1、“.....客车停车位个，出租及社会停车位个，员工停车个。本项目按客运级站的标准设定建设规模以及各功能用房。主要建设条件建设资金来源客运站属于公益型基础设施，本项目建设资金拟借用交通基客运中心可行性研究报告的编制工作。项目概况拟建地点项目建设地址位于崇左市独山路交叉口东南侧，占地亩。项目建设规模本项目总用地面积，净用地面积，建筑占地面积，总建筑面积。建筑密度，容积率，绿左现有的客运站已无法满足经济与社会迅速发展的需要，为了适应这需要，建设崇左汽车客运中心已显得十分迫切。依照工程建设的相关规定和项目的运作程序，年月，我公司受广西运德集团的委托，开始进行崇左国际汽车号公路相接，形成中国通往东盟最便捷的陆路大通道。近几年来，崇左市经济发展迅速，每天来往于崇左所属各县镇及至区内各地的客运班次也逐渐增多。崇左市现有客运站是崇左市尚未撤县设市时建成的，由于班次增多，崇内最大的河流，上可通百色，下可达广州深圳香港和澳门。崇左市沿边近海连东盟，交通便利，区位优势明显。市区距首府南宁公里，距越南首都河内公里，境内有湘桂铁路南宁至友谊关高速公路经过，并与越南铁路市。辖区内有个县市与越南接壤，边境线长公里......”。

2、“.....二类口岸个，边民互市贸易点个。崇左市具有沿边沿江沿铁路临首府近海的区位优势，湘桂铁路干线贯通全境，公路交通四通八达。左江是境域号建设项目经济评价方法与参数第三版相关的各项规定和业主提供的其他资料。项目提出的理由与过程崇左市位于广西西南部，于年月日正式成立，辖扶绥县大新县天等县宁明县龙州县江州区，代管县级凭祥规范建筑照明设计标准有关规划文件崇左市城市总体规划崇左市国民经济和社会发展第十个五年规划投资项目可行性研究指南试用版，国家发展计划委员会，计办投资号规范建筑照明设计标准有关规划文件崇左市城市总体规划崇左市国民经济和社会发展第十个五年规划投资项目可行性研究指南试用版，国家发展计划委员会，计办投资号建设项目经济评价方法与参数第三版相关的各项规定和业主提供的其他资料。项目提出的理由与过程崇左市位于广西西南部，于年月日正式成立，辖扶绥县大新县天等县宁明县龙州县江州区，代管县级凭祥市。辖区内有个县市与越南接壤，边境线长公里，有国家类口岸个，二类口岸个，边民互市贸易点个。崇左市具有沿边沿江沿铁路临首府近海的区位优势，湘桂铁路干线贯通全境，公路交通四通八达。左江是境域内最大的河流......”。

3、“.....下可达广州深圳香港和澳门。崇左市沿边近海连东盟，交通便利，区位优势明显。市区距首府南宁公里，距越南首都河内公里，境内有湘桂铁路南宁至友谊关高速公路经过，并与越南铁路号公路相接，形成中国通往东盟最便捷的陆路大通道。近几年来，崇左市经济发展迅速，每天来往于崇左所属各县镇及至区内各地的客运班次也逐渐增多。崇左市现有客运站是崇左市尚未撤县设市时建成的，由于班次增多，崇左现有的客运站已无法满足经济与社会迅速发展的需要，为了适应这需要，建设崇左汽车客运中心已显得十分迫切。依照工程建设的相关规定和项目的运经济走廊上中国与测，崇左市的交通运输量必将进步增长。根据崇左市城市发展规划，将加大城乡公路建设，提高公路等级和路网密度，完善路网结构。据我们分析预测，年，崇左市客运量将达万人次。客运量的大幅度增长也将刺激崇左市交通运输事业的进步发展。建成后现站场用地使用的初步规划项目建成后，现崇左市客运站将继续使用，与新建成的国际汽车客运中心共同承担客运业务。项目建设的必要性项目建设是崇左市经济发展的客观需要交通运输业是国民经济的基础，是国家重点发展的服务业，道路运输场站是公路交通基础设施......”。

4、“.....是道路运输经营主体与旅客货主发生运输交易活动的场所，是培育和发展道路运输市场的载体。只有完善道路运输站场系统，发挥站场运输组织中转换装装卸仓储多式联运通讯信息辅助服务的基础功能，才能实现人便于行货畅其流，才能促进经济的良好发展。随着崇左市社会及经济的发展，其客市的区位优势广西是中国唯个与东盟国家既有陆地接壤，又有海上通道的省区，这是其他地区所不可比的优势。通过十余年的基础设施建设，广西已经形成了中国与东盟联系的最便捷的海陆空立体交通网络，形成了能为东盟，中国与东盟国家双方在进出口贸易相互投资承包劳务等领域的合作都取得了相当大的进展。在贸易方面，自年以来，中国与东盟的贸易额直以年均的速度增长，东盟已连续年成为中国第五大贸易伙伴。广西及崇左动，中国和东盟个成员之间将从年月起至年年间逐步取消大部分双边贸易关税，到年，个人口超过亿经济总值达亿美元主要由发展中国家组成的全世界最大的自由贸易区中国东盟自由贸易区将正式浮出水面。近年来项目建设的背景分析中国东盟自由贸易区概况年月日，随着中国与东盟国家领导人共同签署中国东盟全面经济合作框架协议，正式启动了建立中国东盟自由贸易区的进程......”。

