1、“.....规划作业程序机械作业线路，做好土石方调配方案。二施工方法施工原则施工时，按照公路路基施工规范组织安排。路基施工，集中力量连续快速施工，分段完成。冬季施工时，不安排路基填筑施工，雨季尽量不进行路基填筑施工。做好防排水措施，填筑面横向设置左右流水坡度，路堤两侧做好排水沟及坡面防护。对施工用水生活用水严格管理，防止地表水渗入和冲刷边坡。路堤基底及路堤每层施工完成后，需将该层宽度，填筑厚度压实厚度，逐桩标高和压实度等检测资料报监理工程师审查批准后，才能进行上层的施工。路基压实机械填土路堤的碾压机械采用吨以上的重型振动压路机。施工工序路堤施工的工艺流程为施工准备运料摊铺大粒径石料破碎采用细粒料填空隙局部找平碾压局部空隙细料找平碾压检测下层施工。路基填筑压实工艺流程第节高填方路堤填筑要求般规定在进行路基施工前，应做好施工期临时排水总体规划和建设，确保路基不受水的侵害以及雨水不冲淹农田淤积河道。路基填方材料，应经过在拟取土现场取土试验，符合公路路基施工技术规范中表的规定时......”。

2、“.....泉眼或露头地下水，必须按设计要求，采取有效导排措施后填筑路堤地下水位较高时，必须按设计要求进行处理，降低地下水位。填筑前地基按设计及规范要求处理完毕，测量放样，用白灰撒好填土边准备阶段施工阶段整修验收阶段填土区段平整区段碾压区段检测区段施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水晾晒碾压夯实检验签证路基整修线，并经监理工程师检查确认。涵洞顶部填土，以内时使用土填筑，必须采用三轮静碾碾压，且分层最大压实厚度不大于以上时才允许按正常路堤填筑，振动压实。填土高度大于时，方可采用强夯，但应调整夯击能及夯击方式。上路床范围内应全部采用最大粒径不大于的单粒径洁净碎石筛除粒径小于部分填筑，经洒水整平压实，压实质量满足填石路堤要求。必须按不同填料要求进行路堤试验段首件工程的施工，试验段认可后，才能上报分项工程开工报告，开展路基的大规模施工。试验段填筑的目的找出填料在最佳含水量下达到各压实区规定的压实度和压实沉降差时，施工机械最佳组合方式碾压速度碾压遍数松铺厚度施工工艺等......”。

3、“.....特殊地段或承载力不足的地基必须按设计要求进行处理覆盖层较浅的岩石地基，应清除覆盖层。二施工方法路堤填筑宜采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽纵向水平分层逐次向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填层，经过压实符合规定要求后再填上层。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。按三阶段四区段八流程作业法组织各项作业均衡进行，三阶段包括准备阶段施工阶段整修阶段四区段包括填筑区段平整区段碾压区段和检测区段八流程包括施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水晾晒碾压夯实检验签证和路基整修。合理安排施工工序工序进度和关键工序的作业循环，做到挖装运卸压实等工序紧密衔接连续作业，尽量避免施工干扰，做到路基施工的正规化标准化。填方路基按路基平行线分层控制填土标高，分层进行平行摊铺，压实方法虚铺厚度按照试验段确定的参数进行控制。高填方路堤除按正常路堤施工工序施工外，还需采用强夯处理，第遍强夯高度以填方高度米范围开始，其上路堤每米夯击次......”。

4、“.....高填方施工前准备工作。施工前仔细对填方区进行现场勘查，掌握填方区地质情况，对于特殊地基，根据设计和施工规范的要求，按特殊地基处理方法进行基底处理对于般原地面，先将原地面树木杂草及腐殖土清除，并疏干积水晾晒平整，原地面纵坡大于横坡陡于的地段挖成坡度向内并大于宽度不大于的台阶，然后用压路机碾压或强夯机夯实至规范要求的压实度。第二节路堤填料要求土方填料要求优先选用级配较好的砾类土砂类土等粗粒土作为填料，严禁使用含草皮生活垃圾树根腐殖质的土以及泥炭淤泥冻土强膨胀土有机质土和易溶盐超过允许含量的土。液限大于塑性指数大于，不得作为区填料，当粗颗粒含量大于，且值大于时，可直接作为区填料，当粗颗粒含量小于，不能作为路堤填料。石方填料要求填石路堤的石料强度不小于，填料不均匀系数宜为。填石路堤的路床填料最大粒径应小于，路床底面以下厚的过渡层，填料料粒径应小于，其中小于的细粒料含量要不小于......”。

