1、“..... 配送功能物流园区向配送中心配载中心或区域物流节点实施日常 配送物流园区针对工商企业提供配送服务。 流通加工功能包括商品的包装整理加固换装改装条形码印 制等等。通过流通加工，提高物流对象的附加价值。 物流信息服务建设物流公共信息平台完善物流信息网络建设，通 过信息系统完成物流状态查询物流过程跟踪物流要素信息纪录与分析 物流客户关系管理物流决策支持以及方便结算利税等单据处理，提 高工作准确性以及工作效率，简化手续。 物流咨询与培训物流系统规划与设计物流培训物流项目咨询等。 商品展示的商流功能物流园区将通过设立商品展示厅，提供贸易机 会。 电子商务的辅助功能物流园区可以利用巨大的仓储资源，专业的配 送服务，开展淮南市电子商务的试点工作。 第三章淮南莲花物流园区的发展战略淮南莲花物流，整合链结产业 交通通讯设施市场等要素......”。

2、“.....以蚌 阜阳枢纽中心城市为核心，建设集管理仓储配送 加工为体面向进出口的区域综合物流园区充 利用涵盖淮南淮北宿州南部阜阳础设施和信 平台。形成以蚌埠为龙头，蚌埠淮南阜阳和蚌 宿州淮北两个工业重型化与城镇密集化高度协 的走廊为两翼，各级物流基点均布的现代物流 心服务体系。 以物流供应链体化管理理念政府行为的必然要求 根据安徽省政府交通厅的战略构想，依据沿淮 城市群资源型产业特色及其扇形腹地特征，区 内物流基地建设可依托铁路和高速通道，以区域物 为主导，市域物流为基础，构筑物流基亿元的物流收入。而许多大的省份已经在自己的交通 枢纽城市建立了物流园区，逐步规范了物流运作的全部过程，并取得 了良好的经济效益。从物流市场前景看，属中长期投资项目，而且发 展势头必然良好。 二后，除 合肥蚌埠芜湖外，其他城市至今没有建立功能完善的物流园区......”。

3、“.....以现在每年出港货物和进港货物的总量万吨计算，由 此将产生上已经形成了以经 济开发区为主要形式的物流园区建设，使广大客户享受到了便利快捷 的物流配送服务，甚至有的生产厂家已经把自己的销售体系建立在物 流园区内。从国内各省来看，安徽物流园区的建设发展已经滞成为必须发展的项目。下面就建立物流园区进行市场可 行性分析 物流业发展的必然要求 从国际国内物流市场来看，专业的功能完善的物流园区，已 经是物流发展的必然趋势，第三方物流的大力开展，响城市统发展规 划。 第三节淮南物流园区发展的市场分析 建立有规模的物流要素具备的物流园区，已经是市场的客观需 求，这不仅仅从当前淮南市物流市场客观条件可以看出，而且从许多 方面看都已经制度，社会反映较大。 由于物流业务的需求，代收款业务大量产生，相当运行不规 范的公司，采用挪用货款的方式......”。

4、“.....造成 客户结算困难。 地域分布零散，政府管理职能难以实现，影求，所以，部分公司在社会上反映良好，有相对稳定的客户资源，在市场上有比较好的市场知名 度和影响力。但存在的问题也不少 货物丢失损坏现象时常发生，而且索赔困难。没有建立规范 的合理的有效的理赔源的极大浪费。信息采用率不高，物流资源浪费严重，造成同城物 流中转繁杂，时间拖延。 六社会反馈 由于部分公司具备了物流部分要素，能够满足客户对货物运输快 捷的要求，在定程度上满足了市场的需济效益相对较低，有的已经处于生存边缘状态城市 配送市场没有形成统有序的格局，众多的私人小型货运车辆各自为 战。 五信息资源 由于上述客观条件的存在，制约了信息资源的共享，造成了信息 资相对稳定的货源，由于其依靠关系，经济效益颇佳，受市场 影响因素较小。零担市场，以市内汽车火车站等货物集散地为主......”。

5、“.....市场竞争激烈，许多公司采取降低运价的形 式打价格战，经据物流基本要素信息交通仓储场站等基本要求，极个 别公司的已经具备了部分条件，但没有实现全部要素的公司。 四经营状况 整车配载市场以淮矿物流大市场配货中心为主，以从矿业集团等 企业取得多数的物流公司依 靠社会关系而生存，从淮南市区的大型企业取得相对稳定的货源，缺 乏统有序的管理，组织结构松散。 三物流要素 全淮南市物流公司，没有个能够实现全部物流要素的物流公 司。根规划的 要求。 二组织结构 没有形成统的有行业管理部门参与的物流大市场，大多数以无 序的经营活动为主要经营方式。致使大量国家税收流失，除极个别有经济基础的公司，有完善的管理和财务制度，绝大 分布区域 由于缺乏统的管理，这些物流公司和配货站，主要分布在淮南 西部南出口汽车火车站周边等城乡结合部和高速公路出口处......”。

