1、“.....建设和政策法规建设加强对项目的外汇风险管理加强培养我国方面的专业人才处理好外商投资者的合理回报关系我国城市地铁投融资现状及问题分析我国发展地铁的意义深圳地铁建设融资模式应用研究地铁是解决城市交通问题的重要工具发展地铁是我国城市规模快速扩大的需要地铁产业可以促进经济发展我国地铁的未来规划地铁的主要经济特征地铁的投融资特点我国城市地铁投融资基本模式政府财政投融资模式商业投融资模式混合投融资模式我国城市地铁投融资现状上海四分开模式北京地铁奥运支线模式北京地铁号线模式深圳地铁号线模式我国城市地铁投融资机制方面存在的主要问题投资主体单政企不分筹资渠道不宽资金缺口量大缺乏有效的经营管理体制模式在深圳地铁建设中的应用模式有效解决了地铁投融资存在的问题深圳地铁号线项目背景深圳地铁期工程概况深圳地铁号线续建工程概况深圳地铁号线客流预测深圳地铁号线项目投融资概况深圳地铁号线项目规模及投资深圳地铁号线项目的融资背景深圳地铁号线投融资方案主要内容主要投资者及融资能力深圳地铁号线项目投融资财务分析项目投......”。

2、“.....随着我国的改革开放和社会主义市场经济的建立，我国的国民经济得到了飞速发展......”。

3、“.....据预测，到年，我国城市化水平将达到，年将达到，相当于中等发达国家水平。据统计，截止到年末，我国城市人口已达亿，约有个人口超过万的大城市，其中有个特大城市人口超过万。由于城市人口的急速膨胀和人们出行次数趋于频繁，城市交通量呈急剧增长的态势。城市道路的相对有限带来了交通阻塞车速下降交通事故频繁等系列问题。行车难乘车难，不仅成为市民工作和生活的个突出问题，而且制约着城市经济的发展。另外，道路上汽车排放废气噪声等环境污染问题也愈来愈引起人们的重视。在这样的背景下，世界各国纷纷开始采用立体化的快速轨道交通来解决日益恶化的城市交通问题。大城市逐步形成了以地下铁道为主体，多种轨道交通类型并存的现代城市轨道交通新格局。党的十六大明确提出，我们要在本世纪的头二十年，集中力量，全面建设惠及十几亿人口的更高水平的小康社会。毫无疑问，要想全面建设小康社会，我们必须加快城市化的建设发展步伐。而城市化要快速推进，项重要的任务就是集中资金用于改善包括交通在内的城市重大基础设施建设......”。

4、“.....以地铁为代表的轨道交通方式最显著的优势在于能避免城市地面拥挤。目前各大城市由于车辆的急剧增多，人口的急剧膨胀，而城市的道路建设跟不上车辆的增速，或者城市空间限制，无法拓宽现有的道路和新增道路，使得城市显得拥挤不堪，道路不堪重负，塞车之痛基本上成了广大市民的心病，而地铁作为在地下运行的轨道交通，它有效地避免了城市地面的拥挤。地铁相对于其他市内交通工具，首先是运量大地铁的运输能力要比地面公共汽车大倍，是任何其他城市交通工具所不能比拟的其次是速度快地铁在地下隧道内行驶的时速可超过公里第三是时间准生活在大城市的人们基本上都体会到塞车之痛，要提早出行才有可能准时到达目的地，而地铁严格按时刻表运行，可以把地理距离变成准确的时间距离最后是无污染地铁列车以电力作为动力，不存在空气污染问题。因此地铁受到各国政府的青睐，西方规划的设计，并且在拓展区内使用超过倍的毛容积率，而当时在特区外所有开发规划的净容积率都只有倍左右，加上车辆段上盖物业规划设计为,平方米建筑面积等等......”。

5、“.....采用港铁的地铁物业开发模式可替政府总体从龙华拓展区内增加地价收益亿元。有利于提升轨道沿线社区规划开发水平，促进特区外城市化进程。港铁地铁物业的开发模式，不仅能较好地培育稳定的客源，创造良好的经济效益，而且能带动沿线土地的开发利用，提高站点周围社区的规划建设水平。深圳市目前正在推进城市化进程，引进港铁先进的开发理念将为解决深圳市因产业发展人口剧增所引发的城市空间紧张问题提供了契机，有利于加快推进宝安龙岗两区城市化进程。有利于促进深港体化进程。引进港铁投资号线项目，是实施以来深港两地第个大型基础设施合作项目。号线与香港的轨道交通网络在福田落马洲口岸对接，如果号线和香港落马洲支线由港铁统运营，必将为深港两地在经济科技商贸文化旅游就业等方面提供更便捷的交通服务，对促进深港双方共同发展，保持香港的繁荣稳定都具有重要意义。有利于促进国有企业建立现代企业制度，建立激励约束制度，促进轨道交通可持续发展。从国内外城市发展情况看来......”。

