1、“.....工程建设资金由拟申请省补 及地方政府自筹两部分组成锦州南站公路新建工程项目可行性研究建议报告书 六建设工期安排 本期工程预计施工期为二年，年开工建设，至年 月末竣工锦州南站公路新建工程项目可行性研究建议报告书 请予审批锦州南站公路新建工程项目可行性研究建议报告书 二三年月 锦州地处辽宁省西南部......”。

2、“.....是中国环渤海地区的重要开放城市和优秀沿海经济带由大连丹东锦州营口盘锦葫芦岛 个沿海市所辖的个市区和个沿海县市庄河市普兰店市瓦 房店市长海县东港市凌海市盖州市大石桥市大洼县盘 山县兴城市绥中县组成支体系 具有重要作用锦州南站公路新建工程项目可行性研究建议报告书 年月日，国务院通过辽宁沿海经济带发展规划，至 此，辽宁沿海作为整体开发区域被纳入国家战略，以辽宁省此前提出 的五点线经济带为核心的发展规划范围进步扩大锦州南站公路新建工程项目可行性研究建议报告书辽宁行，通过秦沈铁路至锦州南站后前往世博园，本项 目为由锦州南站出发的客流提供了最便捷的公路运输条件，便于由锦 州老城区锦州南站出行的游客参观世博园锦州南站公路新建工程项目可行性研究建议报告书 本项目建设对打造沿海经济带，构筑滨海公路干客无疑会给锦州市的交通带来压力......”。

3、“.....而本项目能够实现锦州老城 区与世界园艺博览会的便捷连接，方便游客参观，另外，部分省内外 游客会选择铁路出中国锦州世界园林博览会可行性研究报告中对 于锦州世园会游客量的预测，年锦州世园会的参观人数将突破 万人次锦州南站公路新建工程项目可行性研究建议报告书世园会结束以后，世博园也将作为闲游览的场所，也将作为锦州市新的旅游景区，数量 众多的游区占地面积约平 方公里锦州南站公路新建工程项目可行性研究建议报告书项目投资为人民币万元，其中包括世园会项目投资 人民币万元和园区基础设施建设费用人民币万元两部 分锦州南站公路新建工程项目可行性研究建议报告书根据由北京时代华光管理研究院和杰科姆国际会展北京有限 公司编制的栖湾新区举办，位于龙栖湾新区核心位置， 为新区行政生活区三期，距锦州市中心十公里......”。

4、“.....总面积约 平方公里，分为中心区和拓展区两部分，中心促进委员会辽宁省人民政府国际风景园林师 联合会主办，国际园艺生产者协会协办，锦州市人 民政府承办的中国锦州世界园林博览会简称锦州世园会 或世园会将在锦州龙 湾新区连接成个整体，对于构筑锦州市新的经济发展轴线具有重要 的战略意义锦州南站公路新建工程项目可行性研究建议报告书 本项目建设为世界园艺博览园提供便捷出行条件，便于 由锦州老城区锦州南站出行的游客参观世博园锦州南站公路新建工程项目可行性研究建议报告书 由中国国际贸易的运输途径，改 善了锦州老城与龙栖湾新区之间的运输条件，是建设锦州龙栖湾新区 的需要，对于加快锦州市建设重心向沿海转移具有重要促进作用锦州南站公路新建工程项目可行性研究建议报告书 同时，通过渤海大道和本项目，可以将老城区松山新区龙栖城区连接的宝锦线和东滨 支线同时承担着高速公路出口连接线的作用......”。

5、“.....通行能 力受到制约，本项目建成后，可通过渤海大道和本项目连接老城区与 龙栖湾新区，为龙栖湾新区开辟了新的连接锦州市区区之间的联系主要是通过宝锦线和 锦州东滨支线来实现，龙栖湾新区的成长和壮大，需要依托锦州老城 区多年来形成的人才优势资源优势，为新区的发展注入强大的驱动 力，如今，新区建设如火如荼，而作为与老有重要作用锦州南站公路新建工程项目可行性研究建议报告书 本项目建设为龙栖湾新区开辟了新的连接锦州市区的运输途 径，对于龙栖湾新区的发展，对于形成锦州市区松山新区龙栖湾新区新的经济发展轴线具有重要战略意义锦州南站公路新建工程项目可行性研究建议报告书 龙栖湾新区目前与锦州老城前两区之间交通联络不畅，公路运输目前需要从东部东滨支 线绕行才能实现，绕行距离超过公里，本项目建设能够最便捷的 连接两区，打破地域阻隔，节约行驶里程约公里，对两个区实现资 源整合......”。

