1、“..... 研究的范围及内容 工程研究的范围 村至镇道路南起汾源街，北至云中河桥道路道路宽米， 全长米 本次可行性研究的具体内容如下 现状评价及建设条件 道路规划及交通量预测 工程采用的标准规范 工程建设必要性工程方案 环境评价 建设阶段和进展计划安排 投资估算及资金筹措 经济评价 问题与建议 主要结论 村至镇道路作为市内的交通性主干道，其项目的实施将 极大的提高市的通行能力，改善沿线景观改善投资环境和居民生产 生活环境。 村至镇道路的设计在严格遵守城市道路设计规范及相 关规范的基础上，要突破旧的道路建设局限，重视道路修建的可持续 发展，以人为本服务城镇，合理交通渠化，配套完善公用设施， 交通与景观并重，打破传统的庭院式封闭格局......”。

2、“.....形成开往式的整体城镇空间。 根据投资估算结果，本项目工程总投资为万元，从国民经 济评价指标看，本工程项目的各项计算值中内部收益率达， 比规定社会折现率高个百分点，经济投资回收期年，净现 值为万元，效益费用比为。在国民经济敏感性分析中，其 各项指标为内部收益率，比规定社会折现率高个百分 点，经济投资回收期年，净现值为万元，效益为用比为 。由此看来，本项目的国民经济评价计算指标较好，通过国民经济敏感性分析，项目具有较强的抗风险能力。 因此，项目的实施从经济效益的定量分析和社会环境效益的定 性论证，都具有相当优势，切实可行。本可研确定推荐方案如下 道路中线 村至镇道路南起汾源街，北至云中南路道路道路宽米， 全长米 工程按市道路规划坐标控制中线，局部根据实际地形按城市 道路设计规范要求进行调整。 横断面布臵 村至镇道路道路宽米，推荐方案为三块板形式......”。

3、“.....非机动车道宽为米， 人行道宽米。道路车行道拱采用横坡的直线接抛物线形 路拱，人行道采用向内坡。 路面结构采用沥青混凝土路面。 机动车道路面结构由上至下依次为 厚细粒式沥青混凝土厚中粒式沥青混凝土 撤， 到忻口方摆脱追兵。高祖破愁而笑，六军欣然如归，因欣通忻， 之名由此而生。 地区，春秋时大部分属晋地，战国属赵，秦汉属太原，雁门， 太平等郡，隋为新兴郡雁门郡，唐五代宋为雁门郡，金元 明清为代州保德州，民国初属雁门道，后分别属第 第二专员公署。解放后成立忻县专区。年底与雁北专区合并为晋 北专区，年复臵忻县专区。年改专区为地区。年，忻县地区改为地区。年，经国务院批准撤销地区和县级 市，设立地级市。 忻县专区忻县地区 年设忻县专区，专署驻忻县。辖忻县代县宁武静乐 五台定襄繁峙崞县阳曲等县......”。

4、“.....辖县。 年撤销忻县专区，原忻县专区所属各县划归晋北专区。 年复设忻县专区，专署驻忻县。原晋北专区所属忻定宁武 原平繁峙五台静乐兴县河曲五寨保德偏关等县划 归忻县专区。恢复年属晋北专区时撤销的忻县定襄代县岚 县驻东村岢岚神池等县撤销忻定县。忻县专区辖县。 年忻县专区改称忻县地区，地区驻忻县。辖忻县原平代 县繁峙五台定襄静乐岚县驻东村兴县岢岚保德 五寨河曲偏关神池宁武等县。 年将兴县岚县划归吕梁地区。忻县地区辖县。摘自 中华人民共和国政区沿革史为乐编 地区 年，忻县改为市，忻县地区改为地区。 年，国务院批准，撤销原平县，设立原平市。 市 年月日，经国务院批准撤销地区和县级市，设立地级市。市人民政府驻新设立的忻府区。市设立 忻府区，以原县级市的行政区域为忻府区的行政区域。区人民政府 驻光明东街......”。

