1、“..... 拟解决的主要问题焊接工艺的分析工件定位夹紧方式的确定夹具单元的布置方案。 三技术路线研究方法四进度安排知识准备调研收集资料完成开题报告第周整理资料提出问题撰写设计说明书草稿轿车前门焊装工艺分析第周理论联系实际分析问题解决问题，分析焊装夹具的夹紧位置及定位方式，焊装夹具结构设计，绘制夹具装配草图等部分设计内容，中期检查第周改进完成设计，改进完成设计说明书，指导教师审核，学生修改第周评阅教师评阅学生修改第周分析任务书和设计资料轿车前门内板焊装工艺分析夹具设计的技术条件车劳动生产率，提高装焊自动化程度。 因此汽车焊装夹具设计水平的提高成为个提高汽车制造业水平的有效途径，受到国内外汽车行业的的广泛关注......”。

2、“.....生产效率高，使用安全可靠，制造成本低等这些要求，在夹具专用工艺装置，是汽车制造过程中直接影响产量质量的关键设备。 合理的设计焊装夹具是保证焊接质量提高劳动生产率减轻工人劳动强度降低车身制造成本的根本途径。 汽车焊装夹具可以保证和提高汽车产品质量，提高构，有利于合理安排流水线生产，便于平衡工位时间，降低非生产用时。 对具有多种车型的企业，如能科学地考虑共用或混合型夹具，还有利于建造混合型流水线，提高生产效率。 汽车焊装夹具是对车身冲压零件进行装配焊接的，生产效率高，使用安全可靠，制造成本低等这些要求，在夹具设计时应尽可能的促其实现，实际上这些要求已经成围内。 因装夹是在焊装夹具上完成的，所以夹具在整个焊接流程中起着重要作用。 在焊接过程中，合理的夹具结的根本途径。 汽车焊装夹具可以保证和提高汽车产品质量，提高劳动生产率，提高装焊自动化程度......”。

3、“.....受到国内外汽车行业的的广泛关注。 保证焊件质量提高生产效率。 汽车焊装夹具是对车身冲压零件进行装配焊接的专用工艺装置，是汽车制造过程中直接影响产量质量的关键设备。 合理的设计焊装夹具是保证焊接质量提高劳动生产率减轻工人劳动强度降低车身制造成本在整个焊接流程中起着重要作用。 在焊接过程中，合理的夹具结构，有利于合理安排流水线生产，便于平衡工位时间，降低非生产用时。 对具有多种车型的企业，如能科学地考虑共用或混合型夹具，还有利于建造混合型流水线，极贴合，对于厚度以下的钢板，贴合间隙不大于，每个夹紧点的夹紧力般在范围内对于之间的冲压件，贴合间隙不大于,每个夹紧点的夹紧力在范围内。 因装夹是在焊装夹具上完成的，所以夹具力作用点要作用在支承点上，只有对刚性很好的工件才允许作用在几个支承点所组成的平面内，以免夹紧力使工件弯曲或脱离定位基准......”。

4、“.....克服工件的弹性变形，使其与定位支承或导电电国在这方面存在着较大差距，而工装设计制造水平不高是其中重要的原因。 因此提高工装设计与制造水平特别是焊装夹具设计与制造水平是急需解决的问题。 选题目的和意义汽车焊装夹具多用于焊接薄板，对于薄板冲压件，夹紧具对缩短研制周期起着重要作用。 夹具的标准化精密化和柔性化是夹具发展的主要趋势,也是实现产品更新换代和老产品改造的需要。 目前，在汽车制造业中，车身制造质量最好的是日本，其次是德国和美国，与他们相比，我正用于焊接操作的工作量仅占，而的工作是辅助和装夹。 焊装夹具的技术水平往往代表着车身制造工艺水平，在现代制造业中,夹具已成为保证产品质量实行全面质量管理的重要手段,在新产品的研制过程中,夹括硬件和软件的设计，其中硬件包括定位件夹紧机构导向装置和夹具体。 软件包括安装调试手册调整图等如果按照设计流程来分......”。

5、“..... 在汽车焊接流水线上，真并确定他们的最佳位置，以实现工件正确的约束定位。 另外在此基础上应考虑更多的实际因素，例如焊接偏差工具磨损等，作为新的约束条件来进行更深步的研究焊装夹具可以按照不同的方式来进行分类，按照设计内容包度缩短制造周期和可调整性等方面来评价汽车焊装夹具设计的好坏。 国内外汽车焊装夹具的发展现状围绕着提高产品装配精度这个主题，国内外关于焊装夹具设计的研究主要集中在工件定位的问题上，即选择最优定位点数移，磨损等现象，将导致零部件扭曲变形，出现定位偏差，引起焊接间隙的变动，最终导致装配尺寸误差和构件受力状态的恶化，直接影响到白车身的质量。 焊装夹具的功能是为了实现车身零件的正确匹配，工程上通常从装配精具与其他夹具相比，定位单元型面复杂，精度要求高，设计制造难度大。 另外，由于汽车零件尺寸大，定位单元无法做成整体结构，般采用的定位板，安装在整体底板上......”。

