1、“.....其中是有的，那么它所起的作用是告诉我们有这样个东西是在那里的，但是更具体的信息我们并不知道，比如说，我们可以知道房间里有把剪刀包牛奶，但是我们并不知道那包牛奶是否已经过期了，或者它是否被污染了，在这些方面就是传物联网方案第页感器起作用的地方。传感器不仅仅能够告诉我们物品的存在，还能够告诉我们物品所处的环境，它所包含的物质等等。物联网相关软件开发与集成服务五大类物联网产品技术，主要包括传感节点技术传感节点组网与协同处理技术传感网系统产品技术传感网应用抽象及标准化技术共性支撑技术，就体现了集中于传感器这特点。其实，在后台数据处理中,物联网相关软件开发与集成服务是推广物联网应用的关键，其作用不亚于传感器和通信网络。针对这问题，中国工业和信息化部电信研究院年在物联网白皮书中作了深刻的指出物联网相关软件开发与集成服务业物联网应用所需的软件高端综合集成能力......”。

2、“.....我国与国际领先企业差距很大，总体上处于产业链低端。现阶段企业应该更多地从软件或者商业智能的角度来考虑物联网，因为物联网的核心并非是传感器本身，它只是进行数据的传输，而真正用到物联网，实际上还是对其产生传输的数据进行智能的分析，然后根据它们进行些判断和决策。网新的智慧城市设计蓝图直以来，城市管理的各个部门在努力通过运用信息技术手段提升城市管理与服务的应用水平。城市的管理者们迫切需要找到种更具智慧的新方法，以更快更好的实现从管理到服务，从治理到运营，从零碎分割的局部应用到协同体的平台服务的三大跨越。浙大网新提出智能互联协同智慧城市的概念，在已有数字城市建设丰富实践基础上，进步推进先进信息技术应用与全新城市运营理念的融合。从而推动城市规划建设上台阶，城市公共服务上水平，为创新城市运营模式提出新方法新思路。物联网方案第页其中市民卡通应用......”。

3、“.....实现便民利民。智能交通应用，利用传感技术电子结算技术以及各类监控设备显示设备，解决现在城市日益凸显的静态交通停车和动态交通新车问题，方便市民出行。市民卡应用市民卡通应用，是基与技术智能卡等技术智慧的服务型政府为市民提供高效便捷的城市生活服务的综合性应用。政府服务领域市民卡涵盖了由政府主导的涉及广大百姓民生方面的应用，这些应用是每物联网方案第页个市民都享有的种社会福利和生活保障，是市民卡最基本的应用。劳动和社会保障市民卡是办理养老医疗失业工伤生育等社会保障事务的个人凭证和支付帐户。卫生部门应用作为市民电子病历及健康档案应用中的身份凭证作为农村合作医疗保险参保人员进行医疗保险结算的电子凭证。民政部门应用作为办理婚姻状况登记社会救助事务和领取社会救助金优待抚恤金等业务的电子凭证。公积金管理作为持卡人在办理个人公积金事务如查询汇缴提取贷款时的电子身份认证......”。

4、“.....开放给公共服务和社区服务单位用于加载持卡人的相关信息，作为个人享受公共服务和社区服务的电子身份凭证。公共图书馆借书证作为公共图书馆的借书凭证。物联网方案第页特殊人群优待证作为老年人残疾人等其他依照政策应享受特殊照顾人群使用公共服务的社会优待凭证。公共健身卡作为公共健身场所的健身卡和支付卡。智能化社区卡用于所居住的小区单位办公大楼等的门禁卡停车卡等。校园卡作为学籍管理图书借阅学费缴纳食堂就餐等系列校园应用的载体。小额支付领域市民卡将集成在小额消费支付领域内使用的电子钱包，作为市民在日常生活中的支付手段，提供便利和诚信的消费服务。主要功能包括公共交通电子付费市民卡作为公交包括各类月票出租车停车场路桥收费站等的支付钱包。公用事业费缴纳水电气费用物业管理费有限电视收视费固定电话费移动电话费上网费等直接缴费或预付充值......”。

5、“.....文化旅游消费作为电影院博物馆体育场馆文艺演出游乐场等门票凭证和纸幅载体。汽车消费领域辖区内加油站加油，路桥费汽车美容交通违章罚款税费缴纳等。信息亭消费作为在日后拟建设的公共信息亭上购买电子机票长途汽车票或其它消费的支付卡。智能交通应用物联网方案第页智能交通总体规划智能交通领域主要包括城市综合交通信息平台车辆综合管理监控调度系统城市物流信息系统公交线网规划系统基于卡技术的公交收费系统公路客运联网售票系统等交通信息化系统开发建设和运营服务。城市智能交通系统总体构架如下图所示以城市交通公共数据平台为核心，连接各种交通方式的智能交通子系统，获取海陆空水运的车流物流和人流信息，为政府管理部门企业及个人提供相应的信息服务。物联网方案第页停车管理与诱导服务停车管理数据结合数字城管系统城市地理信息系统......”。

