1、“..... 根据年月的病害调查资料，本路段主要病害有板块连续破碎横向裂缝 板角断裂填缝料缺失边角剥落等，如图所示。 图板块连续破碎 图横向裂缝 图边角剥落 图板角断裂 依据调查的资料，将路面病害调查的结果整理如表。 主车道水泥混凝土路面右幅评定结果表表 序号评定起迄桩号 右幅主车道左幅主车道 评定等级评定等级 差差 差差 序号评定起迄桩号 右幅主车道左幅主车道 评定等级评定等级 差差 差次 差差 依据公路技术状况评定标准，成灌高速公路水泥混凝土路面 左幅主车道路面状况指数等级评定为优的路段占，为良的路段占，为中的路段 占，为次的路段占，为差的路段占右幅主车道路面状况指数等级评定 步加大了病害的发展趋势。 最近三年交通量折线图见图......”。

2、“..... 目前交通量状况 从收集的历年交通量数据可以看出，交通呈每年呈现增长趋势。年前月 的平均日交通量已达到辆，已经属于重交通量。交通量的上升进步提高了承 载力要求，进 ，按高速公路标准修建，路面结构为 路面上面层中粒式沥青混凝土上面层 路面下面层粗粒式沥青混凝土 基层二灰稳定碎石基层 底基层级配砂砾底基层 路基砾砾石土 路面总厚度。 注目前国内新建高速公路水泥混凝土路面厚度般，且均设有半刚性基 层底基层。 沥青混凝土路面段 至成灌桩号至段沥青砼路面，改造全长 段为水泥混凝土路面，全 长，按城市道路标准设计，路面结构为 面层厚水泥混凝土板碾压混凝土混凝土......”。

3、“..... 路面原设计技术状况 水泥混凝土路面段 至成灌桩号至术规范 公路工程质量检验评定标准 公路交通安全设施设计规范 公路环境保护设计规范 公路建设项目环境影响评价规基层施工技术规范 公路技术状况评定标准 道路交通标志和标线 高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范 公路交通安全设施设计技路面施工技术规范 公路水泥混凝土路面设计规程 水泥混凝土路面施工技术规范 公路水泥混凝土路面养护技术规范 公路路面依据 公路工程技术标准 公路沥青路面设计规范 公路沥青路面施工技术规范 公路沥青路面养护技术规范 公路改性沥青坏沿线景观景点植被和农作物，不破坏桥梁的美 观和景观要求。 满足施工工艺要求 所制定的维修改造方案应坚持施工技术成熟，工艺符合施工要求，方案力求简 单有效经济适用的原则......”。

4、“..... 经济合理 在满足以上各要求的前提下，充分进行设计施工方案比选，优化设计，节省投 资。符合实际，符合施工工艺要求造价最省。 保护环境 不因施工而污染环境不破和使用功能完好 设计理念功能安排结构处理等均应跟上时代和发展的需要，要有创新性和预 见性。 要充分利用现有的安全可靠的先进的新技术新工艺新结构，加强试验研究， 使项目维修整治设 设计，完善加工工艺，确保结构安全可靠，采用恰当防护措施，满足耐久性要求。所 采用的维修整治技术必须有成功经验或通过试验验证。 技术先进 合理利用现有成熟技术适当选用先进技术，首先确保构件安全病害的进步发展，能有效保护路基路面的耐 久性及结构安全。全面贯彻安全经济适用美观环保可持续的技术方针， 充分吸取维修整治的新理论新材料新工艺和先进经验。优化设计，完善细节构造 至段标线改造工程，全长公里......”。

5、“.....在项目改造设计施 工层面上总体的原则包括 安全可靠 公路维修改造后能有效限制和防止造工程施工范围为至，全长 公里。其中 至成灌桩号至段沥青砼路面，维修 全长 至成灌桩号至段为水泥砼路面，改 造全长。 造工程施工范围为至，全长 公里。其中 至成灌桩号至段沥青砼路面，维修 全长 至成灌桩号至段为水泥砼路面，改 造全长。 至段标线改造工程，全长公里。 项目实施原则 本项目实施的出发点是完成交通恢复和交通保障功能实现。在项目改造设计施 工层面上总体的原则包括 安全可靠 公路维修改造后能有效限制和防止病害的进步发展，能有效保护路基路面的耐 久性及结构安全。全面贯彻安全经济适用美观环保可持续的技术方针， 充分吸取维修整治的新理论新材料新工艺和先进经验。优化设计，完善细节构造 设计......”。

6、“.....确保结构安全可靠，采用恰当防护措施，满足耐久性要求。所 采用的维修整治技术必须有成功经验或通过试验验证。 技术先进 合理利用现有成熟技术适当选用先进技术，首先确保构件安全和使用功能完好 设计理念功能安排结构处理等均应跟上时代和发展的需要，要有创新性和预 见性。 要充分利用现有的安全可靠的先进的新技术新工艺新结构，加强试验研究， 使项目维修整治设计施工技术水平在国内外领先。 经济合理 在满足以上各要求的前提下，充分进行设计施工方案比选，优化设计，节省投 资。符合实际，符合施工工艺要求造价最省。 保护环境 不因施工而污染环境不破坏沿线景观景点植被和农作物，不破坏桥梁的美 观和景观要求。 满足施工工艺要求 所制定的维修改造方案应坚持施工技术成熟，工艺符合施工要求，方案力求简 单有效经济适用的原则......”。

7、“..... 路面原设计技术状况 水泥混凝土路面段 至成灌桩号至段为水泥混凝土路面，全 长，按城市道路标准设计，路面结构为 面层厚水泥混凝土板碾压混凝土混凝土，集料均为卵碎石 基层砾石土 底基层无 路基砾石土 路面总厚度......”。

8、“.....且均设有半刚性基 层底基层。 沥青混凝土路面段 至成灌桩号至段沥青砼路面，改造全长 ，按高速公路标准修建，路面结构为 路面上面层中粒式沥青混凝土上面层 路面下面层粗粒式沥青混凝土 基层二灰稳定碎石基层 底基层级配砂砾底基层 路基砾石土 路面总厚度。 目前交通量状况 从收集的历年交通量数据可以看出，交通呈每年呈现增长趋势。年前月 的平均日交通量已达到辆，已经属于重交通量。交通量的上升进步提高了承 载力要求，进步加大了病害的发展趋势。 最近三年交通量折线图见图。 成灌高速公路日均车流量折线图 年 日均车流量辆 图成灌高速公路近三年交通量折线图 行车舒适度状况 般情况下，水泥混凝土路面的行车舒适性不及沥青混凝土路面，水泥砼路面的 胎噪较沥青混凝土路面大......”。

9、“.....造成平整度差，形成跳车及噪音。 沥青混凝土路面出现横纵向裂缝，裂缝间有错台现象，平整度差，造成跳车。 经现场观察，自安德镇至都江堰段路面横 公路技术状况评定标准 道路交通标志和标线 高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范 公路交通安全设施设计技术规范 公路工程质量检验评定标准 公路交通安全设施设计规范 公路环境保护设计规范 公路建设项目环境影响评价规范 微表处和雾封层技术指南交通部公路科学研究院 其他管养记录现场调查会谈专家咨询意见等。 路面原设计技术状况 水泥混凝土路面段 至成灌桩号至段为水泥混凝土路面，全 长，按城市道路标准设计，路面结构为 面层厚水泥混凝土板碾压混凝土混凝土，集料均为卵碎石 基层砾石土 底基层无 路基砾石土 路面总厚度......”。