1、“.....根据施工时的具体气候条件，确定拱圈封拱合拢合适温度控制在或更低的温度。拱上结构拱上结构施工顺序在砌筑横墙后于主拱圈上搭设支架砌筑腹拱圈，再砌筑腹段填料，而后根据桥梁纵坡砌筑全部填料调平层及桥面附属构造。任阶段施工时必须对称于桥孔中心线进行，并尽量减少施工区段的临时荷载。腹拱圈拱架般不用支柱，每排拱架在横墙上挑出块丁头石放置，丁头石可大致起在低于起拱点处。横墙不能承受拱圈的恒载单向推力，因此，各个腹拱均设拱架，同时完成拱圈，或者自拱脚向跨中逐孔砌筑腹拱，但必须采取措施，以抵抗腹拱圈卸架后作用于横墙的单向推力，例如在相邻腹拱跨中设斜撑，或在待砌筑的各腹拱跨于横墙上部设水平支撑。靠拱脚的腹拱为三绞拱，绞的形式设在绞断面，不用灰浆砌缝，而垫以层油毡。绞石选择石质坚硬无裂纹的石料，对绞石的接触面应较般拱石多加修凿以增大工，以控制爆破安全......”。

2、“.....并预留边坡保护层，采用光面爆破技术，以控制边坡及公路沿线景观。路基填筑。本合同段路基填筑受自然地理条件影响，被自然划分为个小区段，只能单头逐段进行，并严格亩，弃土场占地面积缩小至亩，取消弃土场，将弃土场调至山坡，部分菜地，亩，共设弃土场处，占地面积亩弃土数量。路堑开挖。路堑开挖主要为石方，采用常规钻孔爆破法即小型或松动爆破法施方与填方的平衡调配，弃方数量，需要增加弃土场面积。现按照少占农田就近弃土够用的原则，结合沿线实地情况，我项目部将向业主请示，提出弃土场作如下调整保留弃土场，增设弃土场山坡，部分菜地，农田亩，弃方数量左侧占用农田亩，弃方数量左侧占用农田亩，弃方数量和左侧占用农田亩，弃方数量等位置设置个弃土场，共占用农田亩弃方数量。根据整个合同段路基土石方挖求进行防护。路基土石方挖填总体平衡数量见表......”。

3、“.....将路基施工划分为起点隧道进口隧道出口终点三个作业区段。土石方调配。土石方按照区段内移挖作填原则，就近调配，余方按业主提供的弃碴场进行弃堆，并按照设计要架施工。主要工程项目的施工技术方法路基土石方工程工程概况。本合同段主要为新建工程，路基以沿山坡边沿及谷口挖填为主。全段土石方开挖，利用土石混填，弃方数量。施工方案区段划分。根据路基土石方沿线分道开挖出碴初期支护与二次衬砌砼顺序平行作业，隧道路面待二次衬砌完成后由内向外逆向施工，最后施作洞内装饰。桥梁工程。本合同段仅有桥梁座即胡家沟大桥，空腹式石拱桥，孔，孔径。桥梁上部结构采用拱盔支的级配碎石底基层。级配碎石底基层采用沿路拌和摊铺压实养护施工的方法。隧道工程。本隧道采用新奥法施工，即以系统锚杆钢筋网格栅钢架喷射混凝土组成初期支护与二次模筑混凝土相结合的复合式衬砌类型。隧平分层或横行台阶法施工......”。

4、“.....路基防护等工程紧跟路基开挖填筑进行，挡土墙采取分段路槽开挖，并随砌筑逐步填筑。路面工程。本合同段仅施工路面结构及其防护排水工程路基。先开工终点段，采用全机械化作业，路堑开挖视地形及运输条件，优先选择适宜充分发挥机械化作业优势的预留光爆层的次性全断面开挖方法施工，对于受结构物及开挖断面影响的则选择纵向水为主，人力施工为辅，组织精干的专业化施工队伍进行施工。将整个合同段划分为四段，斑竹园隧道先行施工，然后在两翼全面展开，而将预计拆迁有较大难度且工程量较少的段放在最后，作为整个工程的收尾。路基总体技术方案总体方案。针对本标段项目工程的特点重点难点及工期要求，结合安全质量目标及我公司的实际情况，按照以隧道为核心，以路基土石方工程及挡土墙工程为重点的原则，以机械化施工米占整个合同段土石方数量近半，有涵洞座占整个合同段的三分之，防护工程圬工近万立方占整个合同段的三分之多......”。

