1、“.....项目建设对区域经济发展具有重要意义保税物流中心为供应链企业提供综合物流服务，有利于优化投资软环境随着经济的发展，过去主要依靠减免税等优惠政策吸引外资的做法已不能完全适应投资者的需求。产业聚集区域聚集等效应和物流环境，包括物流基础设施物流管理政策和制度以及物流服务质量和水平等，已成为投资者评价个地区投资环境的重要内容。而保税物流中心以两仓基本功能为基础，打破两仓界限，糅合集成拓展两仓功能，并根据现代物流的发展需要赋予若干新功能。使其能在进出口物流中发挥“采购中心配送中心分销中心”的作用。通过优化产业链间的深加工结转，为供应链企业提供辐射国内外的多功能体化的综合物流服务，将进步促进产业聚集和区域聚集，从而有效地改善和优化投资软环境，增强地区的竞争优势，对进步吸引外资，特别是吸引跨国公司包括生产制造企业和商业流通企业把地区总部研发中心采购中心分拨中心等转移到我国将起着重要的作用......”。

2、“.....项目的建设对提高加工贸易的国内增殖链具有重要意义在港口或陆路口岸地区建立保税物流中心，这将延长物流的国内增值链和商品的国产化率，从而提高加工贸易的国内增殖链。按照全球物流发展的要求，现代港口日益成为全球综合物流网络的神经节点，其功能正朝着全方位的增值服务的方向发展，成为商品流资金流技术流信息流与人才流汇聚的中心。在陆路口岸地区设立保税物流中心，可将口岸业务进行合理分流，内移到保税物流中心，在有效缓解日益增长的贸易需求与口岸的超负荷运作之间矛盾的同时，提高了产业的配套能力和商品的国产化率，延长了产业链，丰富了增值含量，以便克服加工贸易“无根工业”“飞地工业”的特点，赋予了加工贸易更强的生命力。对保税物流中心内的企业的意义对保税物流中心内的企业而言，通过“保税物流中心”的信息化管理，提高了通关的效率，缩短了流通时间，大大降低了企业的费用和成本，增强了企业的竞争力。尤其是对制造企业......”。

3、“.....深加工结转货物只要报关进入中心即可享受退税，避免了过去“日游”的现象将货物运到香港，不做任何加工，再运回国内。保税物流中心有政策优势，进入中心视同进出口中心内注册的企业，可自动获得进出口经营权国际货运代理权货物境内运输权等。项目建设优势政策优势项目建设符合国家省及市“十二五”发展规划物流业发展程度已成为衡量个国家地区综合国力和现代化程度的重要标志，发展物流业是推进城市工业化城市化市场化和国际化进程，进而提升综合实力和国际竞争力的重要举措。中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要中明确指出大力发展服务业，把推动服务业大发展作为产业结构优化升级的战略重点，推动特大城市形成以服务经济为主的产业结构。扩大金融物流等服务业对外开放，提高服务业国际化水平。省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要中提出推动服务业提速发展。把加速发展服务业作为产业结构优化升级的战略重点......”。

4、“.....重点发展金融现代物流科技服务商务服务等生产性服务业，推动服务业与制造业互动发展。规划更是对物流业提出了发展要求，以交通运输业为基础，依托机场港口和铁路高速公路枢纽，大力发展综合物流中心专业物流中心和配送中心。加快发展第三方第四方物流和快递配送物流，培育壮大批现代物流企业。推进多式联运发展，提升货运组织和信息化水平，有效降低物流成本。拓展综合保税区等海关特殊监管区的功能，积极发展保税物流，开展离岸结算转口贸易跨境物流仓储等业务，积极开发和应用物流先进技术，构建体化综合性全功能的物流平台，加快建设沟通国际服务全国辐射周边的现代物流产业高地。市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要也提出大力发展现代物流业。以降低社会成本为核心，积极推进现代物流业发展。依托空港口岸铁路和高速公路枢纽，构建以开发区综合物流园区为中心，火车站物流空港物流产业物流道口物流和港口物流等专业物流中心为配套的“综五专”大物流发展格局......”。

