1、“.....主要承担鄂 尔多斯的航空运输任务，并辐射晋西北和陕东北的部分地区。鄂尔 多斯场址从地理位置和气象条件来说均较优越，其距离呼和浩特 公里包头公里银川公里等，是邻近机场和专业飞行理 想的备降场，并且相关事宜已在商谈中。 随着国家深化投资体制改革的进行和产业结构调整的力度加 大，鄂市与东南沿海经济发达省份之间联系日益紧密，为了开通与 沿海发达地区的航线，原批复所确定的米长跑道已经不能满足 使用需要。为此，鄂市各级领导以高瞻远瞩的战略性眼光本着立 足现有规模充分利用现有资源的想法，提出了有关机场跑道延长及 相应规模扩建的要求，并于年月开始了可行性研究报告的编 制工作。 根据鄂尔多斯伊金霍洛机场改扩建工程可行性研究报告的 研究成果，鄂尔多斯机场至年其客运量将达到人次年， 货运吞吐量为吨年，年飞行架次次。航空运输最大的优 势就是快捷，这也是人们选择此种出行方式最主要的原因。目前东 胜区前往机场的出行路线有两条......”。

2、“.....从 东胜区及机场的区位来看，这两条出行路线均属绕行，增加车辆运 营成本的同时也对航空运输快捷的功能优势产生不利的影响，随着 鄂尔多斯机场扩建工程的实施，其机场的客货运量将明显提升，本 项目的建设有利于减少东胜区居民前往机场的地面出行时间，对节 约车辆运输成本及促进机场的快速发展均具有重要的现实意义。 是适应鄂尔多斯市社会经济快速发展的需要 近几年鄂尔多斯经济快速发展，与沿海城市的经济文化交往 愈发紧密，年至月份，鄂尔多斯市地方财政总收入完成 亿元，同比增长，总量位列整个内蒙古自治区各盟市之首。随着 经济的快速增长，工业产品原材料设备和零配件将会大量运进 运出，城乡居民的消费需求将大幅增加。 经济的快速发展必然会促进项目所在区域出行量的增加，进而 对公路运输等基础设施提出了更高的要求，公路等基础设施的进 步完善又必然会拉动沿线经济的发展，两者具有相互促进的作用。 近年鄂尔多斯凭借其资源等优势经济快速发展......”。

3、“.....目前东胜至康巴什 新区之间的出行主要通过东康快速路，该段公路于年建成目前 已经十分拥堵而东胜去往机场则主要绕行包茂高速及阿大线，出 行不便。本项目建成后在东胜区康巴什新区及鄂尔多斯机场之间 形成条直达的快速通道，促进鄂尔多斯市的基础设施建设，使公 路等基础设施能更好的适应鄂尔多斯经济的快速发展。 是康巴什阿镇物流中心建设的需要 康巴什物流园区位于康巴什与阿镇之间，拟按级货运站标准 建设，占地面积万平方米，设计能力为万吨年，定位为物 流中心，以商贸机械制造物流为主，其他产品为辅。中心设有仓 储区包装加工区交易区信息发布和展示区配送区商务办 公区其它配套服务区。服务于康巴什新区的货物集散。 阿镇物流园区位于阿勒腾席热镇以东，线以西，拟按级 货运站标准建设，占地面积万平方米，设计生产能力万吨 年其定位为物流中心，主要为阿镇的当于地区生产总值的以上......”。

4、“..... 实现由旅游资源大市向旅游大市的战略性跨越。因此可以毫不夸张 的说，鄂市旅游业正处于个全面大发展时期，当地的各项政策和 资源都已经向旅游业做出了有利倾斜。 在现在这个生活节奏越来越快消费观念日益更新的时代，周 末日游快节奏体验经济等休闲关键词在国内些经济 发达地区已经不再是种时尚，而是逐渐成为种主流的生活方式。 鄂尔多斯作为个拥有雄厚旅游资源的城市要实现旅游业的大发 展，各种运输方式必须优先发展，拟建项目的建设将与鄂尔多斯机 场共同发挥效用，吸引更多的客源，促进鄂尔多斯旅游业及相关产 业的快速发展。 有利于促进民族团结 内蒙古自治区是我国成立最早的少数民族自治区，是个以蒙 古族为主体汉族占多数各民族聚居的少数民族地区。年全 区蒙古族人口万人，占总人口的满族人口 万人，占总人口的回族人口万人，占总人口的 其他少数民族人口万人。少数民族人口增长较快，少数民族人口 占自治区总人口的比例由年的增长到现在的。 少数民族地区由于原有基础薄弱，在段时期内......”。

