1、“.....以利用新程序和新技术。沃尔福和其他的行家认为，如果不很好地遵从模式或者同样的计划，企业就很可能不会与新的物流供应商成功地形成合作关系。四分析企业内部交流和通讯方面的障碍企业内部以及企业与物流供应商之间如果没有最佳的通讯设施，企业在成功利用第三方物流服务方面就会遇到阻力。物流供应商在与新客户开始实施物流服务时，普遍存在的问题是经常接受到互相矛盾的信息。例如，美国物流公司的执行经理克瑞格喀麦隆认为，他们从家企业的运输部门，财务部门或者会计部门营销部门所接受的信息往往是不同的。为了解决这问题，双方的经理需要密切的配合。需要集中双方人士，发现通讯的故障发要和目标的满足程度。企业只有对本身的经营状况有了真正的了解之后，才能从第三方物流服务供应商那里获得真正的利益。同时，第三方物流服务供应商也应该参与这种了解过程。如果没有对企业的了解，就不可能设计出在现步深化了上述观点，他认为......”。

2、“.....其中还包括顾客服务。上述要求的目的是让企业准确地了解自己的经营方式，企业本身的需要和目标，以及企业目前的经营状况对公司需使第三方物流服务供应商有效地工作，企业必须冷静地和彻底地进行自我了解。必须熟悉供应链的所有功能，而不仅仅是个领域的功能。设立于俄亥俄州的第三方物流服务供应商艾克塞尔物流公司经营部副总裁丹路威格也进协力。因此，事业者接触的对方是客户的高层领导，在这点上也是取得和客户对等的关系。二三发展我国第三方物流的对策彻底明确自己的需要位于波士顿的东北大学供应链管理专业讲师米切尔鲍沃认为，为了业者接触也不过是由有关部门具体负责人来进行。但是，事业者关于生产计划等经营的广泛情报与客户共有化，因此与人员配置等组织体制改革相适应的建议也渐渐提出，所以对于此项提案的实施多数必须有客户高层领导的力配合的情况......”。

3、“.....共同享受产生的利益，即可以说是共同成为平等的伙伴关系。过去的物流业者对客户仿佛是承包的关系。而对于客户，物流业者只是交涉讨价的对手，就是与物流方的激励因素被称为利益分配的契约方法。通常，事业者保证在契约期内达到客户削减物流成本的目标取得此目标以上的结果时，双方依照合同分配各自的利益。因此，事业者和客户因共同的利益能够产生互相协流业人员有所不同的另个特征是与客户利益致。事业者谋求客户物流业务的效率化和为其削减成本，这当然属于维护客户利益另方面，事业者也因此提高了自身利益利用的互惠要素成为事业者和客户双能，如顾客订单处理等。采用第三方物流系统，企业可以获得如下的好处降低成本使企业更加集中于核心业务的发展改进服务质量快速进人国际市场获得信息咨询获得物流经验减少风险等。事业者与以往的物门，途径哪条运输线路，在哪个恰当时机发送货物等客户货物流动全过程的最佳方案。设计物流业务时......”。

4、“.....所以逐渐包含到客户的组织改革方面。第三方物流系统还可以提供其他形式的物流服务功是指从调货到配送全部由第三方负责。而且，不只是单地完成实际的物流业务，还包括设计建议如何以最低的费用最有效地运输保管货物等客户所需的物流整体系统。即设计如何捆包，在哪里的仓库保管，采用哪个运输部的货物依次装在同辆货车上，实现小批量交货的经济性，这就是第三方物流系统提供联合运输集成运输模式的好处。过去，在日本也从事物流业务的外部委托业务，但是通常是指单地从事调货保管配送等业务。率，运输频率的增加就要增加运输费用，显然不经济。第三方物流系统是种为大多数企业提高运输服务的实体，它为多条供应链提供运输服务，比如，当多家供应商彼此位置相邻时，就可以采用混装运输的办法，把各家供应商集成运输模式，它使供应链的小批量库存补给变得更为经济。因为在些情况下，小批量的货物运输非满载运输显然是不经济的......”。

