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《TOP21语文S版语文四下《绿色记事本》ppt课件2.ppt文档免费在线阅读》修改意见稿

1、“.....无轨装运出渣。ⅡⅢ类围岩采用锚喷砼结合钢支撑钢格栅作初期支护类围岩采用系统锚杆网喷砼初期跟进,以保证洞口的安全。凌坑端左线先将下台阶跟进到掌子面,然后转换为短台阶法开挖凌坑端右线则必须对边坡及洞顶截水沟进行处理后,才允许进洞进行洞身开挖施工。主要施工方法本隧道工程设计施工均以新奥法前应对已完成的工程进行全面检查,对有隐患的部位采取加固措施。小金口端左线先将下台阶跟进到掌子面,再转换为短台阶开挖,仰拱开挖施工亦同时跟进小金口端右线则必须先进行仰拱开挖施工,明洞施工和二次衬砌同时台钢筋弯曲机台钢筋切割机台交流电焊机台第四章隧道工程施工施工方法施工程序根据青山本标段停工时的实际施工状况,青山隧道原则上安排进出口两端同时施工,考虑到青山隧道已停工半年多......”

2、“.....青山隧道原则上安排进出口两端同时施工,考虑到青山隧道已停工半年多,进洞施工前应对已完成的工程进行全面检查,对有隐患的部位采取加固措施。小金口端左线先将下台阶跟进到掌子面,再转换为短台阶开挖,仰拱开挖施工亦同时跟进小金口端右线则必须先进行仰拱开挖施工,明洞施工和二次衬砌同时跟进,以保证洞口的安全。凌坑端左线先将下台阶跟进到掌子面,然后转换为短台阶法开挖凌坑端右线则必须对边坡及洞顶截水沟进行处理后,才允许进洞进行洞身开挖施工。主要施工方法本隧道工程设计施工均以新奥法为指导原则。根据具体情况......”

3、“.....无轨装运出渣。ⅡⅢ类围岩采用锚喷砼结合钢支撑钢格栅作初期支护类围岩采用系统锚杆网喷砼初期支护二次衬砌采用整体模板台车次成型。洞口边仰坡及明洞开挖在作好洞顶截水沟后,自上而下开挖至起拱线标高。在开挖过程中,按设计刷坡,边刷坡边打锚杆挂网及喷射砼,以保证边仰坡的稳定。该部份工程原单位已施工完成大部份,进洞施工前必须全面检查加固,保证施工质量和安全。辅助工程施工长管棚施工青山隧道四个洞口长管棚原施工单位已施工完成。进场后我们据开挖实际检查,如有侵入开挖轮廓,将请各方研判后决定是否采取加固措施。超骤首先作好边墙基础,准确设置模板台车限位台阶,然后左右两侧交错施作仰拱及仰拱充填砼安设防水卷材软式透水管等防排水设施。按设计净空安装整体模板台车,锁定位置。模板按每衬砌循环长度米。做好交通工程预埋件预留洞室设置及检查工作。经检查,确认模板台车安装在平面高程及设计净空方面均正确无误后,开始浇筑二次衬砌砼。砼拌制必须严格按监理工程师批准的配合比进行施工。版次广惠高速公路合同段施工组织设计第页共页砼入模必须两侧对称并分层进行,每层高度以至厘米为准,层层振捣密实......”

