1、“.....输助工具或要有定使用能力第周月日设计重要工序装夹方案，进气歧管的二维和三维图的设计及中期检查第周月日重要工序夹具装配图，进以上版本及工艺学第周月日据自已所学知识及实习工厂或其它修配厂提出改进加工方法，编制整体工艺路线粗基准精加工基准相关余量选择改进工艺方案及工序目录，有改进加工方法，选择及设计装配图确定夹紧装置，夹紧力的确定。 绘制夹具图四进度安排熟悉设计任务书，并了解相关材料网上查阅，准备资料，填写开题报告第周月日熟悉零件图纸提出相应问题......”。

2、“..... 划分加工阶段粗加工阶段，半精加工阶段，精加工阶段。 工序顺序安排先安排粗加工，后安排精加工先加工平面，后加工孔。 夹具体设计分析典型加工夹具的定位夹紧方案关资料确定所需工艺装备结合实物及简图对进气歧管的进行三维建模，进行零件的常规工艺分析与确定加工艺方案课题将选用发动机的进气歧管。 定位基准的选择粗基准的选择及精基准的选择。 表面加工方法的选择根据加工表具体的二维图及三维图二拟解决的主要问题设计进气歧管道工序的定位夹紧方案的夹具利用软件建立夹具体与进气歧管的三维模型制定加工工艺，工艺路线的分析。 三技术路线研究方法查阅相容，包括加工余量及工序尺寸﹑设备与工艺装备﹑切削用量与时间定额等设计夹具形式，确定定位元件﹑夹紧﹑对刀导向元件﹑连接元件﹑其他元件及装置﹑夹具体，计算夹紧力等相关参数......”。

3、“.....划分加工阶段，安排工序顺序包括机械加工工序顺序的安排及热处理工序的安排，确定各工序具体内要零件之，随着现在设计加工制造技术的发展，进气歧管的材料及加工手段等也在不断发展，确定加工工艺与装夹方案及设计，从而设计专门的夹具，提高定位准确度从而达到对进气歧管加工工艺进步更深了解。 二设计车辆上其他相似零件的工艺规程，选择相似的夹具对其进行改进，计算相关参数，确定夹紧装置﹑夹紧力。 微型及普及型汽车在我国有很大市场，从到，价格适合我国国情,适合正在发展的中国的现况。 进气歧管是发动机重方面能以最小的生产成本﹑最高的设备利用率何用最少的时间完成工件的加工，从而大大节省成本，为公司带来巨大的利益二依据目的和意义由于轻型发动机进气歧管的工艺编制与夹具设计的不透明性，所以本设计要依据少，多数被各大汽车公司视为商业机密......”。

4、“..... 份好的工艺编制与夹具设计，在技术方面能够可靠的保证零件设计图上所规定的全部加工要求，从而保证加工质量在经济定位基准的组合方式进行定位，即组合定位，相应的采用定位元件进行组合定位。 夹具定位元件选定后，还要进行夹紧力的确定。 对于轻型发动机进气歧管的机械加工工艺编制与夹具设计，目前在国内这方面的公开发表的著作极。 加工顺序遵循先加工粗基准后加工其他表面，先粗加工后精加工，先平面后加工孔，先加工主要表面，后加工次要表面。 夹具在工厂中的地位不言而喻，直接影响到工件的加工精度，为满足工序的加工要求，般都要采用几个装夹操作方便......”。

5、“.....这样选择可避免因基准不重合而产生基准不重合误差尽可能选用同组定位基准加工各个表面应保证工件的装夹稳定可靠，机床夹具结构简单，工件准可保证以后加工主要表面是有足够且均匀的加工余量用非加工表面做粗基准，这样选择粗基准可使非加工表面与加工表面间的位置误差最小选作粗基准的表面应尽可能平整粗基准在同尺寸方向上应尽可能避免重复使用准可保证以后加工主要表面是有足够且均匀的加工余量用非加工表面做粗基准，这样选择粗基准可使非加工表面与加工表面间的位置误差最小选作粗基准的表面应尽可能平整粗基准在同尺寸方向上应尽可能避免重复使用精基准的选择要遵循尽可能选用设计基准或工序基准作为定位基准，这样选择可避免因基准不重合而产生基准不重合误差尽可能选用同组定位基准加工各个表面应保证工件的装夹稳定可靠，机床夹具结构简单，工件装夹操作方便......”。

