1、“.....每年递增。年折现率为。分析结果如下动态，动态，元静态回收周期年第年年末结余元年期总租金收益税前元依据上述指标判断，该方案经济收益性良好。望京商业步行街项目可行性研究报告项目年期租售结合回流分析该部分测算是指本项目进入销售期后同时发生租赁及销售现金状况分析。其中招商周期为年月年月暂定，销售周期为年月年月暂定。销售方式初步考量为带租约销售，在财务分析中具体体现为物业面积销售同时，原有租赁收入自动转交投资者所有，其面积经营收益不再体现于开发商收入之中。依据该模型分析结果如下税前现金流出现正值期间为年月，盈余收入元税后现金流出现正值期间为年月，盈余收入元年月累计招商回款额元年月累计销售回款额，元年月累计总回款额，元税前净收益累计元税后净收益累计元依据上述指标判断，该方案经济收益性良好。望京商业步行街项目可行性研究报告七可行性分析结论在前期调研及开发数据较为完备基础上......”。

2、“.....评定结果如下项目立地状况较好项目市场机会及风险较好项目基础指标利用般项目投资收益分析较好可行性分析结论该宗地拥有较好市场条件及投资回收前景，具备可操作性，建议进行开发。通状况分析地面公交客运系统在人们日常生活中，公交车辆是其出行主要交通工具，同时其也是商业项目对外联通主要工具之。而商业经营主要是依靠人流来支撑，良好公交客运系统可相应增加消费辐射半径。因此公交线路数量及其对外联通性将直接影响到区域商业经营，如何对其进行合理地疏导，将直接影响到望京地区消费环境......”。

3、“.....归档资料。未经允许，请勿外传......”。

4、“.....销售比例销售比例累计当月新增销售回款累计销售回款额当月租售收益额，成本总额税前现金流税前净收益税前净收益累计所得税税后现金流望京商业步行街项目可行性研究报告税后净收益税后净收益累计年月年月年月年月年月总计当月新出租比例出租比例累计当月可收租金比例当月新增租金回款销售比例销售比例累计当月新增销售回款，累计销售回款额当月租售收益额......”。

5、“.....项目年期整体自持静态回流分析该部分测算是指本案全部自持每年收取租金收益年期现金回流状况。内部租金初定为元日建筑平米，每年递增。分析结果线路还有线地铁号线，地铁号线途经望京西站，地铁号线是连接东直门望京顺义区规划线路。线则是自东直门至机场线机场快速轨道线路，但目前规划为机场线，通过望京东南侧，望京区域不设站点，未来也存在规划调整可能。望京地区现有轨道交通系统较为匮乏，部分地铁线路尚处于规划中，其对望京地区影响有待观察。地铁作为辅助交通工具，引流比重越来越大，其对人流疏导作用十分明显。如未来规划地铁线路竣工通车后，将大大改善望京地区现有轨道交通状况......”。

6、“.....望京地区道路组成状况外部公路系统望京地区位于北京城区东北部，在机场高速与京顺路和京承高速之间，南至北四环，北到京包线，外部交通网络比较完善。主要交通干线有京承高速公路，东北五环路，京顺路，北四环东路。发达外部公路系统可为本地区带来充足人流车流物流支持，便于商业项目后期经营及组织运输。北四环东路道路状况良好，其较宽双向车道每天承载着较大车流，是望京主要交通干线之。东北五环路道路状况相对较好，其承载较大车流人流，基本上是连接东部地区和北部地区交通干线，是望京主要交通干线之。京承高速公路与四环五环相交，道路状况相对较好，是进出昌平区主要交通道路，加之连通承德，是本地区西部重要交通干线。京顺路以及机场高速路是北京东北部最重要交通干线，与东北四环五环相交，是望京地区非常重要交通干线，主要起引导交通作用......”。

7、“.....因此出现了些非经纬向道路。但是望京北部等新型区域内道路，却是经纬向，于是望京内部道路走向便变得错综复杂。总体来说，望京主要道路大体可归结为两纵环线。两纵指是广顺大街和南湖北路花家地大街中环南路广顺大街是整个望京地区中轴线，大体将望京分为东西两半利泽西路南湖北路南湖南路与花家地大街连接道路，与广顺大街平行，是连接望京西部和花家地建成区重要干线。环线指阜通西大街和阜通东大街二者与北四环东路构成了个环线，将望京核心区于京顺路北四环紧密地联系在起。广顺大街城市主干道，双向六车道，红线宽度米。广顺大街广顺北大街和广顺南大街是望京地区中轴路，它北接北五环广顺桥，东南与京顺路相交，从而将望京分割为东西两半。阜通东大街与京顺路平行，南起三元西桥，北至四元桥北，与望京地区内部路网相接，全长约米，红线宽度为米，为城市主干道。阜通西大街与阜通东大街京顺路平行，为城市主干道。沿大西洋新城走到末端......”。

8、“.....并与望京西路相交。宏昌路位于望京新城区西北部条斜街，与广顺北大街宏泰西路构成了个三角形区域，并且宏昌路两端十字路口都是不规则十字路口。望京地区内部城市道路系统完善，规划合理，道路互相连通，且基本上没有交通管制，有力地支撑了望京内部日常地交通组织。合理交通布局，不但缓解了望京地区人流车流疏导问题，有序消费环境也便于吸引更多消费人流来此消费。立交桥立交桥为疏导缓解交通阻塞问题提高道路通行能力保障行人安全起到至关重要作用。望京地区现有立交桥座，分别为来广营桥广顺桥广泽桥五元北桥五元桥大山桥南湖渠桥四元桥望京桥望和桥北湖渠位五项目操作性分析市场面分析技术面分析经济面分析六经济模型部分成本部分核算额度比例核算租赁现金流分析静态租赁现金流分析动态项目租售同步操作现金流状况七可行性分析结论项项目目市市场场调调研研区域总体环境分析望京地区位于北京市区东北部四环路与五环路之间......”。

9、“.....是市区中具有工作居住娱乐等功能规划配备地区级生活服务设施和市级大型公建综合性区域。按照北京市政府对望京地区城市副中心定位，以及年北京市政府数次对望京区域进行规划调整，望京区域整体居住环境有了明显提升。产业交通配套等各个方面设施条件得到完善，伴随区域产业经济发展，国外高新企业进驻望京区域数量增多，住宅楼盘开发完成后，居住人口数量大幅递增，望京地区也由过去单纯生活居住区朝着国际化望京方向发展。望望京京区区域域规规划划望京地区总用地规模为平方公里其中西侧绿化隔离带用地约为平方公里，规划总居住人口为万人，现有常住人口近万人。总体布局由地区功能链自然生态链景观绿化轴及公共交通通道等主导系统构成，包括个地区级主商业中心个次商业中心个社区商业中心和个文化娱乐中心个区间公园个社区绿地和条区间绿色通道另外还有广顺南北大街为地区功能性景观主轴，北小河为水景主轴，望京绿化主轴......”。