1、“.....采取目标成 本管理办法，进步降低成本，增加经济效益。 寻求投资商 寻求合资合作伙伴增大生产能力和扩大市场占有率，以提高经济效益 和社会效益。 产品的广告计划 抓住国内和国际上有影响力的各类活动，推出城市宣传广告， 为推广物流手机做好宣传。 通过有影响的宣传媒体，进行报纸杂志等广告宣传。 公共关系制定策略 建立本公司的企业文化，树立良好的公关形象，与各地交通管理部门 和和客户建立良好的公共关系，及时沟通拜访交流主动服务。以规 范管理提高效率为出发点，实现交通管理的信息化及现代化。 销售队伍的管理 建立现代激励制度，制定销售规范与流程，加强人员的培训，实现目 标绩效管理。应用客户关系管理系统，防止人员的流失而失去客户的信息 及客户的流失。 市场运营策略 物流综合信息服务的运营管理在东北西北华北华中华东华 南和西南七个区域，投资成立代理管理公司......”。

2、“.....发展可分为初创扩张完善和 成熟四个阶段。 获利模式 产品收入来源收费标准收费方式 物流信息平台服务费每月元人民币年度收费 物流手机服务费每月元人民币年度收费 物流手机硬件销售每台元人民币次性 车辆管理服务费每月每台车元人民 币 般按季度收费 车辆定位使用费每次元人民币次性物流卡收费 身份证查询使用费每次查询元人民币次性物流卡收费 物流车辆终端服务费每月元人民币年度收费 物流车辆终端硬件销售每台元人民币次性 物流神特服务费每年元人民币年度收费 物流卡由物流公司推出的与人民币等值的货币卡，只限于本系统内 使用。 物流车辆终端处于研发阶段，制造成本及售价为预估值。 物流神特的获利模式暂定为向物流企业收取年度费用，最终的获利方 式将视市场发展确定......”。

3、“..... 本项目商业发展模式符合国际物流行业的发展趋势，利用信息技术对 传统业务进行重组，具有爆炸式增长的潜力。通过对该项目的市场服务 技术管理财务进行分析，以及凭借项目建设单位业已形成的各项竞争 优势和优秀的管理团队，有理由相信该项目设定的建设计划和盈利目标是 可实现的。通过该项目的建设和创新经营理念创新商业模式，以及永不 言败的拼搏精神，沈阳物流网络科技有限公司必将会发展成为中国第四方 物流服务行业的航空母舰。 项目对相关产业发展的作用和影响 该项目的建设，为辽宁建设国际货运中心增加了重要的功能拓展 支点，将成为国际物流中心建设的重要子系统。 辽宁省是国家振兴东北老工业基地行动中的枚重要棋子。辽宁地处 于东北亚经济圈的中心位臵，是东北三省及内蒙古东部地区的主要出海口， 同时也是环扼渤海连接日韩的重要的交通枢纽。正是基于此......”。

4、“.....希望其在东 北振兴中发挥龙头牵动作用，并在区域竞争中应取主动，体现国家战略需 要。国际物流中心建设，是个巨大的系统工程，其不仅仅包括港口铁 路高速公路设施等硬件的建设，还包括众多的软件系统建设。同样，国 际物流中心也不仅仅是个货运的中心，而是经贸金融信息等多个中 心。正是如此，在发展竞争中，辽宁建设国际物流中心需要不断给自己增 加功能拓展支点。本项目建设，可有效汇集本地及腹地的货运需求，同时 也可以利用电子商务平台及呼叫手段，跨越时空局限，汇集国内及海外的 货运需求，从而实现集货物商流和信息流在辽宁的汇集。该项目发展建设， 有望成为辽宁国际货运中心建设的重要子系统。 该项目的建设，顺应了世界贸易中心的转移趋势......”。

