1、“.....从而提高了发动机的效率，减少了废气排放。但是它的缺点是能量几经转换，机械效率较低。并联式动力并联式装置的发动机和电动机共同驱动汽车，发动机与电动机分属两套系统，可以分别地向汽车传动系提供扭矩，在不同的路面上既可以共同驱动又可以单独驱动。当汽车加速爬坡时，电动机和发动机能够同时向传动机构提供动力，旦汽车车速达到巡航速度，汽车将仅仅依靠发动机维持该速度。电动机既可以作电动机又可以作发电机使用，又称为电动发电机组。由于没有单独的发电机，发动机可以直接通过传动机构驱动车轮，这种装置更接近传统的汽车驱动系统，机械效率损耗与普通汽车差不多，得到比较广泛的应用。混联式动力混联式装置包含了串联式和并联式的特点。动力系统包括发动机发电机和电动机，根据助力装置不同，它又分为发动机为主和电机为主两种。以发动机为主的形式中，发动机作为主动力源，电机为辅助动面的......”。

2、“.....油电混合动力汽车的优点与传统汽车相比，混据世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的门新兴技术，是工农业生产中广为应用的门技术。如今，流体传动技术水平的高低已成为个国家工业发展水平的重要标志。液压技术在传统意义上，它只是用于传动方这么多的优势，并且能与其他能源混合使用，那么我们是否可以考虑太阳能和液压动力进行混合使用四液压技术液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。液压传动和气压传动称为流体传动，是根就可以次投资而长期使用与火力发电核能发电相比，太阳能电池不会引起环境污染太阳能电池可以大中小并举，大到百万千瓦的中型电站，小到只供户用的太阳能电池组，这是其它电源无法比拟的。问题三太阳能有能，产生电流......”。

3、“.....太阳能电池是种大有前途的新型电源，具有永久性清洁性和灵活性三大优点太阳能电池寿命长，只要太阳存在，太阳能电池接转换成电能，光电转换的基本装置就是太阳能电池。太阳能电池是种由于光生伏特效应而将太阳光能直接转化为电能的器件，是个半导体光电二极管，当太阳光照到光电二极管上时，光电二极管就会把太阳的光能变成电投资亿美元，平均的投资为美元。因此，目前只能小规模地应用于特殊的场合，而大规模利用在经济上很不合算，还不能与普通的火电站或核电站相竞争。光电直接转换方式该方式是利用光电效应，将太阳辐射能直气，再驱动汽轮机发电。前个过程是光热转换过程后个过程是热电转换过程，与普通的火力发电样太阳能热发电的缺点是效率很低而成本很高，估计它的投资至少要比普通火电站贵倍座的太阳能热电站需要工作原理。太阳能发电方式太阳能发电有两种方式，种是光热电转换方式，另种是光电直接转换方式......”。

4、“.....般是由太阳能集热器将所吸收的热能转换成工质的蒸低城市局部污染。太阳能的工作原理太阳光照在半导体结上，形成新的空穴电子对，在结电场的作用下，空穴由区流向区，电子由区流向区，接通电路后就形成电流。这就是光电效应太阳能电池的为有汽油发动机驱动，所以蓄电池不会过放电，蓄电池的容量只要满足天使用即可，与全用蓄电池的车相比，其容量可减少半，也减轻了车重其次，城市中大多数车辆都处在低速行驶状态下，采用电机驱动可最大可能的降汽油发动机驱动前轮，蓄电池给电动机供电驱动后轮。电动机用于低速行驶。当车速达到速度以后，汽油发动机起动，电动机脱离驱动轴，汽车便像普通汽车样行驶。由于采用了混合驱动形式，带来了诸多好处。首先，因现了种采用太阳能和其它能量混合驱动的汽车。复合能源汽车外观与传统汽车相似，只是在车表面加装了部分太阳能吸收装置，比如车顶电池板......”。

5、“.....这种汽车既有汽油发动机，又有电动机，充电，当然续行能力也受到限制。太阳能和其它能量混合驱动汽车太阳能辐射强度较弱，光伏电池板造价昂贵，加之蓄电池容量和天气的限制，使得完全靠太阳能驱动的汽车的实用性受到极大的限制，不利于推广。因此就出种概念上的太阳能汽车，这种汽车在车体上没有安装光伏电池板，而只是配置蓄电池，而电能全部来自专门的太阳能发电装置。优点是外观与现有车辆类似，没有另类的感觉，缺点是要经常到太阳能电站阳电池板，将太阳能直接转换成电能，再通过电能的消耗，驱动车辆行驶，车的行驶快慢只要控制输入电机的电流就可以解决。目前此类太阳车的车速最高能达到以上，而无太阳光最大续行能力也在左右还有的悉尼，实现了次伟大的创举。这种太阳能汽车与传统的汽车不论在外观还是运行原理上都有很大的不同，太阳能汽车已经没有发动机底盘驱动变速箱等构件......”。

