1、“.....对于这种诱发的交通量与诱发的经济之间的关系比较复杂 目前尚无较好的数学模式本报告参考各地的经验同时考虑城镇发展人口增长和城乡体化 带来交通量的增长等因素从年起对本项目趋势型交通量为基数增加的诱发例 而得到诱发交通量两者合并得到诱增型含趋势型交通量。诱增型含趋势型交通量的增 长比例为逐年减少从年至年每隔年平均年交通量增长率分别为 。这和交通量相关的国内生产总值的总体特征是致的。 各特征年的诱增型含趋势型交通量结果如表所示。 诱增......”。

2、“..... 其余部分向上级交通主含量及烟雾含量考虑不必设 置通风设施。隧道内设置综合防排水系统。 投资估算和资金筹措 本工程推荐方案估算造价为万元平均每公里造价万元共需人工万工 日木材水泥钢材石油沥青推荐方案整体式隧道座长米。隧道横断面为单圆弧拱式宽度按米 设计其中行车道宽米。具体见隧道标准横断面总体布置图宽度按米控制。洞内采 用锚喷复合衬砌洞内设置照明设施和必要的消防器具。从的结构层厚度如下 砼面层 水泥稳定碎石基层水泥剂量 级配碎石垫层 隧道路面采用水泥混凝土路面面层为厘米水泥混凝土下设厘米厚号贫混凝 土整平层。 隧道方案 本项目混凝土路面和水泥混凝土路面均可用于本路段路面面层。 本工程上塘侧接线为上塘镇环城北路基本已按水泥混凝土面层进行施工考虑到整个工程 统协调本项目统采用水泥混凝土面层......”。

3、“..... 路面方案 设计原则 路面设计按照地因制宜选材合理技术可靠施工方便造价便宜社会效益好便于养 护使用寿命长的原则进行设计。 路面面层类型确定 沥青北 路与环城西路交叉处。路线全长为公里 路基方案 本项目位于多雨地区路基设计应加强排水设计采取拦截分散处理的原则设置防冲刷 防渗漏和有利于水土保持并和当地农田灌溉系统相协调的综合项目路线方案就不作比较仅将推荐方案列出。 推荐方案路线的起点为省道永嘉啤酒厂厂房正门附近在石介下新建座长米 隧道上塘侧出洞口为规划中的上塘镇环城北路起点然后沿着环城北路终点为上塘镇环城洞口位置已固定按隧道垂直穿越山体确定隧道轴线隧道进洞口位置亦已基本固定加 上起点为永嘉啤酒厂及石介下所地形限制与省道平交位置也已基本固定因此本项目 线路控制点已基本确定故本工可对本线平面图......”。

4、“.....与原有路线相 比较本项目建成后将比老路缩短公里路线详见图表篇中路点然后沿着环城北路终点为上塘 镇环城北路与环城西路交叉处。路线全长为公里。其中整体式隧道座长涵 洞道路基工程长路基填方挖方排水防护工程路 面工程平面交叉界限分别为行车道宽度米两侧人行道各米净高米。 建设规模 永嘉上塘镇浦东隧道工程起点为省道永嘉啤酒厂厂房正门附近在石介下新建座 长米隧道上塘侧出洞口为规划中的上塘镇环城北路起在年时折算交通量为辆标准车。按公 路工程技术标准规定采用平原微丘二级的设计标准设计车速为公里 每小时整体式路基宽度为米行车道宽度为米两侧土路肩宽度为米......”。

5、“..... 预测国内生产总值表 年份实绩 国内生产总值亿元 增长倍数 增长合的方法以龚珀资曲线方程即曲线对趋势型国内生产总值进行预测然后按弹性 系数法建立交通量与国民经济的相关分析依据永嘉县国内生产总值的增长速度来确定交通量的 增长率并以现状交通量调查交通量合的方法以龚珀资曲线方程即曲线对趋势型国内生产总值进行预测然后按弹性 系数法建立交通量与国民经济的相关分析依据永嘉县国内生产总值的增长速度来确定交通量的 增长率并以现状交通量调查交通量为基数按四阶段法进行将来特征年交通量预测预测 年国内生产总值及诱增型含趋势型交通量如表表所......”。

