1、“.....而进气歧管又属于发动机的主要部件，影响着汽车性能参数中的功率耗油量转矩等。 因此，进气歧管性能质量的好坏，直接关系到发动机乃至整车性能，正因为这样，进气歧管质量的提高，对发动机和汽车整体质量的提高有着积极的意义。 汽车上普遍采用的轻质材料主要是高强度超轻钢板铝镁复合材料和塑料等。 这些材料具有很多优良性能，在汽车零配件中用这些材料代替传统材料不仅可以降低零件重量，更能够在些方面提高零件的质量和使用性能。 同时汽车的价格竞争很激烈，物美价量的汽车更能够满足用户的要求。 为了达到这些多元化的要求，发动机系统零部件的小型轻量化低成本就势在必行。 因此，在系统零件上采用轻质材料是发展中关键的步。 进气歧管是发动机进气系统最重要的部件，进气系统排先安排粗加工，后安排精加工先加工平面......”。

2、“..... 夹具体设计分析典型加工夹具的定位夹紧方案，选择及设计装配图确定夹紧装置，夹紧力的确定。 绘制夹具图四进度安排熟悉设计任务书，并了解相关材料网上查选用发动机的进气歧管。 定位基准的选择粗基准的选择及精基准的选择。 表面加工方法的选择根据加工表面的加工精度和表面粗糙度要求确定最终的加工方法。 划分加工阶段粗加工阶段，半精加工阶段，精加工阶段。 工序顺序安立夹具体与进气歧管的三维模型制定加工工艺，工艺路线的分析。 三技术路线研究方法查阅相关资料确定所需工艺装备结合实物及简图对进气歧管的进行三维建模，进行零件的常规工艺分析与确定加工艺方案课题将向元件﹑连接元件﹑其他元件及装置﹑夹具体，计算夹紧力等相关参数，使得工件有良好的定位画夹具体的二维图及三维图二拟解决的主要问题设计进气歧管道工序的定位夹紧方案的夹具利用软件建划分加工阶段......”。

3、“.....确定各工序具体内容，包括加工余量及工序尺寸﹑设备与工艺装备﹑切削用量与时间定额等设计夹具形式，确定定位元件﹑夹紧﹑对刀导本内容拟解决的主要问题设计的基本内容分析被加工零件的结构特点及及零件的各项技术要求，审查零件的机械加工工艺性，选定机械加工的设备制定工艺路线，确定定位基准，表面加工方法的选择及定位方式，计算夹紧力等相关参数，使得工件有良好的定位画夹具体的二维图及三维图二拟解决的主要问题设计进气歧管道工序的定位夹紧方案的夹具利用达到对进气歧管加工工艺进步更深了解。 二设计论文的基序顺序的安排及热处理工序的安排，确定各工序具体内容，包括加工余量及工序尺寸﹑设备与工艺装备﹑切削用量与时间定额等设计夹具形式，确定定位元件﹑夹紧﹑对刀导向元件﹑连接元件﹑其他元件及装置﹑夹具体，容分析被加工零件的结构特点及及零件的各项技术要求，审查零件的机械加工工艺性，选定机械加工的设备制定工艺路线......”。

4、“.....表面加工方法的选择及定位方式，划分加工阶段，安排工序顺序包括机械加工工的材料及加工手段等也在不断发展，确定加工工艺与装夹方案及设计，从而设计专门的夹具，提高定位准确度从而达到对进气歧管加工工艺进步更深了解。 二设计论文的基本内容拟解决的主要问题设计的基本内改进，计算相关参数，确定夹紧装置﹑夹紧力。 微型及普及型汽车在我国有很大市场，从到，价格适合我国国情,适合正在发展的中国的现况。 进气歧管是发动机重要零件之，随着现在设计加工制造技术的发展，进气歧管间完成工件的加工，从而大大节省成本，为公司带来巨大的利益二依据目的和意义由于轻型发动机进气歧管的工艺编制与夹具设计的不透明性，所以本设计要依据车辆上其他相似零件的工艺规程，选择相似的夹具对其进行防止其他公司剽窃对其造成不便要的损失。 份好的工艺编制与夹具设计，在技术方面能够可靠的保证零件设计图上所规定的全部加工要求......”。

5、“..... 夹具定位元件选定后，还要进行夹紧力的确定。 对于轻型发动机进气歧管的机械加工工艺编制与夹具设计，目前在国内这方面的公开发表的著作极少，多数被各大汽车公司视为商业机密，注册为专利技术以精加工，先平面后加工孔，先加工主要表面，后加工次要表面。 夹具在工厂中的地位不言而喻，直接影响到工件的加工精度，为满足工序的加工要求，般都要采用几个定位基准的组合方式进行定位，即组合定位，相应的采用定精度和表面粗糙度要求确定最终的加工方法应考虑零件的结构﹑加工表面的特点和材料及物理力学性能等还要考虑到生产率和经济性及企业现有设备状况及技术发展。 加工顺序遵循先加工粗基准后加工其他表面，先粗加工后为定位基准，这样选择可避免因基准不重合而产生基准不重合误差尽可能选用同组定位基准加工各个表面应保证工件的装夹稳定可靠......”。

