1、“.....其生产厂家设计 生产时或者用户选择时应该优先考虑采用全齿轮传动。对于少数采用全自动 或者半自动操作的钢筋弯曲机，为了提高弯曲机的停歇位置精度，简化相关控制 装置，可考虑采用蜗轮蜗杆传动。综上所述在本次设计中，我决定采用全齿轮传 动方案，由于弯曲机的转速为次，因此采用三级减速就可以了，即电机 经过级带传动和二级齿轮传动。具体传动情况见原理图。 主参数的确定 此次设计的钢筋弯曲机采用三级传动。第级为皮带传动。第二三级齿轮 传动。电动机经过皮带减速后，为了达到所要求的速度，可以参用标准的减速器。 但这样机器成本就会增加，因此采用自行设计的齿轮，由于机体较大，因此传动 比不必过多考虑结构上的紧凑。 传动比的分配 电机型号为，载转速为，功率为。 总传动比 分配传动装置的传动比 上式中分别为带传动与减速器两级齿轮减速的传动比，为使带传动 的外廓尺寸不致过大，同时使减速器的传动比圆整以便更方便的获得圆整地齿 数。初步取......”。

2、“.....查阅有关标准，取，则 。 计算机构各轴的运动及动力参数 各轴的转速Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ Ⅰ轴  Ⅱ轴  Ⅲ轴  各轴的输入功率 Ⅰ轴η Ⅱ轴η Ⅲ轴η 各轴的输入转矩 电动机输出转矩 Ⅰ轴  Ⅱ轴  Ⅲ轴  计算出的各轴运动参数如下表 表各轴的运动参数 轴名功率转矩转速传动比 电机轴 轴 轴 轴 结构设计及计算 带轮带两级齿轮蜗轮蜗杆传 动及带三级齿轮传动，其中以带两级齿轮蜗轮蜗杆传动方案的 弯曲机的生产应用较为普遍，市场占有率高。随着所需加工弯曲的钢材尺寸逐 渐加大，钢材技术性能的不断改良，在使用中发现有弯不动的情况或者电机发热 严重的现象。从理论上讲，可以通过增加驱动电机的功率来解决此类问题，但这 会增加产品的生产及使用成本......”。

3、“.....现行的钢筋弯曲机主要有两种传动方案，种为电机通过 级带传动两级齿轮传动级蜗轮蜗杆传动，简称蜗轮蜗杆传动方案，如图 所示。另种为电机通过级带传动三级齿轮传动，简称全齿轮传动方案，如 图所示。蜗轮蜗杆传动弯曲机的市场占有率远大于全齿轮传动弯曲机。 图蜗轮蜗杆传动 图全齿轮传动 两者相比较采用蜗轮蜗杆传动的钢筋弯曲机的传动效率远低于全齿轮 传动的钢筋弯曲机，其使用过程中功率损失较大，这是机器对较大钢筋弯不动或 者电机发热的主要原因。采用蜗轮蜗杆传动的钢筋弯曲机的传动精度略高于 全齿轮传动钢筋弯曲机。对于绝大多数手动操作的钢筋弯曲机，其生产厂家设计 生产时或者用户选择时应该优先考虑采用全齿轮传动。对于少数采用全自动 或者半自动操作的钢筋弯曲机，为了提高弯曲机的停歇位置精度，简化相关控制 装置，可考虑采用蜗轮蜗杆传动。综上所述在本次设计中，我决定采用全齿轮传 动方案，由于弯曲机的转速为次......”。

4、“.....即电机 经过级带传动和二级齿轮传动。具体传动情况见原理图。 主参数的确定 此次设计的钢筋弯曲机采用三级传动。第级为皮带传动。第二三级齿轮 传动。电动机经过皮带减速后，为了达到所要求的速度，可以参用标准的减速器。 但这样机器成本就会增加，因此采用自行设计的齿轮，由于机体较大，因此传动 比不必过多考虑结构上的紧凑。 传动比的分配 电机型号为，载转速为，功率为。 总传动比 分配传动装置的传动比 上式中分别为带传动与减速器两级齿轮减速的传动比，为使带传动 的外廓尺寸不致过大，同时使减速器的传动比圆整以便更方便的获即带两级齿轮蜗轮蜗杆传 动及带三级齿轮传动，其中以带两级齿轮蜗轮蜗杆传动方案的 弯曲机的生产应用较为普遍，市场占有率高。随着所需加工弯曲的钢材尺寸逐 渐加大，钢材技术性能的不断改良，在使用中发现有弯不动的情况或者电机发热 严重的现象。从理论上讲，可以通过增加驱动电机的功率来解决此类问题，但这 会增加产品的生产及使用成本......”。

