1、“.....,接触疲劳系数取安全系数查表得齿轮接触疲劳极限验算齿根弯曲强度结论弯曲强度足够六低速轴的设计与校核输出传动轴的设计估算轴的最小直径,选取轴的材料为钢,调质处理,根据课本按扭转强度计算因为轴上截面有个键槽，轴直径增大，所以取直径结构设计出估算轴的各个尺寸如下强度校核确定力点与支反力与求轴上作用力图示附后齿轮上作用力输出轴上的功率，转速......”。

2、“.....危险截面计算出最危险截面为齿轮所在截面，该截面的尺寸满足要求。七低速轴承的设计与校核选轴承由直径大小和受力判断初选轴承的型号为。其中轴承参数为轴承内部轴力则计算单个轴承的轴向载荷与比较由图示结构可知，轴承放松轴承压紧。计算当量载荷由表得,则，计算寿命取中较大的值打入寿命计算公式。由表，得则所以轴承符合强度要求ε八键联接的选择与校核减速器输出轴连接螺旋输送机的键选择键的类型及尺寸由轴直径为查得键为即圆头普通平键型......”。

3、“.....键全长键的设计取。校核键连接的强度键轴和轮毂的材料都是钢，由表查得许用挤压应力键的工作长度，键与轮毂的接触高度满足强度要求。减速器输出轴与低速圆柱些齿轮连接的键由轴直径为，查得键为即圆头普通平键型，键参数为按强度条件的键设计为键工作长度，键全长。键的设计取。校核键连接的强度键轴和轮毂的材料都是钢，由表查得许用挤压应力键的工作长度，键与轮毂的接触高度满足强度要求。九减速器机体结构尺寸减速器的箱体采用铸造采用剖分式结构为了保证齿轮佳合质量，大端盖和机体采用配合机体有足够的刚度在机体为加肋，外轮廓为长方形，增强了轴承座刚度考虑到机体内零件的润滑与轮毂的接触高度满足强度要求。九减速器机体结构尺寸减速器的箱体采用铸造采用剖分式结构为了保证齿轮佳合质量，大端盖和机体采用配合机体有足够的刚度在机体为加肋......”。

4、“.....增强了轴承座刚度考虑到机体内零件的润滑，密封散热。因其传动件速度小于，故采用侵油润油，同时为了避免油搅得沉渣溅起，齿顶到油池底面的距离为为保证机盖与机座连接处密封，联接凸缘应有足够的宽度，联接表面应精创，其表面粗糙度为机体结构有良好的工艺性铸件壁厚为，圆角半径为。机体外型简单，拔模方便对附件设计视孔盖和窥视孔在机盖顶部开有窥视孔，能看到传动零件齿合区的位置，并有足够的空间，以便于能伸入进行操作，窥视孔有盖板，机体上开窥视孔与凸缘块，有便于机械加工出支承盖板的表面并用垫片加强密封，盖板用铸铁制成，用紧固油螺塞放油孔位于油池最底处，并安排在减速器不与其他部件靠近的侧，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔处的机体外壁应凸起块，由机械加工成螺塞头部的支承面，并加封油圈加以密封。通气孔由于减速器运转时，机体内温度升高，气压增大，为便于排气，在机盖顶部的窥视孔改上安装通气器......”。

5、“.....钉杆端部要做成圆柱形，以免破坏螺纹位销为保证剖分式机体的轴承座孔的加工及装配精度，在机体联结凸缘的长度方向各安装圆锥定位销，以提高定位精度吊钩在机盖上直接铸出吊钩和吊环，用以起吊或搬运较重的物体名称符号计算公式结果箱座壁厚箱盖壁厚箱盖凸缘厚度箱座凸缘厚度箱座底凸缘厚度地脚螺钉直径地脚螺钉数目查手册轴承旁联接螺栓直径机盖与机座联接螺栓直径轴承端盖螺钉直径视孔盖螺钉直径定位销直径至外机壁距离查机械课程设计指导书，至凸缘边缘距离查机械课程设计指导书外机壁至轴承座端面距离大齿轮顶圆与内机壁距离齿轮端面与内机壁距离机盖，机座肋厚,,轴承端盖外径轴承旁联结螺栓距离十润滑密封设计对于二级圆柱齿轮减速器，因为传动装置属于轻型的，且传速较低，所以其速度远远小于，所以轴承采用脂润滑。箱体内选用中的号润滑，装至规定高度油的深度为所以其中油的粘度大......”。