5、“.....原地区的原平市由省直辖。 社会经济 年全市生产总值可达亿元，同比增长，比全省高 个百分点。农业生产战胜了春寒伏旱，粮食总产量达到亿斤，同 比增长，创历史新高，特别是高效农业设施农业大面积增加， 畜牧业保持了稳定发展。全社会固定资产投资完成亿元，在上年 增长倍的基础上，同比增长。财政总收入完成亿元， 同比增长，般预算收入完成亿元，同比增长两 项收入增幅分别高于全省个和个百分点，均排全省第位。社会 消费品零售总额亿元，同比增长。城镇居民人均可支配收 入元，同比增长农民人均纯收入元，同比增长， 两项指标均比全省高出个百分点，呈现出同步增长的态势。 城市规划概况 城市性质 市的城市性质为市是中北部中心城市之，是具有旅 游文化特色的综合性城市......”。

6、“.....规划市区年总人口为万人。规划年城市建设用地规模为平方公里，人 均平方米。 道路交通规划 大运公路市区段提高为级，并将其和平街以北端作局部改线， 以适应城市发展的需要，并作为城市的西外环路新建忻阜高速公路。 出入口位于顿村北公里处，与市区通过七路五台山路联系。 规划城市路网在现有路网的基础上形成纵横成网，内外成环， 对外辐射的结构。城市道路网系统由主干道次干道和支路组成。 城市南北主干道有条，分别为七路五台山路云中路 村至镇道路和元遗山路，东西向主干道有条即九源街和 平街城北街长征街和秀容街。 排水工程规划 根据国家相关规范要求及市地表水体的实际情况，规划期内 市城区将采用雨污分流的排水体制。 污水量按用水量的计取，则至年，市区污水的排放量 为万立方米日。现状市城市污水处理厂设计规模万立方 米日。至年市区污水量万立方米日......”。

7、“.....同时对在建污水处理厂进行扩建。新增污水处理厂位于 城市东南红旗干渠以北，污水处理厂总规模达万立方米日， 占地面积公顷。 市区污水管网沿道路敷设，采用重力流方式排入规划污水处理厂， 结合污水厂设臵，污水排放分成两个相互的系统，南部排水区主 第章概述 工程项目的背景及项目研究过程 工程项目的背景 城市经济在发展的同时，必然经过城乡体化的快速发展阶段。 市现阶段的城市发展正是处在城乡体化加速时期，各类经济要素 向城市集聚，造成城市中心地区很大的容量压力，引起城市发展的必 然向外围扩张。顺应城市发展规律，在城乡体化进程中，城市向外 扩张从空间上表现为外围村镇用地向城市用地的转变，从经济上表现 为经济快速有序的以市场化规则发展，实现整个区域的快速发展。 近年来，市市委市政府坚持以完善城乡体化为目标，以提 高和改善城市发展及人居环境为切入点......”。

8、“.....完善城市基 础设施为重点，对市区进行了大规模的市政基础设施建设。 随着市社会经济的快速发展，县城建设规模不断扩大，城内交 通要求急剧增加，而现状存在着交通联系不便，道路贯通度较小等弊 病，道路的通行能力与功能已无法满足日益增长的交通需求，道路交 通基础设施的供需矛盾对市发展形成制约。市委市政府根据 市总体规划，通过科学决策决定建设村至镇道路建设工程。 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,村至镇道路建设工程，南至汾源街，北至云中河桥，道路 宽米，全长米 建设的必要性 是实现市总体规划，完善市道路网骨架的需求 道路系统是联系县城内各功能区的动脉，市内各个组成部分是 通过道路构成个相互协调，有机联系的整体。 村至镇道路是市城总体规划中布臵的条南北向主干 道，村至镇道路的建设是逐步实现市总体规划，完善市 道路网骨架的重要举措......”。

9、“.....解决车辆出行的需求 由于通往污水处理厂现状路和云中河南路车辆受到各种限制 通行不利，也对市人民的生活生产带来了许多不便。市领导 班为了改善其周边杂脏乱的环境，下大力气建设道路， 这不仅可以提升市整体形象，改善人居环境，而且能够推进城镇化 的快速发展，是市长远发展的根本大计。 三是交通运输发展的需求 市现在存在问题是干道网密度不足，市内道路系统不完善。 交通联系不便，可利用土地面积有限。由于经济实力有限，道路建设 速度较慢，且贯通度较小，道路的通行能力与功能已无法满足日益增 长的交通需求。另外，随着市发展，市城内部的交通压力也日 渐增长，因此村至镇道路工程建设将为市提供了良好的交通条件，促进沿路用地开发。道路工程开工建设，不仅将打通市交通 屏障，解决当地居民的出行难问题，还能迅速带动市域经济快速发展。 因此道路工程的建设，将村至镇道路分流疏散......”。