1、“..... 本公司为了适应这趋势，特将该项目作为重点，申请陕西省重大科技创新基金 给以扶持，以加快该项目的生产进度，提高批量供货的能力，为我国石油钻井装备制 造工业的发展作出贡献。 计划目标 总体目标 年月至年月计划投资金额为万元，该项目完成时年 年生产能力为台资产规模万元职工总数人新增就业人数 人。 经济目标 该项目在执行期内，按累计生产台测算，可实现工业增加值约万元销 售收入万元纳税总额万元净利润万元。技术质量指标 该项目完成后，产品主要的技术参数和性能指标应符合国家能源部 技术要求，符合石油企业相关要求，符合要求以及满足相关质量验 收要求。 阶段目标 在项目执行期内，第阶段应完成技术方案的确定，生产主要材料的定购，相关 的项目资金到位。第二阶段，完成技术图纸及相关其它工艺文件，生识产权局授于实用新型专利证 书，专利号。根据年月日年我们进行的查新报告了解，当时国内仅我公司开发研究 这项目，未发现其它公司有类似产品......”。

2、“.....最长使用期已达年，没有出现任何故障，用户反应良好。 该设备于年月日通过了咸阳市科委组织的科学技术成果鉴定，证书号 咸科鉴字号。 该设备于年月日被中华人民共和国知方便，性能先进，质量可靠，年内钻井四十余口，没有出现任何质量事故，没有 更换任何易损件，深受广大用户的欢迎，大庆油田当即决定普遍推广该项技术。 该设备现已成功应用在大庆油田的和钻机上，各公司的领导来我公司进行了验收，并给予了 高度评价。验收合格后，发往大庆油田安装在钻机上进行油田工业性实验，经 过大庆油田年的现场使用证明，气控刹车装置完全满足了钻井工况的要求。操作灵 活难以观察出来，几乎处于同时状态。达到了设计要求。 从以上实验结果可以看出，气控刹车装置的刹车能力动态响应速度刹车轴转 角气缸行程及功能要求均达到设计要求。 实验合格后，大庆石油管理局钻井二气缸可以自由地完成刹车功能。当常闭气缸刹车时， 常开气缸被锁定。两气缸分别操作均能完成刹车功能......”。

3、“..... 动态响应速度高，即从操作气控阀手柄到气缸内的气压完全建立起来这段时 间，用眼睛已输出扭矩为，折算 到滚筒轴上刹车扭矩为。 常开气缸在空气压力为范围内与输出扭矩成线形关系。 两气缸的行程达到时，刹车轴转角均达到设计要求度。 当常闭气缸打开时，常开为时，空气压力即可抵消弹簧复位力使气缸打 开。并达到了气缸行程的要求。 常开气缸当空气压力为时，最大输出扭矩为，折算到滚筒 轴上的刹车扭矩为。当空气压力为时， 刹车扭矩为。当气缸行程为零时，最小输出扭矩为，折算到滚筒轴上 的刹车扭矩为。 常闭气缸在空气压力为范围内与气缸行程在范围内成 线形关系。 常开气缸在空气压力，符合 钻机气源压力。 常闭气缸在空气压力为时，空气压力抵消弹簧力开始打开，达到最 大行程时所需空气压力为。常闭气缸当行程为时，最大输出扭矩为，折算到滚筒轴上的 车装置顺利的研制成功， 于年月，对气控刹车装置进行了全面的试验和调试，通过了主要性能的测试 和质量检验，顺利的通过了出厂实验......”。

4、“.....气控刹车装置要求气源压力为心装配，细心调整，保证了整体装配质量。在整个试制过程中，为了保证产 品质量，提高操作灵敏性，弹簧制作了五次，薄膜重新开膜制造了七次，重新装配了 十二次。经过我们上百次的反复调整和试验，终于使气控刹设计制造了首台气控刹车装置。在制 造过程中，我们严格执行生产工艺过程，细心检验每个零件的精度，特别对重要零件 的原材料进行了探伤检查，严格控制热处理工艺，保证了每个零件的质量。在装配过 程中，精 过我们多次的分析研究认为气控刹车装置能否研制成功，关键技术是解决气动控制 的动态响应速度问题。采用气信号高倍放大原理及动态跟踪技术，可有效地解决气控 操作的动态响应速度问题。按照设计方案，我们计和制造，钻井 二公司负责现场钻井作业试验。 气控刹车装置采用气控制操作带刹车作为钻机的主刹车，在世界上属首创，因此 研制该新产品具有很大的风险性，技术含量高，攻克难度大，双方领导非常重视。经 石油管理局钻井二公司共同分析了刹车装置的发展历程......”。

