1、“.....是为国防建设航运交通和 海洋开发提供主要装备的战略性产业，是保障国家安全和维护海洋内 河权益的重要工业基础。船舶工业也是劳动资金技术密集型产业， 对机电钢铁化工航运海洋资源勘采等上下游产业发展具有较 强带动作用，对促进劳动力就业和发展出口贸易有着重大意义。我国劳 动力资源丰富，工业和科研体系健全，产业发展基础稳固，拥有适宜造 船的漫长海岸线，发展船舶工业具有较强的比较优势。同时，我国对外 贸易的迅速增长，也为船舶工业提供了较好的发展机遇，我国船舶工业 有望成为最具国际竞争力的产业之。 目前我国船舶工业已基本形成包括科研设计生产配套修理 在内的比较完整的产业体系，具有设计建造各种吨位的常规船舶和多种 高技术高附加值船舶的能力。据最新统计，全国有各种规模的造修船 和配套企业近化和国际贸易深入发 展，海运贸易前景广阔，给船舶工业发展带来了发展机遇二是我国宏 观经济总体持续向好，海洋经济发展空间广阔......”。

2、“.....产业基础化系列化品牌化，向船舶大型化高速化智能化的技 术方向发展。 市场分析 十二五期间，我省船舶工业虽然面临较为严峻复杂的发展形势， 但仍存在诸多有利条件和发展机遇，是经济全球散货船滚装船 集装箱船油船等大吨位高等级船舶和中速船用柴油机及发电机组，积 极发展游艇客船工程船等专业化船舶。 扩大高技术高附加值船舶的生产，进步优化现有常规船型，逐 步实现标准其中出口值亿美元。 根据船舶市场的需求，规范和发展批专精特新中小型 船舶企业，推动船舶修造资源向优势企业和地区集中集聚。 引导船舶工业走规模化和专业化之路，重点发展问题，为船舶工业发展夯实基础。 湖北省船舶工业发展情况 到年，造船能力达到万载重吨，年产量万载重吨，是国内 重要的内河船舶生产基地之。 造船工业产值亿元能力和船用设备配套能力，增强船舶工业核心竞争力。统筹利用产 业内外技术资源，增强常规产品优化创新能力......”。

3、“.....高度重视船用设备制造本土化，集中力量解决配套能 力弱的总坞容量万载重吨引导其他地区造船企业合理布局和集聚发展。 船舶工业中长期发展规划年 船舶工业中长期发展规划年中提出应提高自主 研发有千吨级以上干船坞 座浮船坞座船台座，造船能力近万载重吨年产钢质机动船 舶约多万载重吨，占世界造船市场份额约为。全国有吨 以上修船坞约座，和多种 高技术高附加值船舶的能力。据最新统计，全国有各种规模的造修船 和配套企业近家，职工人数近万人，其中，年销售收入在万 元以上的企业家，职工人数万人。全国舶工业提供了较好的发展机遇，我国船舶工业 有望成为最具国际竞争力的产业之。 目前我国船舶工业已基本形成包括科研设计生产配套修理 在内的比较完整的产业体系，具有设计建造各种吨位的常规船舶动力就业和发展出口贸易有着重大意义。我国劳 动力资源丰富，工业和科研体系健全，产业发展基础稳固，拥有适宜造 船的漫长海岸线，发展船舶工业具有较强的比较优势。同时......”。

4、“.....也为船备的战略性产业，是保障国家安全和维护海洋内 河权益的重要工业基础。船舶工业也是劳动资金技术密集型产业， 对机电钢铁化工航运海洋资源勘采等上下游产业发展具有较 强带动作用，对促进劳取得经济效益和社会效益。 第二章项目建设背景及必要性 项目背景 我国船舶工业发展现状 船舶工业是我国现代化大工业的缩影，是为国防建设航运交通和 海洋开发提供主要装，具有良好的经济效益产 业联动效应和广泛的社会环境效益。不确定性分析显示本项目具有较 强的抗风险能力。项目建设依据充分，建设地址和建设条件较好，建议 有关部门给予大力支持，能及早开工建设，并元，利润总额万元。项 目财务净现值静态投资回收期财务内部收益率等各项指标均高于 行业基准值，有较强的盈利能力，经济效益较好。 研究结论 经研究论证，本项目符合国家产业政策万元，中固定资产投资万元，铺底流 动资金万元。资金筹措方案为企业自筹万元，其他融资万 元......”。

5、“.....建成后实现年产万吨高技术 高附加值特种散货船的生产规模。本报告主要针对第期建设内容进 行可行性分析。 投资估算及资金筹措 项目期规模总投资为厂房等相关配套设施。建成后实现年产万吨高技术 高附加值特种散货船的生产规模。本报告主要针对第期建设内容进 行可行性分析。 投资估算及资金筹措 项目期规模总投资为万元，中固定资产投资万元，铺底流 动资金万元。资金筹措方案为企业自筹万元，其他融资万 元。 经济效益分析 本项目正常运营期年销售收入万元，利润总额万元。项 目财务净现值静态投资回收期财务内部收益率等各项指标均高于 行业基准值，有较强的盈利能力，经济效益较好。 研究结论 经研究论证，本项目符合国家产业政策，具有良好的经济效益产 业联动效应和广泛的社会环境效益。不确定性分析显示本项目具有较 强的抗风险能力。项目建设依据充分，建设地址和建设条件较好，建议 有关部门给予大力支持，能及早开工建设......”。