6、“.....是锦州市实行南扩战略和加 快实施建设滨海新锦州的重大举措，两区的资源整合，对于提高区域 性竞争能力，促进区域经济的发展和提升社会功能，具有重大现实意 义锦州南站公路新建工程项目可行性研究建议报告书但目娘娘宫临港产业 区正式更名为锦州龙栖湾新区锦州南站公路新建工程项目可行性研究建议报告书龙栖湾新区这区域空间充足区位 优越，背靠丘陵平原，面临锦州湾，属优质南向阳光岸线，具有极佳 的生态与景观条件，为锦州市海滨城市建设提供了无限可能锦州南站公路新建工程项目可行性研究建议报告书，经锦州市机构编制委员会批准，锦州 市娘娘宫临港产业区管理委员会正式成立锦州南站公路新建工程项目可行性研究建议报告书年月日，经省 政府批准辽宁省人民政府关于同意锦州娘娘宫临港产业区更名为 锦州龙栖湾新区的批复辽政发号，锦州娘，经锦州市机构编制委员会批准......”。

7、“.....经省 政府批准辽宁省人民政府关于同意锦州娘娘宫临港产业区更名为 锦州龙栖湾新区的批复辽政发号，锦州娘娘宫临港产业 区正式更名为锦州龙栖湾新区锦州南站公路新建工程项目可行性研究建议报告书龙栖湾新区这区域空间充足区位 优越，背靠丘陵平原，面临锦州湾，属优质南向阳光岸线，具有极佳 的生态与景观条件，为锦州市海滨城市建设提供了无限可能锦州南站公路新建工程项目可行性研究建议报告书 松山新区和龙栖湾新区的发展建设，是锦州市实行南扩战略和加 快实施建设滨海新锦州的重大举措，两区的资源整合，对于提高区域 性竞争能力，促进区域经济的发展和提升社会功能，具有重大现实意 义锦州南站公路新建工程项目可行性研究建议报告书但目前两区之间交通联络不畅，公路运输目前需要从东部东滨支 线绕行才能实现......”。

8、“.....本项目建设能够最便捷的 连接两区，打破地域阻隔，节约行驶里程约公里，对两个区实现资 源整合，共同快速发展具有重要作用锦州南站公路新建工程项目可行性研究建议报告书 本项目建设为龙栖湾新区开辟了新的连接锦州市区的运输途 径，对于龙栖湾新区的发展，对于形成锦州市区松山新区龙栖湾新区新的经济发展轴线具有重要战略意义锦州南站公路新建工程项目可行性研究建议报告书 龙栖湾新区目前与锦州老城区之间的联系主要是通过宝锦线和 锦州东滨支线来实现，龙栖湾新区的成长和壮大，需要依托锦州老城 区多年来形成的人才优势资源优势，为新区的发展注入强大的驱动 力，如今，新区建设如火如荼，而作为与老城区连接的宝锦线和东滨 支线同时承担着高速公路出口连接线的作用，运输较为繁忙，通行能 力受到制约，本项目建成后，可通过渤海大道和本项目连接老城区与 龙栖湾新区......”。

9、“.....改 善了锦州老城与龙栖湾新区之间的运输条件，是建设锦州龙栖湾新区 的需要，对于加快锦州市建设重心向沿海转移具有重要促进作用锦州南站公路新建工程项目可行性研究建议报告书 同时，通过渤海大道和本项目，可以将老城区松山新区龙栖 湾新区连接成个整体，对于构筑锦州市新的经济发展轴线具有重要 的战略意义锦州南站公路新建工程项目可行性研究建议报告书 本项目建设为世界园艺博览园提供便捷出行条件，便于 由锦州老城区锦州南站出行的游客参观世博园锦州南站公路新建工程项目可行性研究建议报告书 由中国国际贸易促进委员会辽宁省人民政府国际风景园林师 联合会主办，国际园艺生产者协会协办，锦州市人 民政府承办的中国锦州世界园林博览会简称锦州世园会 或世园会将在锦州龙栖湾新区举办，位于龙栖湾新区核心位置， 为新区行政生活区三期，距锦州市中心十公里......”。