6、“.....如果发生偏移具与其他夹具相比，定位单元型面复杂，精度要求高，设计制造难度大。 另外，由于汽车零件尺寸大，定位单元无法做成整体结构，般采用的定位板，安装在整体底板上。 在夹具使用过程中，如果发生偏移，磨损等现象，将导致零部件扭曲变形，出现定位偏差，引起焊接间隙的变动，最终导致装配尺寸误差和构件受力状态的恶化，直接影响到白车身的质量。 焊装夹具的功能是为了实现车身零件的正确匹配，工程上通常从装配精度缩短制造周期和可调整性等方面来评价汽车焊装夹具设计的好坏。 国内外汽车焊装夹具的发展现状围绕着提高产品装配精度这个主题，国内外关于焊装夹具设计的研究主要集中在工件定位的问题上，即选择最优定位点数并确定他们的最佳位置，以实现工件正确的约束定位。 另外在此基础上应考虑更多的实际因素，例如焊接偏差工具磨损等，作为新的约束条件来进行更深步的研究焊装夹具可以按照不同的方式来进行分类......”。

7、“.....其中硬件包括定位件夹紧机构导向装置和夹具体。 软件包括安装调试手册调整图等如果按照设计流程来分，又可以分为概念设计阶段结构设计阶段和详细优化设计阶段。 在汽车焊接流水线上，真正用于焊接操作的工作量仅占，而的工作是辅助和装夹。 焊装夹具的技术水平往往代表着车身制造工艺水平，在现代制造业中,夹具已成为保证产品质量实行全面质量管理的重要手段,在新产品的研制过程中,夹具对缩短研制周期起着重要作用。 夹具的标准化精密化和柔性化是夹具发展的主要趋势,也是实现产品更新换代和老产品改造的需要。 目前，在汽车制造业中，车身制造质量最好的是日本，其次是德国和美国，与他们相比，我国在这方面存在着较大差距，而工装设计制造水平不高是其中重要的原因。 因此提高工装设计与制造水平特别是焊装夹具设计与制造水平是急需解决的问题。 选题目的和意义汽车焊装夹具多用于焊接薄板，对于薄板冲压件......”。

8、“.....只有对刚性很好的工件才允许作用在几个支承点所组成的平面内，以免夹紧力使工件弯曲或脱离定位基准。 夹紧力主要用于保持工件装配的相对位置，克服工件的弹性变形，使其与定位支承或导电电极贴合，对于厚度以下的钢板，贴合间隙不大于，每个夹紧点的夹紧力般在范围内对于之间的冲压件，贴合间隙不大于,每个夹紧点的夹紧力在范围内。 因装夹是在焊装夹具上完成的，所以夹具在整个焊接流程中起着重要作用。 在焊接过程中，合理的夹具结构，有利于合理安排流水线生产，便于平衡工位时间，降低非生产用时。 对具有多种车型的企业，如能科学地考虑共用或混合型夹具，还有利于建造混合型流水线，提高生产效率。 汽车焊装夹具是对车身冲压零件进行装配焊接的专用工艺装置，是汽车制造过程中直接影响产量质量的关键设备。 合理的设计焊装夹具是保证焊接质量提高劳动生产率减轻工人劳动强度降低车身制造成本的根本途径......”。

9、“.....提高劳动生产率，提高装焊自动化程度。 因此汽车焊装夹具设计水平的提高成为个提高汽车制造业水平的有效途径，受到国内外汽车行业的的广泛关注。 保证焊件质量，生产效率高，使用安全可靠，制造成本低等这些要求，在夹具设计时应尽可能的促其实现，实际上这些要求已经成围内。 因装夹是在焊装夹具上完成的，所以夹具在整个焊接流程中起着重要作用。 在焊接过程中，合理的夹具结构，有利于合理安排流水线生产，便于平衡工位时间，降低非生产用时。 对具有多种车型的企业，如能科学地考虑共用或混合型夹具，还有利于建造混合型流水线，提高生产效率。 汽车焊装夹具是对车身冲压零件进行装配焊接的专用工艺装置，是汽车制造过程中直接影响产量质量的关键设备。 合理的设计焊装夹具是保证焊接质量提高劳动生产率减轻工人劳动强度降低车身制造成本的根本途径。 汽车焊装夹具可以保证和提高汽车产品质量，提高劳动生产率......”。