1、“..... 总体布置草图 总布设计包括车厢及驾驶室的布 置，发动机与离合器及变速器的布置 传动轴的布置车架和承载式车身底板 的布置前后悬架的布置制动系的布 置油箱备胎和行李箱等的布置空调装置的布置。 造型设计手绘草图 包括外形和内饰设计两部分。如果是逆向设计，则就不需要这个过程了，把 别人的车型直接进行点阵扫描，然后在计算机中进行造型勾画就行了。 制作油泥模型 草图绘制完成后，可以用使用各种绘图 软件制作三维电脑数据模型，看到更加清晰 的设计表现效果，然后进行的油泥模 型制作。完成比例油泥模型制作后，进行评 审，然后进行的油泥模型制作。 工程设计阶段数模构建 在完成造型设计后，开始进入工程设计阶段，对整车进行细化设计，各个总 成分发到相关部门分别进行设计开发。 工三项目选址 打开中国汽车制造版图......”。

2、“.....有着三条制造线路图，即从哈尔 滨长春沈阳天津青岛上海南京宁波福州这样条东部经线北 京保定郑州武汉长沙南昌广州战略，突 破电池系统的产业化。国内三大石油巨头纷纷涉水新能源汽车。据了解，中石化 有志于拓展天然气汽车和混合动力车。中石油则正在关注乙醇燃料等替代能源汽 车中海油主攻电动车及充电网络建设。 合元器件全靠进口。对此，上汽集团已提前布局。上汽集团和美国系统公司按照的股比，成立上海捷新动力电池系统有限公司，共同开发生 产和销售车用动力电池系统，以求实现上海汽车新能源汽车产业化发展能源汽车最大短板在于核心零部件发展欠缺。苗圩指出限 制我们发展的问题有几点，最大的问题是占电池左右成本的隔膜。目前中国 没有家企业能够生产这种动力电池的隔膜。另外，电机和控制方面系统中的整主研发 如果说电池是电动车之母，那么电机就是电动车之父。年前后......”。

3、“.....迎来混合动力和混合燃料为主体 的新能源动力系统车辆产业化高潮。 目前，中国新机所有核心零部件及组装 业务，镍电池手机用锂电池手机按键在全球的市场份额均已达到第位。 年，比亚迪入选中国世界纪录协会世界最大手机锂电池生产商，创造了新的世 界之最。 电机自力更生自 持不懈地致力于技术创新研发实力的提升和服务体系的完善，主要客户为诺基 亚摩托罗拉三星等国际通讯业顶端客户群体。目前，比亚迪作为全球领先的 二次充电电池制造商，及电子零部件产业已覆盖手破，以及成本降低，锂电池有望进步应用于混合动力汽车。 比亚迪现拥有和汽车以及新能源三大产业。产品主要包括二次充电电 池液晶显示屏模组塑胶壳键盘柔性电路板摄像头充电器等。公司坚统的成本占比最高，占新增成本的 绝大部分。 年之内，镍氢电池仍是混合动力汽车的主流电池品种......”。

4、“.....从中长期看，随着磷酸铁锂 电池技术突氢长看锂电 电池是新能源汽车产业链中最关键的环节之。尤其在纯电动汽车中，电池 的性能决定了整车的行使速度以及续驶里程，电池的稳定性决定了整车的安全性 和可靠性。在新能源汽车新增组件中，电池系方向的带动下，其需求将快速增长。碳酸锂行业由于资源垄断和技术垄断特性， 造成全球产能高度集中。国内上市公司中，仅有中信国安和西藏矿业有能力生产 电池级的碳酸锂，且产量合计不超过吨。 电池短看镍 二原材料情况 上游原料镍氢较丰富，锂电高垄断镍氢电池的上游原料主要是镍和稀土，镍矿资源比较丰富，镍消费主要在于 不锈钢。碳酸锂是生产锂电池的上游原料，在全球电动汽车以锂电池为主要发展 的前期销售已做好准备， 预期在配套设施逐渐完善及新能源汽车补贴政策陆续出台后，全面进行市场推 广。 于是......”。

