1、“.....是在液压与气压课程之后进行的实践性教学环节其目的在于通过对各种企业工厂中所涉及到的各种机床设备中的液压系统的设计，使我们在拟定液压系统方案过程中，得到设计构思工作情况元件设计计算元件选择系统的详细确定编写技术文件查阅技术资料等方面的综合训练，树立正确的设计思想，掌握基本的设计方法，并培养了我们具有初步的结构分析结构设计和计算能力本次的毕业设计是我第次接触到的比较复杂的液压系统设计从设计之初的对题目无从下手到对题目的逐分解，由老师的指导下，对设计过程有初步的了解，这步，我学会了分打开油缸伸出关闭油缸关闭七心得体会液压与气压传动课程设计......”。

2、“.....接到信号断电，通电，整个系统回压，油缸伸出回位触碰到行程开关，发信号给......”。

3、“.....油泵关闭整个循环完成，系统主油路走向为进卸荷。系统主油路走向为进油路液压泵换向阀左位升降缸上腔回油路升降缸下腔单向顺序阀换向阀左位油箱卸荷小车回位触碰行程开关，行程开关发信号换向阀通电，整个系统卸荷。系统主油路走向为液压回退当夹紧缸油路保压后，换向阀左位，单向顺序阀控制回油速度，以保证升降缸下腔液压油不会瞬间抽空，防止活塞杆受力下掉，当升降缸回位后小车行走回位。小车回位触碰行程开关，行程开关发信号换向阀通电，整个系统，发信号换向阀断电，系统停止供油夜空单向阀保压。系统主油路走向为进油路液压泵电磁换向阀断电减压阀电磁换向阀右位调速阀液控单向阀夹紧缸右腔回油路夹紧缸左腔电磁换向阀右位油箱快速走夹紧缸夹紧保压当小车停止行走后，电磁换向阀断电，电磁换向阀右位系统接通，通过减压阀减压至调定压力，经过调速阀调速保持夹紧缸夹紧速度持恒。当夹紧缸夹紧后系统压力继续上升......”。

4、“.....电磁换向阀通电系统卸荷，小车负载行走至行程开关，触动行程开关小车停止行压系统原理图，对于此原理图可以简要地分析如下表升降缸负载上升当系统电源启动后，电磁换向阀右位接入系统，单向顺序阀被打开，液压油进入升降缸下腔。系统主油路走向为进油路液压泵升降缸换向阀右位压系统原理图，对于此原理图可以简要地分析如下表升降缸负载上升当系统电源启动后，电磁换向阀右位接入系统，单向顺序阀被打开，液压油进入升降缸下腔。系统主油路走向为进油路液压泵升降缸换向阀右位单向顺序阀升降缸下腔行程开关升降缸换向阀断电回油路升降缸上腔升降缸换向阀右位油箱小车负载行走当升降缸换向阀断电，电磁换向阀通电系统卸荷，小车负载行走至行程开关，触动行程开关小车停止行走夹紧缸夹紧保压当小车停止行走后，电磁换向阀断电......”。

5、“.....通过减压阀减压至调定压力，经过调速阀调速保持夹紧缸夹紧速度持恒。当夹紧缸夹紧后系统压力继续上升，达至压力继电器调定压力后，发信号换向阀断电，系统停止供油夜空单向阀保压。系统主油路走向为进油路液压泵电磁换向阀断电减压阀电磁换向阀右位调速阀液控单向阀夹紧缸右腔回油路夹紧缸左腔电磁换向阀右位油箱快速回退当夹紧缸油路保压后，换向阀左位，单向顺序阀控制回油速度，以保证升降缸下腔液压油不会瞬间抽空，防止活塞杆受力下掉，当升降缸回位后小车行走回位。小车回位触碰行程开关，行程开关发信号换向阀通电，整个系统卸荷。系统主油路走向为进油路液压泵换向阀左位升降缸上腔回油路升降缸下腔单向顺序阀换向阀左位油箱卸荷小车回位触碰行程开关，行程开关发信号换向阀通电，整个系统卸荷。系统主油路走向为液压泵换向阀油箱夹紧缸回位当钢卷完全展开时通过感应器发送信号到，接到信号断电，通电，整个系统回压......”。

6、“.....发信号给，断电，油泵关闭整个循环完成......”。

7、“.....是在液压与气压课程之后进行的实践性教学环节其目的在于通过对各种企业工厂中所涉及到的各种机床设备中的液压系统的设计，使我们在拟定液压系统方案过程中，得到设计构思工作情况元件设计计算元件选择系统的详细确定编写技术文件查阅技术资料等方面的综合训练，树立正确的设计思想，掌握基本的设计方法，并培养了我们具有初步的结构分析结构设计和计算能力本次的毕业设计是我第次接触到的比较复杂的液压系统设计从设计之初的对题目无从下手到对题目的逐分解，由老师的指导下，对设计过程有初步的了解，这步，我学会了分析复杂问题的能力。在设计时，有过，但是在老师的帮助下，对方案的确定元件选择等有了更深的掌握本次设计因为初次设计较复杂的系统，在设计中有不少，但是我觉得更多的是收获，联系了计算机辅助绘图......”。

8、“.....为即将进入工作岗位的我们打下了坚实的基础。八参考文献液压与气压技术谢仁明等主编北京人民邮电出版社液压元件手册黎启柏等主编北京机械工业出版社现代电气控制及实用技术第版王永华编著北京北京航天航空大学出版社编程及应用第版廖常初机械工业出版社九致谢经过今半年的学习和忙碌，本次毕业设计已经接近尾声，作为个专科生的毕业设计，由于经验的匮乏，难免有许多考虑不周全的地方，如果没有指导老师的督促指导，以及起工作的同学们的支持，想要完成这个设计是难以想象的。在这里首先要感谢我指导老师熊力维王国槟。熊力维王国槟平日里工作繁多，但在我做毕业设计的每个阶段，从外出实习到查阅资料，从开题报告到论文初稿，从设计草案的确定和修改到论文中期检查，从整体的把握到毕业设计的每个细节，在整个过程中都给予了我悉心的指导。我的设计有些烦琐，但是熊力维王国槟老师仍然细心地纠设计中的......”。

9、“.....为我们打下专业知识的基础没有老师们的谆谆教诲就没有我们学业上的进步，是老师们的栽培造就了批批的栋梁之才，我们有幸在九江职业大学度过了青春里最美好的三年，是老师们给了我们知识的洗礼，让我们充实了自己，提高了适应社会，贡献社会的能力。同时还要感谢所有的同学们，正是因为有了你们的支持和鼓励。此次毕业设计才会顺利完成。最后感谢工程技术学院和我的母校九江职业大学三年来对我的大力栽培。在毕业设计即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长同学朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意,附件油箱结构设计油箱结构示意图吸油管，网式过滤器，空气过滤器，回油管，油箱顶盖，油面指示器，隔板，放油塞液压开卷机系统设计作者九江职业大学机电曾继祥指导老师熊力维王国槟摘要在带材加工设备中，开卷机是准备工序的主要设备，在带材运行时提供后张力，支撑带材......”。