1、“.....复线率和电气化率分别 达到以上其中时速以上客运专用线及城际铁路万， 新增规模达万 北京上海北京广州北京哈尔滨上海杭州宁波 福州深圳和青岛石家庄太原徐州郑州宝鸡上海武汉 重庆成都杭州南昌长沙等四纵四横主要干线，将 全面实现客货分线长三角珠三角和环渤海地区及其它城市密集地 区的城际铁路系统也将基本建成 世界金融危机发生以后，为保持中国经济平稳较快发展，加快了 包括铁路公里港口机场在内的基础设施建设......”。

2、“.....还要 的北移西移，西部经济圈和环渤海经济圈的重 要性逐步显现，并正在加速崛起之势近年来西部经济圈和环渤海经 济圈国民生产总值已接近于长三角和珠三角的总和,这四大经济区的 发展速度均高于全国的平均经济 了前所未有的市场机遇据有关部门预测由西安重庆成都组成 的西部经济圈和环渤海经济圈,是继世纪年代的珠三角年代的长三角之后，促进中国经济持续增长的第三极进入世纪， 随着中国区域经济重心济各部门对钢铁的需求 还处于高峰期,钢铁市场还要稳定发展年或更长段时间......”。

3、“.....又给西安发展现代物流业提供是航天航空电子生物 医药机械工程输配电设备等产业在全国占有重要地位陕西省的 制造业对钢材的需求量在万吨年，是我国西部地区钢 材消费的大省 我国经济正处于工业化中期阶段,国民经形成粗钢 生产能力万吨年主要钢材品种包括螺纹钢棒线材焊管 带钢中板无缝钢管和型钢等品种较齐全的产品体系 年陕西全省粗钢产量万吨，钢材产量万吨 陕西是我国重要的制造业基地，特别值亿元，这两项指标分别达每年增长和 特别是随着西安国际化现代化步伐的加快......”。

4、“.....已成为西安经济发展的必然选择 陕西的钢铁工业虽发展滞后，但近年来进步很大，已 天津国际金属物流区占地亩上海江桥钢材物流中心占地亩总投资亿 项目来源 进入世纪，我国经济快速发展和经济结构的调整，带来了对 物流的巨大需求年陕西省全社会物流总额达亿元，物 流业的增加钢铁交易中心占地万平米亩投资亿元 成都量力钢材物流中心投资亿元，占地万平米 上海钢领产业集群占地亩,建筑面积万平米 江苏汇坚不锈钢产业园占地亩总投资亿元 天津滨海钢材城占地亩,已投资亿元的高度，规划我们在全球经济下的钢铁物流经济体系 据不完全统计......”。

5、“.....占地万平米 辽宁北方箱铁路公路桥 梁和成套设备配套服务的生产线少，不少是刚刚起步 在过去的十年里，我国的钢材加工配送主要是外商独资或合资建 设的钢材加工配送中心审视我国物流业的发展，我们必须站在全球 化大力发展钢材加工配送 我国钢铁和流通企业建设的钢材加工配送中心起步晚规模小 设备档次低专业化生产线少与最终用户缺少长期的战略合作关系 特别是为造船汽车家电机械石化集装化运作 培育专业化物流企业，积极发展第三方物流建立物流标准化体系，加强物流新技术开发利用，推进物流 信息化 加强物流基础设施整合，建设大型物流枢纽......”。

6、“.....促进企业内部物流社会化，实现 企业物资采购生产组织产品销售和再生资源回收的系列，钢铁行业面临结构调整改变增长方式的历史任务，钢 铁物流也面临用现代信息化带动现代化用现代物流改造传统物流 特别是要以超前意识从发展大市场大物流的视野，实施整条供应链 管理战略，降低成本，管材达，板材达左右 而我国般钢材的深加工仅为左右由于钢材深加工比 例低......”。

7、“.....与下游行业的发展结合还 不够紧密，使用钢材的综合成材率和劳动生产率还比较低 世界发达国家钢材的综合深加工比可达以上其中线材达 ，棒材达到，钢铁原料和成品钢材的海运 物流就在亿吨以上这样大的海运物流市场,我国钢铁原料的铁矿 石运输主要还是靠租用外轮完成而海运价格还长期被外商所控制 我国钢材产量连续年位居世界第位，但我国的钢材深加工钢铁原料和成品钢材的海运 物流就在亿吨以上这样大的海运物流市场,我国钢铁原料的铁矿 石运输主要还是靠租用外轮完成而海运价格还长期被外商所控制 我国钢材产量连续年位居世界第位......”。

8、“.....与下游行业的发展结合还 不够紧密，使用钢材的综合成材率和劳动生产率还比较低 世界发达国家钢材的综合深加工比可达以上其中线材达 ，棒材达到，管材达，板材达左右 而我国般钢材的深加工仅为左右由于钢材深加工比 例低，使我国钢材的成材率和使用效率较低 钢铁物流市场发展潜力很大特别今后十年是我国钢铁行业发展 的重要机遇期，钢铁行业面临结构调整改变增长方式的历史任务，钢 铁物流也面临用现代信息化带动现代化用现代物流改造传统物流 特别是要以超前意识从发展大市场大物流的视野，实施整条供应链 管理战略，降低成本......”。

9、“.....促进企业内部物流社会化，实现 企业物资采购生产组织产品销售和再生资源回收的系列化运作 培育专业化物流企业，积极发展第三方物流建立物流标准化体系，加强物流新技术开发利用，推进物流 信息化 加强物流基础设施整合，建设大型物流枢纽，发展区域性物 流中心 大力发展钢材加工配送 我国钢铁和流通企业建设的钢材加工配送中心起步晚规模小 设备档次低专业化生产线少与最终用户缺少长期的战略合作关系 特别是为造船汽车家电机械石化集装箱铁路公路桥 梁和成套设备配套服务的生产线少，不少是刚刚起步 在过去的十年里......”。