊 接 专机 齿条筒 线 为保证齿条筒和管嘴 的联接强度，防止产生 焊接裂纹 高频淬 火回机 专机齿条线 因为齿条受力情况恶 劣，需要进行整体淬 火，保证必要的强度， 回火以提高龄间的切 削加工型 齿部淬 火回火 机 齿条线 由于齿条齿部要求硬 度较高，心部韧性良 好，需要对齿部进行淬 火......”。