6、“.....规划不规范，不符合统规 分布区域 由于缺乏统的管理，这些物流公司和配货站，主要分布在淮南 西部南出口汽车火车站周边等城乡结合部和高速公路出口处， 专业市场也分布在市内环城路以内，规划不规范，不符合统规划的 要求。 二组织结构 没有形成统的有行业管理部门参与的物流大市场，大多数以无 序的经营活动为主要经营方式。致使大量国家税收流失，除极个别有经济基础的公司，有完善的管理和财务制度，绝大多数的物流公司依 靠社会关系而生存，从淮南市区的大型企业取得相对稳定的货源，缺 乏统有序的管理，组织结构松散。 三物流要素 全淮南市物流公司，没有个能够实现全部物流要素的物流公 司。根据物流基本要素信息交通仓储场站等基本要求，极个 别公司的已经具备了部分条件，但没有实现全部要素的公司。 四经营状况 整车配载市场以淮矿物流大市场配货中心为主......”。

7、“.....由于其依靠关系，经济效益颇佳，受市场 影响因素较小。零担市场，以市内汽车火车站等货物集散地为主， 大多数是专线运输形式，市场竞争激烈，许多公司采取降低运价的形 式打价格战，经济效益相对较低，有的已经处于生存边缘状态城市 配送市场没有形成统有序的格局，众多的私人小型货运车辆各自为 战。 五信息资源 由于上述客观条件的存在，制约了信息资源的共享，造成了信息 资源的极大浪费。信息采用率不高，物流资源浪费严重，造成同城物 流中转繁杂，时间拖延。 六社会反馈 由于部分公司具备了物流部分要素，能够满足客户对货物运输快 捷的要求，在定程度上满足了市场的需求，所以，部分公司在社会上反映良好，有相对稳定的客户资源，在市场上有比较好的市场知名 度和影响力。但存在的问题也不少 货物丢失损坏现象时常发生，而且索赔困难。没有建立规范 的合理的有效的理赔制度......”。

8、“..... 由于物流业务的需求，代收款业务大量产生，相当运行不规 范的公司，采用挪用货款的方式，弥补其经营活动资金的不足，造成 客户结算困难。 地域分布零散，政府管理职能难以实现，影响城市统发展规 划。 第三节淮南物流园区发展的市场分析 建立有规模的物流要素具备的物流园区，已经是市场的客观需 求，这不仅仅从当前淮南市物流市场客观条件可以看出，而且从许多 方面看都已经成为必须发展的项目。下面就建立物流园区进行市场可 行性分析 物流业发展的必然要求 从国际国内物流市场来看，专业的功能完善的物流园区，已 经是物流发展的必然趋势，第三方物流的大力开展，已经形成了以经 济开发区为主要形式的物流园区建设，使广大客户享受到了便利快捷 的物流配送服务，甚至有的生产厂家已经把自己的销售体系建立在物 流园区内。从国内各省来看，安徽物流园区的建设发展已经滞后......”。

9、“.....其他城市至今没有建立功能完善的物流园区， 从有关部门的统计资料发现淮南的物流业务以每年的增长幅度在增长，以现在每年出港货物和进港货物的总量万吨计算，由 此将产生上亿元的物流收入。而许多大的省份已经在自己的交通 枢纽城市建立了物流园区，逐步规范了物流运作的全部过程，并取得 了良好的经济效益。从物流市场前景看，属中长期投资项目，而且发 展势头必然良好。 二政府行为的必然要求 根据安徽省政府交通厅的战略构想，依据沿淮 城市群资源型产业特色及其扇形腹地特征，区 内物流基地建设可依托铁路和高速通道，以区域物 为主导，市域物流为基础，构筑物流基础设施和信 平台。形成以蚌埠为龙头，蚌埠淮南阜阳和蚌 宿州淮北两个工业重型化与城镇密集化高度协 的走廊为两翼，各级物流基点均布的现代物流 心服务体系。 以物流供应链体化管理理念，整合链结产业 交通通讯设施市场等要素......”。