5、“.....该段的重要程度仅次于隧道，需安排较多施工队和施工人员。施工筑方量相差极大各段分布的不平衡，造成路基土石方调配的困难。工程重点。在为斑竹园隧道，该项目为本合同段的控制性项目，对本合同段能否如期完工起着决定性的作用在，有路基土石方近万立方，老路与新线或重叠或交错或分离，施工道路布设材料运输施工车辆运行困难，保障酉阳兴隆路交通的畅通成为突出的问题除起点处有河沟外，其他路段水源难寻，施工用水的解决成为难题路基土石方开挖与填计洪水频率工程难点重点工程难点。本路段起点在县城附近的桃花源小学，至处为居住区，线路两侧民居较为密集，拆迁难度较大，且对施工安全环保文明施工要求高至线路终点，沟谷纵横地面跌宕起伏，计洪水频率工程难点重点工程难点。本路段起点在县城附近的桃花源小学，至处为居住区，线路两侧民居较为密集，拆迁难度较大，且对施工安全环保文明施工要求高至线路终点，沟谷纵横地面跌宕起伏......”。

6、“.....施工道路布设材料运输施工车辆运行困难，保障酉阳兴隆路交通的畅通成为突出的问题除起点处有河沟外，其他路段水源难寻，施工用水的解决成为难题路基土石方开挖与填筑方量相差极大各段分布的不平衡，造成路基土石方调配的困难。工程重点。在为斑竹园隧道，该项目为本合同段的控制性项目，对本合同段能否如期完工起着决定性的作用在，有路基土石方近万立方米占整个合同段土石方数量近半，有涵洞座占整个合同段的三分之，防护工程圬工近万立方占整个合同段的三分之多，该段的工程量较大项目较多较杂，该段的重要程度仅次于隧道，需安排较多施工队和施工人员。施工总体技术方案总体方案。针对本标段项目工程的特点重点难点及工期要求，结合安全质量目标及我公司的实际情况，按照以隧道为核心，以路基土石方工程及挡土墙工程为重点的原则，以机械化施工为主，人力施工为辅，组织精干的专业化施工队伍进行施工......”。

7、“.....斑竹园隧道先行施工，然后在两翼全面展开，而将预计拆迁有较大难度且工程量较少的段放在最后，作为整个工程的收尾。路基及其防护排水工程路基。先开工终点段，采用全机械化作业，路堑开挖视地形及运输条件，优先选择适宜充分发挥机械化作业优势的预留光爆层的次性全断面开挖方法施工，对于受结构物及开挖断面影响的则选择纵向水平分层或横行台阶法施工。路基填筑按照三阶段八流程的要求组织机械施工。路基防护等工程紧跟路基开挖填筑进行，挡土墙采取分段路槽开挖，并随砌筑逐步填筑。路面工程。本合同段仅施工路面结构的级配碎石底基层。级配碎石底基层采用沿路拌和摊铺压实养护施工的方法。隧道工程。本隧道采用新奥法施工，即以系统锚杆钢筋网格栅钢架喷射混凝土组成初期支护与二次模筑混凝土相结合的复合式衬砌类型。隧道开挖出碴初期支护与二次衬砌砼顺序平行作业，隧道路面待二次衬砌完成后由内向外逆向施工，最后施作洞内装饰。桥梁工程......”。

8、“.....空腹式石拱桥，孔，孔径。桥梁上部结构采用拱盔支架施工。主要工程项目的施工技术方法路基土石方工程工程概况。本合同段主要为新建工程，路基以沿山坡边沿及谷口挖填为主。全段土石方开挖，利用土石混填，弃方数量。施工方案区段划分。根据路基土石方沿线分布情况，将路基施工划分为起点隧道进口隧道出口终点三个作业区段。土石方调配。土石方按照区段内移挖作填原则，就近调配，余方按业主提供的弃碴场进行弃堆，并按照设计要求进行防护。路基土石方挖填总体平衡数量见表。路基土石方挖填总体平衡数量表表施工分段挖方填方弃方弃土场合计处本合同段设计上分别在占用农田亩，弃方数量左侧占用农田亩，弃方数量左侧占用农田亩，弃方数量和左侧占用农田亩，弃方数量等位置设置个弃土场，共占用农田亩弃方数量。根据整个合同段路基土石方挖方与填方的平衡调配，弃方数量，需要增加弃土场面积。现按照少占农田就近弃土够用的原则......”。

9、“.....我项目部将向业主请示，提出弃土场作如下调整保留弃土场，增设弃土场山坡，部分菜地，亩，弃土场占地面积缩小至亩，取消弃土场，将弃土场调至山坡，部分菜地，亩，共设弃土场处，占地面积亩弃土数量。路堑开挖。路堑开挖主要为石方，采用常规钻孔爆破法即小型或松动爆破法施工，以控制爆破安全，确保附近建筑物及人身安全。并预留边坡保护层，采用光面爆破技术，以控制边坡及公路沿线景观。路基填筑。本合同段路基填筑受自然地理条件影响，被自然划分为个小区段，只能单头逐段进行，并严格按三阶段八程序进行机械化施工。路基边坡。针对填方段和挖方段，采用不同的边坡设计。填方段。填方路基段，边坡按设计，当边坡高度大于时，在处设置米宽的平台，下部边坡仍按设计。挖方段。依据挖方路基边坡的岩土类别岩石的风化程度边坡高度，并参照该地区公路挖方边坡坡率及边坡形式，路基边坡采用采用了不同的边坡率。石灰岩泥灰岩。弱微风化......”。