5、“.....加速发展第三方物流，鼓励非物流企业剥离物流业务，加强物流资源整合，推进现有物流企业联合重组，引进国内外知名物流公司，培育壮大批有竞争力的本土现代物流集团。积极发展保税物流。提高物流信息化水平，加大物流新技术开发利用，推进电子口岸和大通关建设。到年，实现物流业增加值亿元，建成区域性物流中心。本项目为保税物流中心型的建设，项目的建设有利于市依托空港口岸铁路和高速公路枢纽的区位优势，加快市乃至省物流业的发展，有利于加强物流资源整合雷建筑，在屋顶采用镀锌扁钢作接闪器，利用结构构造柱内不少于二根主筋作引下线。利用结构基础作联合接地极，保护接地及防雷接地等采用联合接地，要求接地电阻不大于欧姆。给排水设计编制依据建筑给水排水设计规范室外给水设计规范室外排水设计规范。给水水源采用城市自来水，由现离物流业务，加强物流资源整合，推进现有物流企业联合重组，引进国内外知名物流公司......”。

6、“.....积极发展保税物流。提高物流信息化水平，加大物流新技术开发利用，推进电子口岸和大通关建设。到年，实现物流业增加值亿元，建成区域性物流中心。本项目为保税物流中心型的建设，项目的建设有利于市依托空港口岸铁路和高速公路枢纽的区位优势，加快市乃至省物流业的发展，有利于加强物流资源整合雷建筑，在屋顶采用镀锌扁钢作接闪器，利用结构构造柱内不少于二根主筋作引下线。利用结构基础作联合接地极，保护接地及防雷接地等采用联合接地，要求接地电阻不大于欧姆。给排水设计编制依据建筑给水排水设计规范室外给水设计规范室外排水设计规范。给水水源采用城市自来水，由现有市政给水管接出供水管至本工程供水全国辐射周边的现代物流产业高地。市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要也提出大力发展现代物流业。以降低社会成本为核心，积极推进现代物流业发展。依托空港口岸铁路和高速公路枢纽，构建低物流成本......”。

7、“.....积极发展保税物流，开展离岸结算转口贸易跨境物流仓储等业务，积极开发和应用物流先进技术，构建体化综合性全功能的物流平台，加快建设沟通国际服务依托机场港口和铁路高速公路枢纽，大力发展综合物流中心专业物流中心和配送中心。加快发展第三方第四方物流和快递配送物流，培育壮大批现代物流企业。推进多式联运发展，提升货运组织和信息化水平，有效降产业结构优化升级的战略重点，充分发挥我省制造业基础雄厚的优势，重点发展金融现代物流科技服务商务服务等生产性服务业，推动服务业与制造业互动发展。规划更是对物流业提出了发展要求，以交通运输业为基础，战略重点，推动特大城市形成以服务经济为主的产业结构。扩大金融物流等服务业对外开放，提高服务业国际化水平。省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要中提出推动服务业提速发展。把加速发展服务业作为市工业化城市化市场化和国际化进程，进而提升综合实力和国际竞争力的重要举措......”。

8、“.....把推动服务业大发展作为产业结构优化升级的国际货运代理权货物境内运输权等。项目建设优势政策优势项目建设符合国家省及市“十二五”发展规划物流业发展程度已成为衡量个国家地区综合国力和现代化程度的重要标志，发展物流业是推进城加工结转货物只要报关进入中心即可享受退税，避免了过去“日游”的现象将货物运到香港，不做任何加工，再运回国内。保税物流中心有政策优势，进入中心视同进出口中心内注册的企业，可自动获得进出口经营权心内的企业的意义对保税物流中心内的企业而言，通过“保税物流中心”的信息化管理，提高了通关的效率，缩短了流通时间，大大降低了企业的费用和成本，增强了企业的竞争力。尤其是对制造企业，提高了企业物流效率。深贸易需求与口岸的超负荷运作之间矛盾的同时，提高了产业的配套能力和商品的国产化率，延长了产业链，丰富了增值含量，以便克服加工贸易“无根工业”“飞地工业”的特点......”。

9、“.....对保税物流中经节点，其功能正朝着全方位的增值服务的方向发展，成为商品流资金流技术流信息流与人才流汇聚的中心。在陆路口岸地区设立保税物流中心，可将口岸业务进行合理分流，内移到保税物流中心，在有效缓解日益增长的工贸易的国内增殖链具有重要意义在港口或陆路口岸地区建立保税物流中心，这将延长物流的国内增值链和商品的国产化率，从而提高加工贸易的国内增殖链。按照全球物流发展的要求，现代港口日益成为全球综合物流网络的神步吸引外资，特别是吸引跨国公司包括生产制造企业和商业流通企业把地区总部研发中心采购中心分拨中心等转移到我国将起着重要的作用。从而实现加工贸易的转型升级及区域经济的不断发展。项目的建设对提高加心分销中心”的作用。通过优化产业链间的深加工结转，为供应链企业提供辐射国内外的多功能体化的综合物流服务，将进步促进产业聚集和区域聚集，从而有效地改善和优化投资软环境，增强地区的竞争优势......”。