5、“.....缩小这差距的根本办法就是加 快少数民族地区的经济发展，而公路等基础设施建设又是经济发展 的先决条件，因此必须加快少数民族地区的公路等基础设施建设。 本项目的建设，对改善沿线各族人民的出行条件，进步增进 边疆地区少数民族与其它各兄弟民族的交往和交流，促进各民族的 团结和进步，保持社会安定都有重要意义。 项目选址的依据 中华人民共和国城乡规划法年月日 城市规划编制法年月日 内蒙古自治区建设项目选址研究报告编制导则 中华人民共和国环境保护法年月日 中华人民共和国土地管理法 公路工程技术标准 鄂尔多斯市城市总体规划 甲方提供的各类文件。 其他各类相关法律法规标准规范及相关规定。 项目选址的原则 符合有关城乡规划的法律法规规范和标准要求。 符合各类规划，满足未来城镇建设和发展的需求。 路径尽量简捷，缩短营运里程，减少投资和运输成本。 尽量选择良好的工程地段，满足公路建设的要求，并方便施工......”。

6、“..... 路径尽可能的靠近现有的交通道路，以方便运输施工和维护 管理。 生态优先，注重环境保护的生态性原则。 线路坚持近城不进城，方便不干扰的原则。 项目建设的基本情况 用地规模 本工程项目线路全长，线路穿越鄂尔多斯市东胜区康 巴什新区和伊金霍洛旗。该公路涉及永久占地和临时占地,工程征地 情况如下表。 占用土地类型数量亩 水地 旱地 林地 荒草地 旧公路用地 临时用地 建设规模 线路全长公里，其中东胜至阿康中心物流园区段长 公里，康巴什至乔家壕段长公里。本线路路基宽米，为 高速公路。全线共设互通立交座，分离立交座大中桥座 天桥座通道道座，涵洞道，全线共占土地亩， 拆迁建筑物万平方米。本线路按计算行车速度公里小时进 行设计......”。

7、“.....还可利用沿线城镇用水河槽内常流水或取自 井水。 沿线电力供应可满足工程用电需求，该项目实施时，可与当地 电力供应部门联系供电。 投资规模 本工程项目估算投资总额为万元，平均每公里造价 万元。 环境影响情况 公路工程的建设和营运对环境的影响是多方面的，其中主要包 括占用土地，动用土石方，破坏植被，产生水土流失等破坏生态 环境......”。

8、“.....归档资料。 未经允许，请勿外传,地理位置图 推荐线路在总体规划中的位置示意图 推荐线路走向位置示意图 项目概况 项目建设背景 年青春山经济技术开发区更名为康巴什新区，并把其确定 为鄂尔多斯市的政治经济和文化中心。因此，康巴什新区成为了 全市重点建设的地区之。随着鄂尔多斯市经济的高速发展，康巴 什新区的城市面貌日新月异，各项城市基础设施也日渐完善，康巴 什新区的人口也在逐年增长。特别是市级行政办公单位和些中小 学的迁入，使东胜区与康巴什新区间唯的条快速通道东康 快线交通日渐拥堵。 此外，根据鄂尔多斯伊金霍洛机场改扩建工程可行性研究报告 的研究成果，鄂尔多斯机场至年其客运量将达到人次 年，货运吞吐量为吨年，年飞行架次次。届时，东胜区 与机场间的联系将会更加的紧密。条东康快线已无法满足其交通 量日益增长的需求。因此，本工程项目的修建已成为解决东胜区与 康巴什新间东胜区与机场间交通拥堵问题的必然之举......”。

9、“.....是党中央在我国社 会经济改革和建设发展到个新阶段的形势下，面向新世纪作出 的重大决策，也是我国经济建设第三步战略的重要组成部分，具有 重要的现实意义和深远的历史意义。 对于西部大开发，党中央强调首先要进步加快基础设施建设， 这是西部大开发的基础。长期以来，由于客观的多种原因，西部交 通基础设施严重落后，成为制约西部经济社会发展的个瓶颈。 因此，中央在做出西部大开发的重大举措时，提出交通先行，适 当超前的方针。并把交通建设放在西部大开发重中之重的优先地 位。西部地区要实现快速持续的发展，就必须加大交通基础设施建 设的力度，这是西部大开发的重要保障。在所有交通运输设施中， 公路建设则是重点，公路是西部地区最为重要和最直接的运输方式。 实施西部大开发以来，我国交通事业进入了历史上发展最快最 好的时期，公路水路基础设施建设取得新的重大进展。截止 年底，全区公路里程总计公里......”。