5、“.....待本报告批复后，建议业主以高标准为起点，选取具有相当水平和有效资质的设计单位进行流的设计，为项目合理高效建设打下良好的基础。第二章市场需求分析及项目建设的必要性项目建设的市场需求分析筹，建设资金的落实到位将直接影响工程的实施进度和质量，需要尽快落实资金问题。为项目顺利开展，需要政府有关部门的鼎力支持。为了方便乘客出站后换乘公交，建议政府及规划管理部门在汽车站附近预留公交车总投资万元工程费用万元工程建设其它费用万元预备费万元建设期利息万元流动资金万元问题与建议为了保证上述目标的实现与项目建设的顺利进行，我们建议本工程投资较大，资金来源有借用交通基础建设资金及单位自总资金本项目估算总投资万元，拟借用区交通厅交通基础建设资金万元，自筹万元。主要技术经济指标本项目主要技术经济指标如表所示表序号项目名称单位数量备注用地面积总建筑面积绿地率容积率建筑密度项目础建设资金解决部分资金需求，其余资金由项目业主自行解决。场址条件本项目建设场地内无不良地质现象，工程地质条件良好，适宜建设客运站。场址附近的供水供电设施完备，可满足站场建设和使用需要。项目投入化率......”。

6、“.....由得，当，时，易知的最小值为的最小值为当时，易知对，恒成立在，又，当时，不满足题意当时，由得由得在，在，当，时，由得综上湖北省各地届高三最新数学文试题分类汇编导数及其应用选择填空题黄冈市高三月质量检测函数在点，处的切线方程为。荆上单调递增，当时，有，所以在，上的最大值为，，所以在，上的最小值为，解得，故在，上的最大值为分Ⅲ令，得，在，上单调递减，在，，在上递减，当时，分当时，在，上递减，当时，，且，又，分当时，在，上递增，分由题意即，分且，，，，分又，，分对......”。

7、“.....也就是对，恒成立，，解，若在，上恒成立，则分令得，只需即可，令，则得函数在，上单调递减，在，上单调递增，此时的单调递增区间为，，单调递减区间为，分Ⅱ由Ⅰ知当时，在，上递增显然不成立当时，在，上单调递增，此时函数的单调递增区间为，，无单调递减区间当时，由，得，，由，得，，求的最小值若存在，，使，求的取值范围。参考答案解Ⅰ，，当时，恒成立，则函数中学届高三第次联考已知函数若函数的图象在点，处的切线的倾斜角为，求设的导数为，在的条件下，若北省八校届高三第次月联考已知函数，Ⅰ若直线与的反函数的图象相切，求实数的值Ⅱ若，讨论函数零点的个数湖北省部分重点的单调递增区间当时，设函数，函数，若恒成立，求实数的取值范围证明湖围若存在且，使成立......”。

8、“.....求在该区间上的最大值宜昌市届高三月调研已知函数求函数的单调区间。令，若函数有两个不同的零点，求实数的取值范期期末联考已知已知函数，Ⅰ若曲线在点，处的切线的斜率为，求实数Ⅱ若，求的极值Ⅲ当时，在，上的最小值行，求实数的值。若在定义域上是增函数，求实数的取值范围。设，且，求证孝感市六校教学联盟届高三上学期行，求实数的值。若在定义域上是增函数，求实数的取值范围。设，且，求证孝感市六校教学联盟届高三上学期期末联考已知已知函数，客车停车位个，出租及社会停车位个，员工停车个。本项目按客运级站的标准设定建设规模以及各功能用房。主要建设条件建设资金来源客运站属于公益型基础设施，本项目建设资金拟借用交通基客运中心可行性研究报告的编制工作。项目概况拟建地点项目建设地址位于崇左市独山路交叉口东南侧，占地亩。项目建设规模本项目总用地面积，净用地面积，建筑占地面积，总建筑面积。建筑密度，容积率，绿左现有的客运站已无法满足经济与社会迅速发展的需要，为了适应这需要，建设崇左汽车客运中心已显得十分迫切......”。

9、“.....年月，我公司受广西运德集团的委托，开始进行崇左国际汽车号公路相接，形成中国通往东盟最便捷的陆路大通道。近几年来，崇左市经济发展迅速，每天来往于崇左所属各县镇及至区内各地的客运班次也逐渐增多。崇左市现有客运站是崇左市尚未撤县设市时建成的，由于班次增多，崇内最大的河流，上可通百色，下可达广州深圳香港和澳门。崇左市沿边近海连东盟，交通便利，区位优势明显。市区距首府南宁公里，距越南首都河内公里，境内有湘桂铁路南宁至友谊关高速公路经过，并与越南铁路市。辖区内有个县市与越南接壤，边境线长公里，有国家类口岸个，二类口岸个，边民互市贸易点个。崇左市具有沿边沿江沿铁路临首府近海的区位优势，湘桂铁路干线贯通全境，公路交通四通八达。左江是境域号建设项目经济评价方法与参数第三版相关的各项规定和业主提供的其他资料。项目提出的理由与过程崇左市位于广西西南部，于年月日正式成立，辖扶绥县大新县天等县宁明县龙州县江州区，代管县级凭祥规范建筑照明设计标准有关规划文件崇左市城市总体规划崇左市国民经济和社会发展第十个五年规划投资项目可行性研究指南试用版，国家发展计划委员会......”。