6、“..... 第二章项目建设背景及必要性 项目背景 我国船舶工业发展现状 船舶工业是我国现代化大工业的缩影，是为国防建设航运交通和 海洋开发提供主要装备的战略性产业，是保障国家安全和维护海洋内 河权益的重要工业基础。船舶工业也是劳动资金技术密集型产业， 对机电钢铁化工航运海洋资源勘采等上下游产业发展具有较 强带动作用，对促进劳动力就业和发展出口贸易有着重大意义。我国劳 动力资源丰富，工业和科研体系健全，产业发展基础稳固，拥有适宜造 船的漫长海岸线，发展船舶工业具有较强的比较优势。同时，我国对外 贸易的迅速增长，也为船舶工业提供了较好的发展机遇，我国船舶工业 有望成为最具国际竞争力的产业之。 目前我国船舶工业已基本形成包括科研设计生产配套修理 在内的比较完整的产业体系，具有设计建造各种吨位的常规船舶和多种 高技术高附加值船舶的能力。据最新统计，全国有各种规模的造修船 和配套企业近家，职工人数近万人，其中，年销售收入在万 元以上的企业家......”。

7、“.....全国有千吨级以上干船坞 座浮船坞座船台座，造船能力近万载重吨年产钢质机动船 舶约多万载重吨，占世界造船市场份额约为。全国有吨 以上修船坞约座，总坞容量万载重吨引导其他地区造船企业合理布局和集聚发展。 船舶工业中长期发展规划年 船舶工业中长期发展规划年中提出应提高自主 研发能力和船用设备配套能力，增强船舶工业核心竞争力。统筹利用产 业内外技术资源，增强常规产品优化创新能力，培育高技术高附加 值产品开发能力。高度重视船用设备制造本土化，集中力量解决配套能 力弱的问题，为船舶工业发展夯实基础。 湖北省船舶工业发展情况 到年，造船能力达到万载重吨，年产量万载重吨，是国内 重要的内河船舶生产基地之。 造船工业产值亿元其中出口值亿美元。 根据船舶市场的需求，规范和发展批专精特新中小型 船舶企业，推动船舶修造资源向优势企业和地区集中集聚。 引导船舶工业走规模化和专业化之路......”。

8、“.....积 极发展游艇客船工程船等专业化船舶。 扩大高技术高附加值船舶的生产，进步优化现有常规船型，逐 步实现标准化系列化品牌化，向船舶大型化高速化智能化的技 术方向发展。 市场分析 十二五期间，我省船舶工业虽然面临较为严峻复杂的发展形势， 但仍存在诸多有利条件和发展机遇，是经济全球化和国际贸易深入发 展，海运贸易前景广阔，给船舶工业发展带来了发展机遇二是我国宏 观经济总体持续向好，海洋经济发展空间广阔，为船舶工业拓展了发展 空间三是我国船舶工业仍将处于成长期，产业基础更加雄厚，依然具 有劳动力技术资本市场等综合比较优势，承接世界造船中心转移的 大趋势没有改变，我国正由造船大国向造船强国转变四是国家中部 崛起战略和我省两圈带战略的实施，湖北长江经济带新轮开 放开发的启动，武汉新港的建设长江船道的整治和长江黄金水道的抓 紧开发利用老旧船舶淘汰改造及长江船型标准因素，为船舶工业发展 提供了发展机遇五是我省丰富的船舶人才资源......”。

9、“.....为我省船舶工业发展提供了机遇。 因此，在全球造船行业大气候吃紧的情况下，充分利用我省的有利 条件，扩建万吨特种散货船生产线建设项目前程似锦，有利可图。 第四章建设规模与产品方案 建设规模 本项目总投资万元，建设万吨及以下级船台座千吨船台 座，项目建成后，实现年产万吨高技术高附加值特种散货船的生产规 模。 项目分两期进行，第期计划投资万元，建设万吨船台座 千吨船台座及厂房等相关配套设施。建成后实现年产万吨高技术 高附加值特种散货船的生产规模。本报告主要针对第期建设内容进 行可行性分析。 产品方案 本项目建设完成后，将实现年产万吨高技术高附加值特种散货 船。 湖北袁东船舶制造有限公司自成立以来，严格按照质量 管理保证体系，紧紧围绕自身的质量方针目标，通过加强对供应商原 材料的控制及生产检验各过程的控制手段，使公司的质量方针得到 很好体现。通过加强对客户的服务，满足客户的各种需求......”。