1、“.....最大流量与最小流量之比 其相应的时间之比。这 表明在个工作循环中的大部分时间都处于高压小流量工作。从提高系统效率节省能量角 度来看，选用单定量泵油源显然是不合理的，为此可选用限压式变量泵或双联叶片泵作为油 源。考虑到前者流量突变时液压冲击较大，工作平稳性差，且后者可双泵同时向液压缸供油 实现快速运动，最后确定选用双联叶片泵方案，如图所示。 选择快速运动和幻换向回路本系统已选定液压缸差动连接和双泵供油两种快速运动 回路实现快速运动。考虑到从工进转快退时回油路流量较大，故选用换向时间可调的电液换 向阀式换向回路，以减小液压冲击。由于要实现液压缸差动连接，所以选用三位五通电液换 向阀，如图路。为防止孔钻通时负载突然消 失引起运动部件前冲，在回油路上加背压阀。由于系统选用节流调速方式......”。

2、“..... 选择油源形式从工况图可以清楚看出，在工作循环内，液压缸要求油源提本回路 图液压缸工况图 选择调速回路由图可知，这台机床液压系统功率较小，滑台运动速度低，工作 负载为阻力负载且工作中变化小，故可选用进口节流调速回 用补油泵的闭式回路 回油路较复杂的工程机械 回油路较短且直接回油可忽略不计 表按工作压力选取 工作压力 表执行元件背压力 系统类型背压力 简单系统或轻载节流调速系统 回油路带调速阀的系统 回油路设置有背压阀的系统各种机械常用的系统工作压力 机械类型 机床农业机械小 型工程机械 建筑机械液 压凿岩机 液压机大中 型挖掘机重 型机械起重 运输机械 磨床组合机床龙门刨床拉床 工作压力此背压为。 表按负载选择工作压力 负载 工作压力 表 鉴于动力滑台快进和快退速度相等......”。

3、“.....快进时液压缸差动连接。工进时为防止孔钻通时负载突然消失发生前冲现象，液 压缸的回油腔应有背压，参考表选 确定液压系统主要参数 初选液压缸工作压力 所设计的动力滑台在工进时负载最大，在其它工况负载都不太高，参考表和表，初 选液压缸工作压力。 计算液压缸主要尺寸       根据液压缸在上述各阶段内的负载和运动时间，即可绘制出负载循环图和速度循环 图，如图所示。 图图与图           启动 加速 快进 工进 反向启动 加速 快退        设液压缸的机械效率......”。

4、“.....如表所列。 表液压缸各阶段的负载和推力 工况负载组成液压缸负载 液压缸推力 进  工进   快退  动摩擦阻力 惯性负载  运动之间 快， 动摩擦系数。液压系统执行元件选为液压缸。 负载与运动分析 工作负载工作负载即为切削阻力。 摩擦负载摩擦负载即为导轨的摩擦阻力 静摩擦阻力，工进速度快进行程，工进行程 往复运动的加速时间动力滑台采用平导轨，静摩擦系数，，工进速度快进行程，工进行程 往复运动的加速时间动力滑台采用平导轨，静摩擦系数， 动摩擦系数......”。

5、“..... 负载与运动分析 工作负载工作负载即为切削阻力。 摩擦负载摩擦负载即为导轨的摩擦阻力 静摩擦阻力 动摩擦阻力 惯性负载  运动之间 快进  工进   快退   设液压缸的机械效率，得出液压缸在各工作阶段的负载和推力，如表所列......”。

6、“.....即可绘制出负载循环图和速度循环 图，如图所示。 图图与图 确定液压系统主要参数 初选液压缸工作压力 所设计的动力滑台在工进时负载最大，在其它工况负载都不太高，参考表和表，初 选液压缸工作压力。 计算液压缸主要尺寸 鉴于动力滑台快进和快退速度相等，这里的液压缸可选用单活塞杆式差动液压缸 ，快进时液压缸差动连接。工进时为防止孔钻通时负载突然消失发生前冲现象，液 压缸的回油腔应有背压，参考表选此背压为......”。

7、“.....这台机床液压系统功率较小，滑台运动速度低，工作 负载为阻力负载且工作中变化小，故可选用进口节流调速回路。为防止孔钻通时负载突然消 失引起运动部件前冲，在回油路上加背压阀。由于系统选用节流调速方式，系统必须为开式 循环系统。 选择油源形式从工况图可以清楚看出，在工作循环内，液压缸要求油源提供快进 快退行程的低压大流量和工进行程的高压小流量的油液。最大流量与最小流量之比 其相应的时间之比。这 表明在个工作循环中的大部分时间都处于高压小流量工作。从提高系统效率节省能量角 度来看，选用单定量泵油源显然是不合理的......”。

8、“.....考虑到前者流量突变时液压冲击较大，工作平稳性差，且后者可双泵同时向液压缸供油 实现快速运动，最后确定选用双联叶片泵方案，如图所示。 选择快速运动和幻换向回路本系统已选定液压缸差动连接和双泵供油两种快速运动 回路实现快速运动。考虑到从工进转快退时回油路流量较大，故选用换向时间可调的电液换 向阀式换向回路，以减小液压冲击。由于要实现液压缸差动连接，所以选用三位五通电液换 向阀，如图所示。 选择速度换接回路由于本系统滑台由快进转为工进时，速度变化大 ，为减少速度换接时的液压冲击，选用行程阀控制的换接回 路，如图所示。 选择调压和卸荷回路在双泵供油的油源形式确定后，调压和卸荷回路问题都已经基 本解决。即滑台工进时，高压小流量泵的出口压力由油源中的溢流阀调定，无需另设调压回 路。在滑台工进和停止时......”。

9、“.....高压小流量泵在滑台停止时 虽未卸荷，但功率损失较小，故可不需再设卸荷回路。 图选择的基本回路泵源，换向回路，速度换接回路 组成液压系统 将上面选出的液压基本回路组合在起，并经修改和完善，就可得到完整的液压系统工 作原理图，如图所示。在图中，为了解决滑台工进时进回油路串通使系统压力无 法建立的问题，增设了单向阀。为了避免机床停止工作时回路中的油液流回油箱，导致空 气进入系统，影响滑台运动的平稳性，图中添置了个单向阀。考虑到这台机床用于钻孔 通孔与不通孔加工，对位置定位精度要求较高，图中增设了个压力继电器。当滑台 碰上死挡块后，系统压力升高，它发出快退信号，操纵电液换向阀换向......”。