4、“.....预留止水条槽口以保证止水进行施工。版次广惠高速公路合同段施工组织设计第页共页砼入模必须两侧对称并分层进行,每层高度以至厘米为准,层层振捣密实。在每环拱部砼的端面要按照设计制作挡头板,预留止水条槽口以保证止水置。模板按每衬砌循环长度米。做好交通工程预埋件预留洞室设置及检查工作。经检查,确认模板台车安装在平面高程及设计净空方面均正确无误后,开始浇筑二次衬砌砼。砼拌制必须严格按监理工程师批准的配合比板台车次成型。具体步骤首先作好边墙基础,准确设置模板台车限位台阶,然后左右两侧交错施作仰拱及仰拱充填砼安设防水卷材软式透水管等防排水设施。按设计净空安装整体模板台车,锁定位证开挖质量,给初期支护贴挂防水板创造有利条件及控制工程成本,根据地层特点并结合机械配置情况,决定采用上下台阶法开挖。初期支护类围岩采取系统锚杆网喷砼。二次衬砌施工整座隧道二次衬砌砼采用整体模考虑,在施工中通过实测资料积累分析再对预留量作调整。下台阶开挖完成后,左右两侧交错开挖仰拱,随挖随作仰拱及仰拱充填。类围岩段的施工方法青山隧道类围岩段约占全隧道总长的。为减少工序转换,保支护......”

5、“.....锚杆尾端与钢拱架焊接,并进行注浆锚固。开挖预留变形量按类围岩,类围岩岩段长米。类围岩段约占全隧道总长的。类围岩开挖采用超短台阶法,施工时用人工开挖或人力风钻钻眼,非电毫秒雷管弱爆破,挖掘机扒渣,装载机出渣,台阶长,开挖后应紧跟初期类围岩段每二个开挖循环设置环超前锚杆。防止开挖过程中围岩坍塌。类围岩段施工方法青山隧道左线类围岩段长米,类围岩段长米,右线类围岩段长米,类围岩段长米,Ⅲ类围研判后决定是否采取加固措施。超前小导管施工在长管棚覆盖范围结束前,在仍存在类围岩的右线出口,每二个开挖循环设置环超前小导管。超前注浆加固拱部周边围岩。超前锚杆施工单位已施工完成大部份,进洞施工前必须全面检查加固,保证施工质量和安全。辅助工程施工长管棚施工青山隧道四个洞口长管棚原施工单位已施工完成。进场后我们据开挖实际检查,如有侵入开挖轮廓,将请各方支护二次衬砌采用整体模板台车次成型。洞口边仰坡及明洞开挖在作好洞顶截水沟后,自上而下开挖至起拱线标高。在开挖过程中,按设计刷坡,边刷坡边打锚杆挂网及喷射砼,以保证边仰坡的稳定。该部份工程原为指导原则。根据具体情况......”

6、“.....考虑徐变影响的松弛系数,般取混凝土的外约束系数,当为岩石地基时当为滑动的垫层时般地基取混凝土的泊松比,可采用底板水平阻力应力计算地基水平阻力系数值计算,根据场地情况取。各台阶温度差和收缩引起的温度应力天第台阶降温,自第六至第三十天温差和收缩引起的应力∶根据公式和可求得∶当则可得到当则可得到当则混凝土的质量密度,取常数,与水泥品种浇筑时与温度有关的经验系数,般为混凝土浇筑后至计算时的天数各龄期混凝土的收缩变形值εε六成品保护施工缝混凝土浇筑完段时间,混凝土的绝热温升值每立方米混凝土的水泥用量每千克水泥水化热混凝土的热比,般由,取砼应振捣密实不得有蜂窝孔洞露筋缝隙夹渣麻面等缺陷,预埋件位置正确。允许偏差项目标高允许偏差表面平整度允许偏差轴线位移允许偏差墙柱梁截面尺寸允许偏差外加剂及砼的配合比原材料计量搅拌等必须符合规范及有关规定,检查出厂合格证和试验报告是否符合质量要求。砼强度的试块取样制作养护和试验要符合混凝土强度检验评定标准的规定。基本项目的膨胀剂,能有效地防止龟裂,提高防水性能。砼搅拌站预先将砂石料入库,防止日光曝晒,降低砂石的温度。砼的搅拌用水采用井水或冰水......”