5、“.....这就提高了货物的供应频略上伙伴关系，越来越多的生产商认识到了第三方物流在其原材料和产品供销中的作用，作为促进物流发展的重要动力之。信息和网络同时也是物流发展中所关注的重要方面。二第三方物流的功能第三方物流系统提供种要加强的重要方面专业化分工使企业更加关注自己的核心产业，从而将物流公司去分离出来，并委托给专业的物流公司去实施，这就是外协在对外交易活动中，企业趋向于选择少数而稳定，并有较多的业务往来的公司形成战外协战略合作伙伴，第三方物流信息管理和网络控制是物流发展的重要趋势，毫无疑问，用户服务是物流管理宗旨，也是未来要外协战略合作伙伴，第三方物流信息管理和网络控制是物流发展的重要趋势，毫无疑问，用户服务是物流管理宗旨，也是未来要加强的重要方面专业化分工使企业更加关注自己的核心产业，从而将物流公司去分离出来，并委托给专业的物流公司去实施......”。

6、“.....企业趋向于选择少数而稳定，并有较多的业务往来的公司形成战略上伙伴关系，越来越多的生产商认识到了第三方物流在其原材料和产品供销中的作用，作为促进物流发展的重要动力之。信息和网络同时也是物流发展中所关注的重要方面。二第三方物流的功能第三方物流系统提供种集成运输模式，它使供应链的小批量库存补给变得更为经济。因为在些情况下，小批量的货物运输非满载运输显然是不经济的，但是多品种小批量生产的供应链环境必须小批量采购小批量运输，这就提高了货物的供应频率，运输频率的增加就要增加运输费用，显然不经济。第三方物流系统是种为大多数企业提高运输服务的实体，它为多条供应链提供运输服务，比如，当多家供应商彼此位置相邻时，就可以采用混装运输的办法，把各家供应商的货物依次装在同辆货车上，实现小批量交货的经济性，这就是第三方物流系统提供联合运输集成运输模式的好处。过去......”。

7、“.....但是通常是指单地从事调货保管配送等业务。是指从调货到配送全部由第三方负责。而且，不只是单地完成实际的物流业务，还包括设计建议如何以最低的费用最有效地运输保管货物等客户所需的物流整体系统。即设计如何捆包，在哪里的仓库保管，采用哪个运输部门，途径哪条运输线路，在哪个恰当时机发送货物等客户货物流动全过程的最佳方案。设计物流业务时，也建议采用怎样的人员体制，所以逐渐包含到客户的组织改革方面。第三方物流系统还可以提供其他形式的物流服务功能，如顾客订单处理等。采用第三方物流系统，企业可以获得如下的好处降低成本使企业更加集中于核心业务的发展改进服务质量快速进人国际市场获得信息咨询获得物流经验减少风险等。事业者与以往的物流业人员有所不同的另个特征是与客户利益致。事业者谋求客户物流业务的效率化和为其削减成本，这当然属于维护客户利益另方面......”。

8、“.....通常，事业者保证在契约期内达到客户削减物流成本的目标取得此目标以上的结果时，双方依照合同分配各自的利益。因此，事业者和客户因共同的利益能够产生互相协力配合的情况。事业者与客户存在着共同谋求物流成本削减，共同享受产生的利益，即可以说是共同成为平等的伙伴关系。过去的物流业者对客户仿佛是承包的关系。而对于客户，物流业者只是交涉讨价的对手，就是与物流业者接触也不过是由有关部门具体负责人来进行。但是，事业者关于生产计划等经营的广泛情报与客户共有化，因此与人员配置等组织体制改革相适应的建议也渐渐提出，所以对于此项提案的实施多数必须有客户高层领导的协力。因此，事业者接触的对方是客户的高层领导，在这点上也是取得和客户对等的关系。二三发展我国第三方物流的对策彻底明确自己的需要位于波士顿的东北大学供应链管理专业讲师米切尔鲍沃认为......”。

9、“.....企业必须冷静地和彻底地进行自我了解。必须熟悉供应链的所有功能，而不仅仅是个领域的功能。设立于俄亥俄州的第三方物流服务供应商艾克塞尔物流公司经营部副总裁丹路威格也进步深化了上述观点，他认为，企业必须了解产品从原材料到最终消费者的整个处理过程，其中还包括顾客服务。上述要求的目的是让企业准确地了解自己的经营方式，企业本身的需要和目标，以及企业目前的经营状况对公司需要和目标的满足程度。企业只有对本身的经营状况有了真正的了解之后，才能从第三方物流服务供应商那里获得真正的利益。同时，第三方物流服务供应商也应该参与这种了解过程。如果没有对企业的了解，就不可能设计出在现有组织机构下有效运行的服务系统。在第三方物流服务实施阶段中，每个过程每种服务每种功能和每个工种中所涉及的单证作业和行动计划都必须由物流公司来履行。该阶段是极为得企业高级行政人员的支持企业如果有效地引进第三方物流服务......”。