5、“.....其产生与发展往往随着世界经济发展中心的转移而转移。从世纪 末到世纪年代，世界贸易中心经历了三次大的转移即从地中海到 大西洋，从大西洋到太业的发展优势， 采取有力措施促成这智力资源向货运集中，这也是国际货运中心建设的 当务之急。 信息是全球供应链得以构筑的关键支撑点，以信息优势构筑东北亚跨 国供应链条，是沈阳建设东北亚重要的国际货运中心的个重要发展使命。 具体来说，沈阳要建成跨国公司在东北亚的信息处理中心和采购中心，并 且前者是后者发展的前提条件。可见，能否占领信息的制高点，是沈阳建 成东北亚重要国际货运中心的又重要标志。该项目的建设，将会形成独 立的专业化的物流采购及电子商务平台，将成为沈阳物流电子商务系统 中的个亮点，将与物流基础设施平台建设实现互补经营。 试点推广的政策法规环境 现代物流业是年国务院确定的十大重要振兴产业之......”。

6、“.....国务院指出物流业是融合运输仓储 货运代理和信息等行业的复合型服务产业，涉及领域广，吸纳就业人数多， 促进生产拉动消费作用大。但是我国物流业总体水平落后，严重制约国 民经济效益的提高。必须加快发展现代物流，建立现代物流服务体系，以 物流服务促进其他产业发展。要积极扩大物流市场需求，促进物流企业 与生产商贸企业互动发展，推进物流服务社会化和专业化。二要加快企 业兼并重组，培育批服务水平高国际竞争力强的大型现代物流企业。 三要推动能源矿产汽车农产品医药等重点领域物流发展，加快发 展国际物流和保税物流。四要加强物流基础设施建设，提高物流标准化程 度和信息化水平。确定了振兴物流业的九大重点工程，包括多式联运和转 运设施物流园区城市配送大宗商品和农村物流制造业和物流业联 动发展物流标准和技术推广物流公共信息平台物流科技攻关及应急 物流等......”。

7、“.....也是世界上物流需求量最大的 国家之。随着我国经济的迅速发展，货物运输量日益增多，涌现出大量 的个体物流企业，如个体运输车辆配货站以及中小型物流公司，依靠 它们完成全国的物流任务，有多万辆注册运输车辆，工商注册的物 流企业达万家之多。由于信息不畅，管理手段落后，远程协调能力差， 导致我国目前的运输车辆等停率月高达天左右，空驶率高达由 此造成的资源浪费高达上百亿元......”。

8、“.....物流企业只能通过 物流信息客户端软件发布空车配货信息和需要运输的货源信息，而无法实 时看到运输车辆分布状况和货物的运输状况信息。对车辆和货物的经营管 理和合理调度就成为物流运输管理系统中的个主要问题。总体来看，在 当前经济环境和市场条件下，物流需求市场潜力巨大，物流业有较大发展 空间，第三方物流业前景十分好。基于这样的物流市场现状，物流综合信 息服务将会有着非常广阔的市场发展空间。 必要性分析 本项目的实施是响应国家现代物流产业振兴的重要举措 随着中国经济高速增长和国际贸易迅猛发展，以及全球经济体化时 代的到来，中国已成为世界上最大的消费市场制造业基地以及物流和商 贸的中心。 物流是国民经济的支柱，物流信息是物流的灵魂，物流信息产业已经 成为朝阳产业......”。

9、“.....已经进入个机遇与挑战并存改革与发展共进的积极 健康和高效的新的发展阶段。随着我国国民经济与社会的健康快速发展和 新型工业化进程的不断加快，对于现代物流的发展速度与水平的要求日益 深化，经济与社会发展对于物流服务供给总量规模需求的进步扩大已成 必然。随着企业物流发展向纵深层次和讲求实效迈进，对于物流服务企业 的技术装备以及物流信息系统的实用性和实效性要求愈发迫切，尤其是 对于物流服务企业的系统管理能力和协调运作能力要求越来越高，更加注 重技术手段与经营目的的结合。这对于物流服务企业及其服务的组织化 系统化水平提出了新的更高的要求，具备网络化运作能力和系统性协调管 理能力的物流服务企业将在市场竞争中占有优势地位。 物流信息化是电子商务发展的必然要求 基于互联网的企业管理信息系统既能够实现图象语音数据等各种 信息的高速交换，大幅度降低了信息交换成本......”。