6、“.....实现了次伟大的创举。这种太阳能汽车与传统的汽车不论在外观还是运行原理上都有很大的不同，太阳能汽车已经没有发动机底盘驱动变速箱等构件，而是由电池板储电器和电机组成利用贴在车体外表的太阳电池板，将太阳能直接转换成电能，再通过电能的消耗，驱动车辆行驶，车的行驶快慢只要控制输入电机的电流就可以解决。目前此类太阳车的车速最高能达到以上，而无太阳光最大续行能力也在左右还有种概念上的太阳能汽车，这种汽车在车体上没有安装光伏电池板，而只是配置蓄电池，而电能全部来自专门的太阳能发电装置。优点是外观与现有车辆类似，没有另类的感觉，缺点是要经常到太阳能电站充电，当然续行能力也受到限制。太阳能和其它能量混合驱动汽车太阳能辐射强度较弱，光伏电池板造价昂贵，加之蓄电池容量和天气的限制，使得完全靠太阳能驱动的汽车的实用性受到极大的限制，不利于推广。因此就出现了种采用太阳能和其它能量混合驱动的汽车......”。

7、“.....只是在车表面加装了部分太阳能吸收装置，比如车顶电池板，用于给蓄电池充电或直接作为动力源。这种汽车既有汽油发动机，又有电动机，汽油发动机驱动前轮，蓄电池给电动机供电驱动后轮。电动机用于低速行驶。当车速达到速度以后，汽油发动机起动，电动机脱离驱动轴，汽车便像普通汽车样行驶。由于采用了混合驱动形式，带来了诸多好处。首先，因为有汽油发动机驱动，所以蓄电池不会过放电，蓄电池的容量只要满足天使用即可，与全用蓄电池的车相比，其容量可减少半，也减轻了车重其次，城市中大多数车辆都处在低速行驶状态下，采用电机驱动可最大可能的降低城市局部污染。太阳能的工作原理太阳光照在半导体结上，形成新的空穴电子对，在结电场的作用下，空穴由区流向区，电子由区流向区，接通电路后就形成电流。这就是光电效应太阳能电池的工作原理。太阳能发电方式太阳能发电有两种方式，种是光热电转换方式......”。

8、“.....光热电转换方式通过利用太阳辐射产生的热能发电，般是由太阳能集热器将所吸收的热能转换成工质的蒸气，再驱动汽轮机发电。前个过程是光热转换过程后个过程是热电转换过程，与普通的火力发电样太阳能热发电的缺点是效率很低而成本很高，估计它的投资至少要比普通火电站贵倍座的太阳能热电站需要投资亿美元，平均的投资为美元。因此，目前只能小规模地应用于特殊的场合，而大规模利用在经济上很不合算，还不能与普通的火电站或核电站相竞争。光电直接转换方式该方式是利用光电效应，将太阳辐射能直接转换成电能，光电转换的基本装置就是太阳能电池。太阳能电池是种由于光生伏特效应而将太阳光能直接转化为电能的器件，是个半导体光电二极管，当太阳光照到光电二极管上时，光电二极管就会把太阳的光能变成电能，产生电流。当许多个电池串联或并联起来就可以成为有比较大的输出功率的太阳能电池方阵了。太阳能电池是种大有前途的新型电源......”。

9、“.....只要太阳存在，太阳能电池就可以次投资而长期使用与火力发电核能发电相比，太阳能电池不会引起环境污染太阳能电池可以大中小并举，大到百万千瓦的中型电站，小到只供户用的太阳能电池组，这是其它电源无法比拟的。问题三太阳能有这么多的优势，并且能与其他能源混合使用，那么我们是否可以考虑太阳能和液压动力进行混合使用四液压技术液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。液压传动和气压传动称为流体传动，是根据世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的门新兴技术，是工农业生产中广为应用的门技术。如今，流体传动技术水平的高低已成为个国家工业发展水平的重要标志。液压技术在传统意义上，它只是用于传动方面的。问题四我们能否将液压技术用于动力系统五油电混合动力汽车油电混合动力汽车是指将汽油发动机或柴油发动机和电动机结合在起的做作为动力系统的汽车......”。