6、“.....润滑效果好。密封性来讲为了保证机盖与机座联接处密封，联接凸缘应有足够的宽度，联接表面应精创，其表面粗度应为，密封的表面要经过刮研。而且，凸缘联接螺柱之间的距离不宜太大，取。并匀均布置，保证部分面处的密封性。十装配图设计装配图的作用作用装配图表明减速器各零件的结构及其装配关系，表明减速器整体结构，所有零件的形状和尺寸，相关零件间的联接性质及减速器的工作原理，是减速器装配调试维护等的技术依据，表明减速器各零件的装配和拆卸的可能性次序及减速器的调整和使用方法。二减速器装配图的绘制装备图的总体规划视图布局选择个基本视图，结合必要的剖视剖面和局部视图加以补充。选择俯视图作为基本视图，主视和左视图表达减速器外形，将减速器的工作原理和主要装配关系集中反映在个基本视图上。布置视图时应注意整个图面应匀称美观，并在右下方预留减速器技术特性表技术要求标题栏和零件明细表的位置。各视图之间应留适当的尺寸标注和零件序号标注的位置......”。

7、“.....如传动零件的中心距及其极限偏差等。配合尺寸减速器中有配合要求的零件应标注配合尺寸。如轴承与轴轴承外圈与机座轴与齿轮的配合联轴器与轴等应标注公称尺寸配合性质及精度等级。外形尺寸减速器的最大长宽高外形尺寸表明装配图中整体所占空间。④安装尺寸减速器箱体底面的长与宽地脚螺栓的位置间距及其通孔直径外伸轴端的直径配合长度及中心高等。标题栏序号和明细表说明机器或部件的名称数量比例材料标准规格标准代号图号以及设计者姓名等内容。查和标题栏和明细表的格式装备图中每个零件都应编写序号，并在标题栏的上方用明细表来说明。技术特性表和技术要求技术特性表说明减速器的主要性能参数精度等级表的格式布置在装配图右下方空白处。技术要求包括减速器装配前滚动轴承游隙传动接触斑点啮合侧隙箱体与箱盖接合减速器的润滑试验包装运输要求。绘制过程画三视图绘制装配图时注意问题先画中心线，然后由中心向外依次画出轴传动零件轴承箱体及其附件......”。

8、“.....后画细节，先用淡线最后加深。个视图中以俯视图作基本视图为主。剖视图的剖面线间距应与零件的大小相协调，相邻零件剖面线尽可能取不同。对零件剖面宽度的剖视图，剖面允许涂黑表示。同零件在各视图上的剖面线方向和间距要致。轴系的固定轴向固定滚动轴承采用轴肩和闷盖或透盖，轴套作轴向固定齿轮同样。周向固定滚动轴承采用内圈与轴的过渡配合，齿轮与轴除采用过盈配合还采用圆头普通平键。润滑与密封润滑齿轮采用浸油润滑。当齿轮圆周速度时，圆柱齿轮浸入油的深度约个齿高，三分之齿轮半径，大齿轮的齿顶到油底面的距离。轴承润滑采用脂润滑。合理标注尺寸及偏差轴径向尺寸以轴线为基准标注，有配合处径向尺寸应标尺寸偏差轴向尺寸以轴孔配合端面及轴端面为基准，反映加工要求，不允许出现封闭尺寸链。齿轮径向尺寸以轴线为基准，轴孔齿顶圆应标相应的尺寸偏差轴向尺寸以端面为基准，键槽尺寸应相应标出尺寸偏差。合理标注形状和位置公差在装配图上没有形位公差......”。

9、“.....四设计小结这次关于螺旋输送机上的两级展开式圆锥圆柱斜齿轮减速器的课程设计是我们真正理论联系实际深入了解设计概念和设计过程的实践考验，对于提高我们机械设计的综合素质大有用处。通过两个星期的设计实践，使我对机械设计有了更多的了解和认识为我们以后的工作打下了坚实的基础机械设计是机械工业的基础,是门综合性相当强的技术课程，它融机械原理机械设计理论力学材料力学机械精度设计机械工程材料机械设计手册计算机绘图基础工程制图和画法几何等书十这次的课程设计,对于培养我们理论联系实际的设计思想训练综合运用机械设计和有关先修课程的理论,结合生产实际反系和解决工程实际问题的能力巩固加深和扩展有关机械设计方面的知识等方面有重要的作用。十二在这次的课程设计过程中,综合运用先修课程中所学的有关知识与技能,结合各个教学实践环节进行机械课程的设计,方面,逐步提高了我们的理论水平构思能力工程洞察力和判断力......”。