5、“..... 并进行初步厂址选定工作。通家庭。 新能源汽车时代的到来已经无可避免，而以年实现汽车产业中国第， 到年实现汽车产业全球第为目标的比亚迪直希望能领跑新能源汽车， 且已做好很多准备双模电动汽车及纯电动汽车年开始 进入产业化阶段，在全社会推广新能源城市客车混合动力轿车小型电动车。 十三•五期间即年，我国将进步普及新能源汽车多能源混合 动力车，插电式电动轿车，氢燃料电池轿车将逐步进入普在乘 用车市场的冷遇，新能源汽车在中国商用车市场已开始迅猛增长。 在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。十 二•五期间，我国新能源汽车将正式迈入产业化发展阶段中国商用车市场上 的增长潜力已开始释放。年月，新能源乘用车销量同比下降， 至辆。年月，新能源商用车主要是液化石油气客车液化天 然气客车混合动力客车等销量同比增长，至辆......”。

6、“.....年月，新能源乘用车销量同比下降， 至辆。年月，新能源商用车主要是液化石油气客车液化天 然气客车混合动力客车等销量同比增长，至辆。相比在乘 用车市场的冷遇，新能源汽车在中国商用车市场已开始迅猛增长。 在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。十 二•五期间，我国新能源汽车将正式迈入产业化发展阶段年开始 进入产业化阶段，在全社会推广新能源城市客车混合动力轿车小型电动车。 十三•五期间即年，我国将进步普及新能源汽车多能源混合 动力车，插电式电动轿车，氢燃料电池轿车将逐步进入普通家庭。 新能源汽车时代的到来已经无可避免，而以年实现汽车产业中国第， 到年实现汽车产业全球第为目标的比亚迪直希望能领跑新能源汽车， 且已做好很多准备双模电动汽车及纯电动汽车的前期销售已做好准备......”。

7、“.....全面进行市场推 广。 于是，我项目小组提出建议在中国地区拟建座比亚迪新能源汽车制造厂， 并进行初步厂址选定工作。 二原材料情况 上游原料镍氢较丰富，锂电高垄断镍氢电池的上游原料主要是镍和稀土，镍矿资源比较丰富，镍消费主要在于 不锈钢。碳酸锂是生产锂电池的上游原料，在全球电动汽车以锂电池为主要发展 方向的带动下，其需求将快速增长。碳酸锂行业由于资源垄断和技术垄断特性， 造成全球产能高度集中。国内上市公司中，仅有中信国安和西藏矿业有能力生产 电池级的碳酸锂，且产量合计不超过吨。 电池短看镍氢长看锂电 电池是新能源汽车产业链中最关键的环节之。尤其在纯电动汽车中，电池 的性能决定了整车的行使速度以及续驶里程，电池的稳定性决定了整车的安全性 和可靠性。在新能源汽车新增组件中，电池系统的成本占比最高，占新增成本的 绝大部分。 年之内......”。

8、“.....磷酸铁锂电池将 广泛应用于纯电动汽车与插电式混合动力汽车领域。从中长期看，随着磷酸铁锂 电池技术突破，以及成本降低，锂电池有望进步应用于混合动力汽车。 比亚迪现拥有和汽车以及新能源三大产业。产品主要包括二次充电电 池液晶显示屏模组塑胶壳键盘柔性电路板摄像头充电器等。公司坚 持不懈地致力于技术创新研发实力的提升和服务体系的完善，主要客户为诺基 亚摩托罗拉三星等国际通讯业顶端客户群体。目前，比亚迪作为全球领先的 二次充电电池制造商，及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装 业务，镍电池手机用锂电池手机按键在全球的市场份额均已达到第位。 年，比亚迪入选中国世界纪录协会世界最大手机锂电池生产商，创造了新的世 界之最。 电机自力更生自主研发 如果说电池是电动车之母，那么电机就是电动车之父。年前后， 汽车能源动力系统技术转型的转折点将会出现......”。

9、“..... 目前，中国新能源汽车最大短板在于核心零部件发展欠缺。苗圩指出限 制我们发展的问题有几点，最大的问题是占电池左右成本的隔膜。目前中国 没有家企业能够生产这种动力电池的隔膜。另外，电机和控制方面系统中的整 合元器件全靠进口。对此，上汽集团已提前布局。上汽集团和美国系统公司按照的股比，成立上海捷新动力电池系统有限公司，共同开发生 产和销售车用动力电池系统，以求实现上海汽车新能源汽车产业化发展战略，突 破电池系统的产业化。国内三大石油巨头纷纷涉水新能源汽车。据了解，中石化 有志于拓展天然气汽车和混合动力车。中石油则正在关注乙醇燃料等替代能源汽 车中海油主攻电动车及充电网络建设。 三项目选址 打开中国汽车制造版图，比较粗略的划分，有着三条制造线路图......”。