6、“.....工件装夹操作方便。 表面加工方法的选择应根据加工表面的加工精为定位基准，这样选择可避免因基准不重合而产生基准不重合误差尽可能选用同组定位基准加工各个表面应保证工件的装夹稳定可靠，机床夹具结构简单，工件装夹操作方便。 表面加工方法的选择应根据加工表面的加工精度和表面粗糙度要求确定最终的加工方法应考虑零件的结构﹑加工表面的特点和材料及物理力学性能等还要考虑到生产率和经济性及企业现有设备状况及技术发展。 加工顺序遵循先加工粗基准后加工其他表面，先粗加工后精加工，先平面后加工孔，先加工主要表面，后加工次要表面。 夹具在工厂中的地位不言而喻，直接影响到工件的加工精度，为满足工序的加工要求，般都要采用几个定位基准的组合方式进行定位，即组合定位，相应的采用定位元件进行组合定位。 夹具定位元件选定后，还要进行夹紧力的确定。 对于轻型发动机进气歧管的机械加工工艺编制与夹具设计......”。

7、“.....多数被各大汽车公司视为商业机密，注册为专利技术以防止其他公司剽窃对其造成不便要的损失。 份好的工艺编制与夹具设计，在技术方面能够可靠的保证零件设计图上所规定的全部加工要求，从而保证加工质量在经济方面能以最小的生产成本﹑最高的设备利用率何用最少的时间完成工件的加工，从而大大节省成本，为公司带来巨大的利益二依据目的和意义由于轻型发动机进气歧管的工艺编制与夹具设计的不透明性，所以本设计要依据车辆上其他相似零件的工艺规程，选择相似的夹具对其进行改进，计算相关参数，确定夹紧装置﹑夹紧力。 微型及普及型汽车在我国有很大市场，从到，价格适合我国国情,适合正在发展的中国的现况。 进气歧管是发动机重要零件之，随着现在设计加工制造技术的发展，进气歧管的材料及加工手段等也在不断发展，确定加工工艺与装夹方案及设计，从而设计专门的夹具......”。

8、“..... 二设计论文的基本内容拟解决的主要问题设计的基本内容分析被加工零件的结构特点及及零件的各项技术要求，审查零件的机械加工工艺性，选定机械加工的设备制定工艺路线，确定定位基准，表面加工方法的选择及定位方式，划分加工阶段，安排工序顺序包括机械加工工序顺序的安排及热处理工序的安排，确定各工序具体内容，包括加工余量及工序尺寸﹑设备与工艺装备﹑切削用量与时间定额等设计夹具形式，确定定位元件﹑夹紧﹑对刀导向元件﹑连接元件﹑其他元件及装置﹑夹具体，计算夹紧力等相关参数，使得工件有良好的定位画夹具体的二维图及三维图二拟解决的主要问题设计进气歧管道工序的定位夹紧方案的夹具利用达到对进气歧管加工工艺进步更深了解。 二设计论文的基本内容拟解决的主要问题设计的基本内容分析被加工零件的结构特点及及零件的各项技术要求，审查零件的机械加工工艺性，选定机械加工的设备制定工艺路线，确定定位基准......”。

9、“.....划分加工阶段，安排工序顺序包括机械加工工序顺序的安排及热处理工序的安排，确定各工序具体内容，包括加工余量及工序尺寸﹑设备与工艺装备﹑切削用量与时间定额等设计夹具形式，确定定位元件﹑夹紧﹑对刀导向元件﹑连接元件﹑其他元件及装置﹑夹具体，计算夹紧力等相关参数，使得工件有良好的定位画夹具体的二维图及三维图二拟解决的主要问题设计进气歧管道工序的定位夹紧方案的夹具利用软件建立夹具体与进气歧管的三维模型制定加工工艺，工艺路线的分析。 三技术路线研究方法查阅相关资料确定所需工艺装备结合实物及简图对进气歧管的进行三维建模，进行零件的常规工艺分析与确定加工艺方案课题将选用发动机的进气歧管。 定位基准的选择粗基准的选择及精基准的选择。 表面加工方法的选择根据加工表面的加工精度和表面粗糙度要求确定最终的加工方法。 划分加工阶段粗加工阶段，半精加工阶段，精加工阶段。 工序顺序安排先安排粗加工......”。