6、“.....只要组织有力，协调到位，技术上完全可以解决标准统和资源共享的问题。在投资和运营主体多元化格局下，可以促进运营商之间密切合作和良性竞争。通过引进港铁先进的管理制度和商业化经营方式，有利于促进国有企业建立现代企业制度，建立激励约束制度，促进轨道交通可持续发展。在轨道交通号线项目的谈判过程中，深圳市政府始终坚持在符合国家相关法律法规的前提下，尽可能地发挥港铁的优势，引进其资金技术管理以及发展城市轨道交通的理念和经验，促进深圳市轨道交通事业的可持续发展。浙江大学学位论文城市地铁建设模式的应用研究通过对深圳地铁号线的融资模式分析，笔者认为融资模式在我国地铁建设中的应用是解决我国地铁融资问题的重要途径之。当然，我们在将融资模式运用到具体地铁项目时，应该结合项目的实际情况，进行创新，如在深圳地铁号线项目中就引进了港铁地铁物业模式，使得深圳地铁号线的融资和运营问题得到更圆满的解决，既有利于地铁项目的顺利进行，又有利于促进深圳房地产业及物业管理的发展......”。

7、“.....它直接影响到地铁建设资金的来源和投资效率。本文就地铁投融资机制涉及的各个方面进行了较为深入的研究，剖析了目前我国地铁投融资中存在的问题以及产生的原因，结合投融资的相关理论和香港地铁的成功经验，提出了笔者认为较为切合我国实际的投融资机制，包括政府在地铁投融资中的定位和作用，地铁企业如何形成良性的运行机制，如何建立有效的融资渠道，如何完善投融资的监督机制等。最后笔者参考国外公共设施建设的经验，并对我国深圳轨道交通号线的项目融资模式的分析，指出了融资模式在深圳轨道交通号线项目中的创新和优势，最后提出了切合我国国情的运作模式地铁物业综合发展模式，以及我国城市地铁融资模式应用的保障措施。综上所述，通过前面五个章节的详细分析和讨论，本研究得出的结论主要可以整理为以下几点第，我国的地铁建设和经营可以在政府政策指导下由地铁公司进行第二，建立地铁企业的良性运作机制是目前地铁投融资改革的方向和重点第三......”。

8、“.....提高地铁的建设和运营效率具有重要的现实意义。第四，模式在深圳地铁号线的成功,不仅在公共设施的投融资体制改革方面开创了先例,也将在公共设施用地与周边土地开发的结合方面成为种有益的探索。未来十年将是我国地铁建设的高潮，笔者相信随着我国地铁投融资改革的深入进行，地铁投融资机制会逐步完善，地铁投融资效率也会逐步发挥到最优水平。不足与展望作为港铁公司在深圳设立独资企业的员，本人参与了编写地铁号线特许经营协议深圳地铁号线工程可行性研究报告以及号线沿线土地出让价值评估等工作。而在现实工作中，深有体会的是作为外资企业在与政府的谈判交涉中需要付出较大的交易成本。这种巨大的隐性成本及操作的难度可能是那些没有经历与国内政府谈判工作的人难以体会和想象的。造成双方沟通协调比较困难的原因在于香港与内地的文化背景差异，以及处理事情的方法和程序。香港受英国传统保守思想影响根深蒂固，是个法制相对比较完善的社会，港人处理事情都讲究依法办理但国内的法制相对不太健全，很多政府官员凭自己对法律的理解来处理问题......”。

9、“.....但苦于与国内相关政策有抵触，在论文截稿浙江大学学位论文城市地铁建设模式的应用研究的时间里，港铁还在与深圳市政府商讨有关妥协方案。从这个角度分析，地铁物业综合开发模式要想在我国现有城市地铁投融资体制下取得成功，还需要国家土地出让政策的支持而本文在这方面没有作进步的分析和论述。由于时间所限，本文对城市地铁建设模式的应用研究还只是个初步的探讨，对其进行的调查分析也是浅层次的。虽然本人参与了些具体工作，但很多都是感性层面的，尚未上升到理论的高度，希望能以此文写作为基础，在今后的工作中，进步研究地铁建设投融资模式特别是希望自己能以此次论文的梳理为基础，在实践中充分运用有关理论，争取将地铁物业综合开发模式在国内付诸实施，也使自己这几年来的所学能有更大的收获。浙江大学学位论文城市地铁建设模式的应用研究参考文献,英法律公司著龚辉宏译项目融资华夏出版社，蔡斌从来宾模式看我国项目融资国际经济合作，范利祥......”。