5、“.....路床顶面以下填料最大粒径不大于填料最大粒径均不超过层厚的。填石路堤松铺厚度与最大粒径要求示意图土石混填填料要求膨胀岩石易溶性岩石崩解性岩石和盐化岩石等不得用于路堤填筑。天然土石混合填料中，石料强度大于的中硬硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的石料强度小于的强风化石料或软质石料，其值应符合公路路基施工技术规范中表的规定，石料最大粒径不得大于压实层厚。运料前，填料经试验合格批准后使用，采用挖掘机或装载机装车，自卸汽车运输至填方区。汽车自卸时，安排专人指挥，按每层不大于不小于要进行边坡码砌，边坡码砌要采用强度大于不易风化的石料，石块形状要规则，最小尺寸不小于路堤填高时，码砌厚度不小于，路堤填高米时，码砌厚度不小于边坡码砌要与路基填筑同步进行。填筑的石料如岩性相差较大，特别是岩石强度相差较大时，应进行分层或分段填筑。当填筑石料级配较差粒径较大石块间空隙较大时，必须于每层表面空隙间填入石渣石屑或中粗砂，使空隙填满为止。填筑摊铺碾压填石路基施工应分层填筑分层压实......”。

6、“.....运料汽车在新填的松料上先两侧后中央逐渐向前卸料，大型推土机型随时摊铺整平对细料含量较多的石料宜采取后退法铺料。运料汽车在已压实的层面上后退卸料，形成梅花型密集料堆，采用推土机推铺整平。人工铺填粒径以上石料时，应先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。④填石路基在压实前，应摊铺平整，填料最大粒径要严格控制，超出本书规定的应予以剔除或解小，局部不平整处人工配合机械以细石屑找平。摊铺完成后的石料表面平整，无明显大石料露头，表面无明显孔洞孔隙。碾压设备采用机械传动拖式振动压路机或低频高幅垂直式振动压路机,同时激震力要在以上。根据试验段获取的碾压遍数碾压，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行，前后相邻区段纵向应重叠不小于碾压。填石路堤填筑宽度，每侧要宽于填层设计宽度不小于，超宽部分压实质量必须满足填层压实质量要求，不能满足时......”。

7、“.....以保证超宽范围内压实质量合格，路基完成后削坡。填石路堤填筑施工工序图压实沉降差检测首先在压实后的路堤上沿着纵向布点，在布好的点位上，用油漆做醒目的标记。用水准仪测量高程，为减少误差，准备个试验段施工填前碾压施工放样分层填筑填料粒径控制填料装运填料准备施工机具准备填料检验推铺平整铺填厚度控制振动碾石碾压遍数控制压实沉降差或孔隙率检测报检进行下层填筑清表修建临时排水系统自检及报验不合格钢球，放置在测点上。用振动压路机作碾压检测碾压参数，频率，碾压遍，碾压后应无明显轮迹。然后再用水准仪测定各点高程，各测点在碾压前后的高差，就是测点的压实沉降差。三土石混填路堤施工前，应根据土石混合材料的类别分别进行试验段的施工，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度压实机械型号及组合压实速度及压实遍数压实度压实沉降差等参数。土石路堤应分层填筑压实，整平应采用大功率推土机辅以人工按填石路堤的方法进行，松铺厚度控制在以内碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料土和石渣......”。

8、“.....激振力以上。碾压顺序按填石路堤进行。土石混合材料来自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，必须分层或分段填筑。填料由土石混合材料变化为其它填料时，土石混合材料最后层的压实厚度必须小于，该层填料最大粒径小于，压实后，表面必须无孔洞。中硬硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度尺寸及码砌厚度应符合设计要求边坡码砌与路堤填筑同步进行软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理。压实后透水性差异大的土石混合材料，必须分层或分段填筑，不允许纵向分幅填筑。四强夯施工要点强夯施工场地应平整并能承受夯击机械荷载，施工前必须清除所有障碍物及地下管线。强夯机械必须符合夯锤起吊重量和提升高度要求，并设置安全装置。强夯施工，必须严格按照试验确定的技术参数进行控制。夯击深度应用水准仪测量控制。每夯击遍后，应测量场地平均下沉量，然后用土将夯坑整平，方可进行下遍夯实，施工平均下沉量必须符合设计要求。强夯时，首先应检查夯锤是否处于中心，若有偏心时......”。

9、“.....防止夯坑倾斜。夯击时，落锤应保持平稳，夯位正确。如错位或坑底倾斜度过大，应及时用砂土将坑整平，予以补夯后方可进行下道工序。淤泥及淤泥质土地基强夯，采用开挖排水盲沟，盲沟的开挖深度间距方向等技术参数根据现场水文地质条件确定，或在夯坑内回填粗骨料，进行置换强夯。强夯时会对地基及周围建筑物产生定振动，夯击点宜距现有建筑物以上，如间距不足，在夯点与建筑物之间开挖隔振沟带，其沟深要超过建筑物的基础深度，并有足够的长度，或吧强夯场地包围起来。夯点的夯击次数，应按现场试夯得打的夯击次数和夯沉量关系曲线确定，并应满足下列条件最后两击的夯沉差不大于夯坑周围地面隆起不大于夯沉量体积不因夯坑过深而发生起锤困难。两边夯之间应有定的时间间隔，间隔时间取决于土中超静水压力的消散时间或根据地基土渗透性确定，对于渗透性较差的黏性土地基，间隔时间不应少于周对于渗透性好的地基可连续夯击......”。