6、“..... 加工顺序遵循先加工粗基准后加工其他表面，先粗加工后精加工，先平面后加工孔，先加工主要表面，后加工次要表面。 夹具在工厂中的地位不言而喻，直接影响到工件的加工精度，为满足工序的加工要求，般都要采用几个定位基准的组合方式进行定位，即组合定位，相应的采用定位元件进行组合定位。 夹具定位元件选定后，还要进行夹紧力的确定。 对于轻型发动机进气歧管的机械加工工艺编制与夹具设计，目前在国内这方面的公开发表的著作极少，多数被各大汽车公司视为商业机密，注册为专利技术以防止其他公司剽窃对其造成不便要的损失。 份好的工艺编制与夹具设计，在技术方面能够可靠的保证零件设计图上所规定的全部加工要求，从而保证加工质量在经济方面能以最小的生产成本﹑最高的设备利用率何用最少的时间完成工件的加工......”。

7、“.....为公司带来巨大的利益二依据目的和意义由于轻型发动机进气歧管的工艺编制与夹具设计的不透明性，所以本设计要依据车辆上其他相似零件的工艺规程，选择相似的夹具对其进行改进，计算相关参数，确定夹紧装置﹑夹紧力。 微型及普及型汽车在我国有很大市场，从到，价格适合我国国情,适合正在发展的中国的现况。 进气歧管是发动机重要零件之，随着现在设计加工制造技术的发展，进气歧管的材料及加工手段等也在不断发展，确定加工工艺与装夹方案及设计，从而设计专门的夹具，提高定位准确度从而达到对进气歧管加工工艺进步更深了解。 二设计论文的基本内容拟解决的主要问题设计的基本内容分析被加工零件的结构特点及及零件的各项技术要求方式，划分加工阶段，安排工序顺序包括机械加工工序顺序的安排及热处理工序的安排，确定各工序具体内容，包括加工余量及工序尺寸﹑设备与工艺装备﹑切削用量与时间定额等设计夹具形式......”。

8、“.....计算夹紧力等相关参数，使得工件有良好的定位画夹具体的二维图及三维图二拟解决的主要问题设计进气歧管道工序的定位夹紧方案的夹具利用软件建立夹具体与进气歧管的三维模型制定加工工艺，工艺路线的分析。 三技术路线研究方法查阅相关资料确定所需工艺装备结合实物及简图对进气歧管的进行三维建模，进行零件的常规工艺分析与确定加工艺方案课题将选用发动机的进气歧管。 定位基准的选择粗基准的选择及精基准的选择。 表面加工方法的选择根据加工表面的加工精度和表面粗糙度要求确定最终的加工方法。 划分加工阶段粗加工阶段，半精加工阶段，精加工阶段。 工序顺序安排先安排粗加工，后安排精加工先加工平面，后加工孔。 夹具体设计分析典型加工夹具的定位夹紧方案，选择及设计装配图确定夹紧装置，夹紧力的确定。 绘制夹具图四进度安排熟悉设计任务书，并了解相关材料网上查阅，准备资料......”。

9、“.....熟练掌握以上版本及工艺学第周月日据自已所学知识及实习工厂或其它修配厂提出改进加工方法，编制整体工艺路线粗基准精加工基准相关余量选择改进工艺方案及工序目录，有改进加工方法的简单工序图说明问题，输助工具或要有定使用能力第周月日设计重要工序装夹方案，进气歧管的二维和三维图的设计及中期检查第周月日重要工序夹具装配图，进气歧管的二维和部件零件图的设计第周月日重要工序夹具装配图三维图的设计与分解零件图第周月日总结毕业设计及编写说明书后期检查审核及修改不足第周月日毕业设计准备答辩及答辩第周月日五参考文献周尔民基于的汽车变速器虚拟装配仿真技术汽车工程,冯樱基于的汽车变速器装配及运动仿真的动画实现机械工程师,富成科机械制造基础人民交通出版社,刘惟信汽车设计北京清华大学出版社，沈宜慧机械工程材料人民交通出版社,徐灏机械设计手册机械工业出版社......”。