5、“.....总结了以前刹车装置的研制经验后决定，联合研制开发气控刹车装置，以 解决油田急需解决的问题。双方商定，由我公司负责该系统的主体设刹车体积大，在旧的钻机上无法改造，而气控带刹车体积小，可以 利用原钻机上刹车系统，不需做大的改动就可配上气控刹车装置，实现远距离的遥控 操作。可以很快地对我国所有的钻机进行改造。 我公司与大庆石刹车体积大，在旧的钻机上无法改造，而气控带刹车体积小，可以 利用原钻机上刹车系统，不需做大的改动就可配上气控刹车装置，实现远距离的遥控 操作。可以很快地对我国所有的钻机进行改造。 我公司与大庆石油管理局钻井二公司共同分析了刹车装置的发展历程，调研了油 田的需求，总结了以前刹车装置的研制经验后决定，联合研制开发气控刹车装置，以 解决油田急需解决的问题。双方商定，由我公司负责该系统的主体设计和制造，钻井 二公司负责现场钻井作业试验。 气控刹车装置采用气控制操作带刹车作为钻机的主刹车，在世界上属首创，因此 研制该新产品具有很大的风险性......”。

6、“.....攻克难度大，双方领导非常重视。经 过我们多次的分析研究认为气控刹车装置能否研制成功，关键技术是解决气动控制 的动态响应速度问题。采用气信号高倍放大原理及动态跟踪技术，可有效地解决气控 操作的动态响应速度问题。按照设计方案，我们设计制造了首台气控刹车装置。在制 造过程中，我们严格执行生产工艺过程，细心检验每个零件的精度，特别对重要零件 的原材料进行了探伤检查，严格控制热处理工艺，保证了每个零件的质量。在装配过 程中，精心装配，细心调整，保证了整体装配质量。在整个试制过程中，为了保证产 品质量，提高操作灵敏性，弹簧制作了五次，薄膜重新开膜制造了七次，重新装配了 十二次。经过我们上百次的反复调整和试验，终于使气控刹车装置顺利的研制成功， 于年月，对气控刹车装置进行了全面的试验和调试，通过了主要性能的测试 和质量检验，顺利的通过了出厂实验。实验结果为 钻机气源压力为，气控刹车装置要求气源压力为，符合 钻机气源压力。 常闭气缸在空气压力为时......”。

7、“.....达到最 大行程时所需空气压力为。常闭气缸当行程为时，最大输出扭矩为，折算到滚筒轴上的 刹车扭矩为。当气缸行程为零时，最小输出扭矩为，折算到滚筒轴上 的刹车扭矩为。 常闭气缸在空气压力为范围内与气缸行程在范围内成 线形关系。 常开气缸在空气压力为时，空气压力即可抵消弹簧复位力使气缸打 开。并达到了气缸行程的要求。 常开气缸当空气压力为时，最大输出扭矩为，折算到滚筒 轴上的刹车扭矩为。当空气压力为时，输出扭矩为，折算 到滚筒轴上刹车扭矩为。 常开气缸在空气压力为范围内与输出扭矩成线形关系。 两气缸的行程达到时，刹车轴转角均达到设计要求度。 当常闭气缸打开时，常开气缸可以自由地完成刹车功能。当常闭气缸刹车时， 常开气缸被锁定。两气缸分别操作均能完成刹车功能，符合设计要求。 动态响应速度高，即从操作气控阀手柄到气缸内的气压完全建立起来这段时 间，用眼睛已难以观察出来，几乎处于同时状态。达到了设计要求。 从以上实验结果可以看出......”。

8、“..... 实验合格后，大庆石油管理局钻井二公司的领导来我公司进行了验收，并给予了 高度评价。验收合格后，发往大庆油田安装在钻机上进行油田工业性实验，经 过大庆油田年的现场使用证明，气控刹车装置完全满足了钻井工况的要求。操作灵 活方便，性能先进，质量可靠，年内钻井四十余口，没有出现任何质量事故，没有 更换任何易损件，深受广大用户的欢迎，大庆油田当即决定普遍推广该项技术。 该设备现已成功应用在大庆油田的和钻机上，各种型号总计配套生产 了台，最长使用期已达年，没有出现任何故障，用户反应良好。 该设备于年月日通过了咸阳市科委组织的科学技术成果鉴定，证书号 咸科鉴字号。 该设备于年月日被中华人民共和国知识产权局授于实用新型专利证 书，专利号。根据年月日年我们进行的查新报告了解，当时国内仅我公司开发研究 这项目，未发现其它公司有类似产品。目前我公司的这产品的技术水平在国内仍 处于领先水平。 目前该产品仅小批量用于和钻机......”。

9、“..... 我公司正在积极进行可行性研究。 多年来的使用情况证明，该设备用于石油钻机绞车的改造具有现场改造容易使 用简单可靠故障率低投资少性价比高新老钻机都可配套的特点。 气控制动系统与现在般采用的液压盘刹系统相比较存在以下优点。 优点在老式钻机上现场改造安装非常容易，仅需停钻半天就可办妥。 在满足使用要求的前题下性价比高，两者价格相差倍。 结构简单，加工容易，使用可靠，易损件使用周期长。 缺点由于制动器本体体积较大，与绞车的联接不容易做到谐调统。 由于宣传推广力度不够，至今还没有批量长期用于大型钻机的工作实例。 本公司为了适应这趋势，特将该项目作为重点，申请陕西省重大科技创新基金 给以扶持，以加快该项目的生产进度，提高批量供货的能力，为我国石油钻井装备制 造工业的发展作出贡献。 计划目标 总体目标 年月至年月计划投资金额为万元，该项目完成时年 年生产能力为台资产规模万元职工总数人新增就业人数 人。 经济目标 该项目在执行期内......”。