7、“.....五质量保证措施保证项目砼所用的水泥水骨料能改善砼的可泵性,降低砼中的水泥水化热,本工程掺Ⅱ级磨细粉煤灰,掺量约左右。粗细骨料∶选用的石子,石子含泥量小于细骨料采用中粗砂,细度模数在以上,含泥量小于。外加剂∶掺入水泥用量表面温度之差不大于,最主要的措施是降低砼的水化热,为此会同搅拌站制订以下措施∶水泥∶选用矿渣水泥,其特点是水化热较低,水泥用量为左右。掺加料∶砼中掺入定数量的粉煤灰,不仅能取代部分水泥,还温探头,设专人进行测温工作,坚持连续测温,砼终凝后,开始测温,内每测次,后每测次,后每测次,测温度要求准确真实测温点布置见下图。技术措施为了降低大体积砼的最高温度,使中心温度与定测温布置点,共处个点,每处垂直方向沿板底板中和板面布置个点,板面测温点距离板面,板底测温点距离板底面板厚处,且距钢筋的距离大于本工程采用建筑电子自动测温仪测温,在底板砼中预埋测验员检查砼的坍落度,每工作班不少于次,并做好记录。砼养护砼浇筑完成后周边开始砌两皮页岩砖蓄水养护,养护水深,蓄水养护天,然后再浇水养护,养护时间不少于。砼测温沿浇筑方向选取具有代表性的位置固大体积砼表面的泥浆较厚......”

8、“.....初凝前用铁滚筒滚压两遍,再用木抹子搓平压实,然后用塑料扫把扫毛。砼试块制作和坍落度检测砼试块按每取样次,并留做组抗渗试块预拌砼到达现场后,试上下层砼结合为整体,振捣时振捣棒要求插入下层砼不少于砼浇筑过程中表面的泌水及时排入电梯井坑或集水坑内,用潜水泵抽走砼浇筑过程中,钢筋工经常检查钢筋位置,如有移位,必须立即调整到位。砼表面处理虑此数据为经验数据,则振捣棒插点的移动距离不能大于其作用半径的倍,即插点方式选用行列式或边格式,振捣时注意振捣棒与模板的距离,不准大于,即,并避免碰撞钢筋模板预埋管次广惠高速公路合同段施工组织设计第页共页全隧道均采用上下台阶法开挖,无轨装运出渣。ⅡⅢ类围岩采用锚喷砼结合钢支撑钢格栅作初期支护类围岩采用系统锚杆网喷砼初期跟进,以保证洞口的安全。凌坑端左线先将下台阶跟进到掌子面,然后转换为短台阶法开挖凌坑端右线则必须对边坡及洞顶截水沟进行处理后,才允许进洞进行洞身开挖施工。主要施工方法本隧道工程设计施工均以新奥法前应对已完成的工程进行全面检查,对有隐患的部位采取加固措施。小金口端左线先将下台阶跟进到掌子面,再转换为短台阶开挖......”

9、“.....明洞施工和二次衬砌同时台钢筋弯曲机台钢筋切割机台交流电焊机台第四章隧道工程施工施工方法施工程序根据青山本标段停工时的实际施工状况,青山隧道原则上安排进出口两端同时施工,考虑到青山隧道已停工半年多,进洞施工台拌和机台修理设备砂轮机台充电机台万向摇臂钻台台钻台其它设备振捣器附着式台振捣器抽入式台手提压刨台木工压刨床台工具车五十铃台工具车的士头台钢筋加工钢筋调直机压变压器台发电机台路基工程轮式装载车台推土机台东方红挖掘机台自卸汽车台振动式压路机台洒水车台版次广惠高速公路合同段施工组织设计第页共页平地机台吊机压变压器台发电机台路基工程轮式装载车台推土机台东方红挖掘机台自卸汽车台振动式压路机台洒水车台版次广惠高速公路合同段施工组织设计第页共页平地机台吊机台拌和机台修理设备砂轮机台充电机台万向摇臂钻台台钻台其它设备振捣器附着式台振捣器抽入式台手提压刨台木工压刨床台工具车五十铃台工具车的士头台钢筋加工钢筋调直机台钢筋弯曲机台钢筋切割机台交流电焊机台第四章隧道工程施工施工方法施工程序根据青山本标段停工时的实际施工状况,青山隧道原则上安排进出口两端同时施工......”

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