5、“.....现行的钢筋弯曲机主要有两种传动方案，种为电机通过 级带传动两级齿轮传动级蜗轮蜗杆传动，简称蜗轮蜗杆传动方案，如图 所示。另种为电机通过级带传动三级齿轮传动，简称全齿轮传动方案，如 图所示。蜗轮蜗杆传动弯曲机的市场占有率远大于全齿轮传动弯曲机。 图蜗轮蜗杆传动 图全齿轮传动 两者相比较采用蜗轮蜗杆传动的钢筋弯曲机的传动效率远低于全齿轮 传动的钢筋弯曲机，其使用过程中功率损失较大，这是机器对较大钢筋弯不动或 者电机发热的主要原因。采用蜗轮蜗杆传动的钢筋弯曲机的传动精度略高于 全齿轮传动钢筋弯曲机。对于绝大多数手动操作的钢筋弯曲机，其生产厂家设计 生产时或者用户选择时应该优先考虑采用全齿轮传动。对于少数采用全自动 或者半自动操作的钢筋弯曲机，为了提高弯曲机的停歇位置精度，简化相关控制 装置，可考虑采用蜗轮蜗杆传动。综上所述在本次设计中，我决定采用全齿轮传 动方案，由于弯曲机的转速为次......”。

6、“.....即电机 经过级带传动和二级齿轮传动。具体传动情况见原理图。 主参数的确定 此次设计的钢筋弯曲机采用三级传动。第级为皮带传动。第二三级齿轮 传动。电动机经过皮带减速后，为了达到所要求的速度，可以参用标准的减速器。 但这样机器成本就会增加，因此采用自行设计的齿轮，由于机体较大，因此传动 比不必过多考虑结构上的紧凑。 传动比的分配 电机型号为，载转速为，功率为。 总传动比 分配传动装置的传动比 上式中分别为带传动与减速器两级齿轮减速的传动比，为使带传动 的外廓尺寸不致过大，同时使减速器的传动比圆整以便更方便的获得圆整地 产厂家努力的目标。现行的钢筋弯曲机主要有两种传动方案，种为电机通过 级带传动两级齿轮传动级蜗轮蜗杆传动，简称蜗轮蜗杆传动方案，如图 所示。另种为电机通过级带传动三级齿轮传动，简称全齿轮传动方案，如 图所示。蜗轮蜗杆传动弯曲机的市场占有率远大于全齿轮传动弯曲机......”。

7、“.....其使用过程中功率损失较大，这是机器对较大钢筋弯不动或 者电机发热的主要原因。采用蜗轮蜗杆传动的钢筋弯曲机的传动精度略高于 全齿轮传动钢筋弯曲机。对于绝大多数手动操作的钢筋弯曲机，其生产厂家设计 生产时或者用户选择时应该优先考虑采用全齿轮传动。对于少数采用全自动 或者半自动操作的钢筋弯曲机，为了提高弯曲机的停歇位置精度，简化相关控制 装置，可考虑采用蜗轮蜗杆传动。综上所述在本次设计中，我决定采用全齿轮传 动方案，由于弯曲机的转速为次，因此采用三级减速就可以了，即电机 经过级带传动和二级齿轮传动。具体传动情况见原理图。 主参数的确定 此次设计的钢筋弯曲机采用三级传动。第级为皮带传动。第二三级齿轮 传动。电动机经过皮带减速后，为了达到所要求的速度，可以参用标准的减速器。 但这样机器成本就会增加，因此采用自行设计的齿轮，由于机体较大，因此传动 比不必过多考虑结构上的紧凑......”。

8、“.....载转速为，功率为。 总传动比 分配传动装置的传动比 上式中分别为带传动与减速器两级齿轮减速的传动比，为使带传动 的外廓尺寸不致过大，同时使减速器的传动比圆整以便更方便的获得圆整地齿 数。初步取，则减速器的传动比为  分配减速器的各级传动比按展开式布置，查阅有关标准，取，则 。 计算机构各轴的运动及动力参数 各轴的转速Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ Ⅰ轴  Ⅱ轴  Ⅲ轴 产厂家努力的目标。现行的钢筋弯曲机主要有两种传动方案，种为电机通过 级带传动两级齿轮传动级蜗轮蜗杆传动，简称蜗轮蜗杆传动方案，如图 所示。另种为电机通过级带传动三级齿轮传动，简称全齿轮传动方案，如 图所示。蜗轮蜗杆传动弯曲机的市场占有率远大于全齿轮传动弯曲机。 图蜗轮蜗杆传动 图全齿轮传动 两者相比较采用蜗轮蜗杆传动的钢筋弯曲机的传动效率远低于全齿轮 传动的钢筋弯曲机，其使用过程中功率损失较大......”。

9、“.....采用蜗轮蜗杆传动的钢筋弯曲机的传动精度略高于 全齿轮传动钢筋弯曲机。对于绝大多数手动操作的钢筋弯曲机，其生产厂家设计 生产时或者用户选择时应该优先考虑采用全齿轮传动。对于少数采用全自动 或者半自动操作的钢筋弯曲机，为了提高弯曲机的停歇位置精度，简化相关控制 装置，可考虑采用蜗轮蜗杆传动。综上所述在本次设计中，我决定采用全齿轮传 动方案，由于弯曲机的转速为次，因此采用三级减速就可以了，即电机 经过级带传动和二级齿轮传动。具体传动情况见原理图。 主参数的确定 此次设计的钢筋弯曲机采用三级传动。第级为皮带传动。第二三级齿轮 传动。电动机经过皮带减速后，为了达到所要求的速度，可以参用标准的减速器。 但这样机器成本就会增加，因此采用自行设计的齿轮，由于机体较大，因此传动 比不必过多考虑结构上的紧凑。 传动比的分配 电机型号为，载转速为，功率为。 总传动比 分配传动装置的传动比 上式中分别为带传动与减速器两级齿轮减速的传动比......”。