6、“..... 预测国内生产总值表 年份实绩 国内生产总值亿元 增长倍数 增长率 诱增型含趋势型交通量的预测表表 年份实绩 交通量 标准车 增长倍数 增长率 建设规模及技术标准 技术标准 根据交通量调查分析本项目在年时折算交通量为辆标准车。按公 路工程技术标准规定采用平原微丘二级的设计标准设计车速为公里 每小时整体式路基宽度为米行车道宽度为米两侧土路肩宽度为米。隧道 建筑界限分别为行车道宽度米两侧人行道各米净高米。 建设规模 永嘉上塘镇浦东隧道工程起点为省道永嘉啤酒厂厂房正门附近在石介下新建座 长米隧道上塘侧出洞口为规划中的上塘镇环城北路起点然后沿着环城北路终点为上塘 镇环城北路与环城西路交叉处。路线全长为公里......”。

7、“.....与原有路线相 比较本项目建成后将比老路缩短公里路线详见图表篇中路线平面图。由于本工程线 路较短仅而且其中路段是利用现有的环城北路新建仅上塘侧接线为 环城北路路线起终点及走向已按上塘镇总体规划固定隧道出洞后直接与环城北路相接故隧 道出洞口位置已固定按隧道垂直穿越山体确定隧道轴线隧道进洞口位置亦已基本固定加 上起点为永嘉啤酒厂及石介下所地形限制与省道平交位置也已基本固定因此本项目 线路控制点已基本确定故本工可对本项目路线方案就不作比较仅将推荐方案列出。 推荐方案路线的起点为省道永嘉啤酒厂厂房正门附近在石介下新建座长米 隧道上塘侧出洞口为规划中的上塘镇环城北路起点然后沿着环城北路终点为上塘镇环城北 路与环城西路交叉处......”。

8、“..... 路面方案 设计原则 路面设计按照地因制宜选材合理技术可靠施工方便造价便宜社会效益好便于养 护使用寿命长的原则进行设计。 路面面层类型确定 沥青混凝土路面和水泥混凝土路面均可用于本路段路面面层。 本工程上塘侧接线为上塘镇环城北路基本已按水泥混凝土面层进行施工考虑到整个工程 统协调本项目统采用水泥混凝土面层。 水泥混凝土路面设计结构层厚度如下 砼面层 水泥稳定碎石基层水泥剂量 级配碎石垫层 隧道路面采用水泥混凝土路面面层为厘米水泥混凝土下设厘米厚号贫混凝 土整平层。 隧道方案 本项目推荐方案整体式隧道座长米。隧道横断面为单圆弧拱式宽度按米 设计其中行车道宽米。具体见隧道标准横断面总体布置图宽度按米控制。洞内采 用锚喷复合衬砌洞内设置照明设施和必要的消防器具......”。

9、“.....隧道内设置综合防排水系统。 投资估算和资金筹措 本工程推荐方案估算造价为万元平均每公里造价万元共需人工万工 日木材水泥钢材石油沥青。 本项目业主由是永嘉县人民政府筹建的建设指挥部在征求业主的意见后按照推荐 方案资金筹措计划如下 由永嘉县政府与沿线地方政府筹资项目资本万元占总投资的。 其余部分向上级交通主管部门申请建设资金补助共万元占总投资的。 工期安排 本项目前期工作含工可批复及初步设计计划于年月完成。年月底 完成施工图设计文件和招投标工作。可于年月开工建设争取年月建设成通车 施工工期个月。 经济评价国民经济评价是以建设项目对国民经济的贡献为评价角度。本报告采用有无比较 法计算项目的经济效益即对有此项目及无此项目时的各项费用和效益进行比较从而求得新建 设项目的费用和效益......”。