6、“.....可以监控到区域范围空余停车位信息引导市民停车等服务。实时的泊位信息通过接口与交警系统连接，提供真实有效的区域内空余泊位信息，为公众提供切实的空车位信息，引导市民合理停车。概述年起，我国首部规范道路路侧停车泊位设置的行业标准城市道路路内停车泊位设置规范开始实施。由于历史欠账和投资偏少等原因，城市道路和停车场的建设远远满足不了快速发展的读器，在所有车辆上安装标签。针对设备的安装，我们设计在道路交叉口安装红绿灯的支架上进行安装，如图所示。物联网方案第页阅读器可以安装在支架的立柱上。阅读器的天线可以安装在支架的横梁上面，可以紧靠在交通信号灯的下方。般个阅读器可以连接多条天线，并且阅读器可以从逻辑上区分个标签是被哪条天线所读到。因此，个阅读器连同多条天线可以满足对每条行车线上的车辆流动情况进行监控。其天线覆盖区域为锥型区域......”。

7、“.....其锥型区域除了覆盖正下方的行车线外，也应覆盖部分相邻行车线的区域。比如说，每条天线覆盖相邻行车线的范围，则两个相邻天线就有的重叠区。这样可以保证不至于出现探测盲点，也不至于出现重复检测。除了道路交叉路口，在其他道路出口或空旷的高速公路上，也可以按照适当的密度在每条行车线上装上系统，到达按定的密度收集车辆的运行信息。交通信号灯阅读器天线阅读器阅读器天线覆盖区域总之，阅读器或其天线可以象交通信号灯样地普遍，用来收集行驶在道路上的车辆的动态信息，到达监控的目的以及增值服务的目的。当大规模的道路以及车辆都采用技术后，结合其他数据通讯技术数据处理系统信息发布系统等，可以实现如下的针对交通工具智能化服务物联网方案第页相对位置定位。可以确定车辆进入了哪个区间。其定位的精度取决于阅读器安装的密度。路线导航。根据事先选定的路线，在抵达关键路口的前个路口......”。

8、“.....可以告诉车辆应准备在条行车道行驶或个出口驶出。智能信号灯控制。通过安装在路口的阅读器可以探测并计算出两个红绿灯区间的车辆数目，从而智能地计算红灯或绿灯的分配时间。同时，通过对公交车辆的类别的识别，可以实现公交优先的交通信号控制。城市中心区域交通流量控制。对进入城市中心区的车辆，通过安装的路口的阅读器，自动计算出行驶长度。从而可以对进入中心区的车辆按行驶长度不停车地进行收费，以降低城市中心区的交通压力。不停车收费。该功能已经在很多高速公路上实现。进入控制。通过装在路口的阅读器，并辅以其他自动控制系统，可以不让特定类型的车辆或有违章记录的车辆进入区域或路段。实时速度指标。可以通过计算两阅读器区间的车辆通过时间，进而实时统计出车辆的平均行驶速度。并且可以给出通告，让其他车辆可以知道该路段的顺畅程度，从而选择是否行驶该路段。超速警告。根据两阅读器区间的车辆通过时间......”。

9、“.....如果超速，通过适当的信息发布机制，对该车辆进行通告或警告。自动违章记录与惩罚。针对在区间违章的车辆，在区间出口处，识别到该车辆后，可以自动进行违章的记录与惩罚。其费用还可以从自动缴费渠道扣除。实时流量统计。根据两阅读器区间的车辆通过数量，可以实时进行路段的车辆流量统计。如果流量超过范围，还可以进行相应的警告信息发布以及进入限制。逆行警告。根据车辆在通过两阅读器区间的时间先后次序，可以判断该车是否是在逆行。如果有逆行，则通过适当的信息发布机制，向该车辆发出警告信息。故障通告。如果路段因为意外情况或者例行道路维护，需要暂时关闭，物联网方案第页则可以在该路段之前的路口，对经过该路口的车辆进行通告，告诉路段已经封闭，不可进入。以上是针对交通工具通过可以实现的智能服务。针对公共交通工具的乘客的智能服务包括车辆位置分布。可以通过装在公交站台的显示设备......”。