1、“.....间歇继电器的触点，常态下柱与柱闭合，柱与断开动作时与断开，柱与闭合。其中常合触点连通是档时电机电流的必经之路，而动合触点连通是间歇档连通电源火线与电机电刷的唯通路。电动机本身的蜗轮定位开关该开关见图铜片结构型式不，有内齿型也有外齿型，但有几点是机同的开关铜片都固定在刮水电动机蜗杆轴所驱动的蜗轮外端面上，电机轴与蜗轮的传动比般在左右蜗轮铜片有个小片，对刮水臂起定位停歇的作用，小铜片所占圆周角般不超过，当铜片在刮水开关处于档后对刮水电机起着继续导使蜗轮回位的作用，大铜片占圆周角。蜗轮开关般都有三个固定的触片，其中片只能与小铜片接触，并且总是搭铁的，蜗轮每转周只能接触左右。另片总是接火线的蜗轮每转周，该触片能与蜗轮大铜片接触左右，可以看出大铜片的缺口部正是小铜片的凸起部。还有片触片处于上述两触片之间，当触片与大铜片接触而与连通时，定与触片断开，而当与小铜片接触连通搭铁时它定要与火线断开以防短路......”。

2、“.....上述雨刮开关，继电器触点和蜗轮开关的不同状态组合，可以得到许多种工况，掌握这几个开关的档位及通路是了解其工作原理的关键。工况的技术要求正常使用中的系统有以下几种工况，每种工况下的技术要求是档雨刮电机停止工作或运行在回位过程之中雨刮臂停在风档玻璃下沿。档雨刮电机低速工作，蜗轮曲柄转速为,雨刮臂每分钟往返次。档雨刮电机高速工作，蜗轮曲柄转速为,雨刮臂每分钟往返次。二〇〇五年六月十日星期五间歇档雨刮臂以档速度往返次，然后停歇，每分钟约个工作循环。冲洗档用按钮控制冲洗风档玻璃，喷水停止后能自动以档刮水次。刮水电动机在档运行工况从使用说明了书和技术要求可知档都是稳定的连续工况，不需要间歇继电器起作用与间歇档有关的部分元件也将不起作用，因此可以将工况图简化。间歇档起作用的关键在继电器，而又受晶体管的控制，能否工作又决定于的基极电位，下面是档时测到的各点对地电位与端电压见表......”。

3、“.....电动机线经定位铜片与搭铁构成通路，继电器内触点常闭。电动机不能工作，但继电器的端与电池火线常接，其内部各晶体管处于什么状态呢能保证继电器触点不动作吗从表可知的均在以上，说明了它们不导通，继电器线圈端电压为，触点不会吸合。电容端电压为，说明未被充入正常电量，不下雨的天气，雨刮器不工作是最大量的工况，继电器不投入工作，晶体器无电流属于静态工况。消耗电能极少，但承受着长期的反向电压，要求晶体管很高，约在以上。档见图仍不需要继电器工作，但此时火线与开关通，并与继电器柱通，电动机工作，其电流路线是电池雨刮开关继电器触点柱电刷电枢电刷接地电参数名称档档档测试条件端电压或电源蓄电池电压。刮器空载，仅带曲柄用国产刮器串联灯炮代替。歇继电器为产品线圈对地电位池，电机以低速工作。与此同时，因继电器的柱与火线相通，电容被充电，其路线是电池开关继电器柱地电池......”。

4、“.....上压降为，说明充电速度很快，不久就没有充电电流了，测量是在稳态下进行的。电容两端电压为，也说明充电时间很短就能达到稳态，还说明是否充电与是否导通，没有直接关系，点电位，点电位。都说明电容的动态。同时电池电压经分压电路，在上压降很低，管的基极所得电位，故仍然截止，管失去基极电流亦截止，间歇继电器，则放电下，随即又接通了，从剧升到,然后缓缓回落到。这再次证明与蓄电池电压叠加以后经放电，放电时间内基极处于反向截止状态。点电位可达。保证电机停止，上电压的变化也说明了这点。应当指出档喷水停止后，电机能自动刮水多长时间取决于和的大小。还应指出档喷水停止以后，电机便自动刮水几秒钟，在这个过程中再按喷水按钮只要喷水不停，电机也不能停下来，这个问题可以以这样解释当向基极放电时，处于完全导通状态上压降建立不起来，就不能导通了......”。

5、“.....如果此时再按喷水按钮，则只能给提供稳定的电压，保证导通而不截止，这样电机就不会停下来。直到喷水按钮松开以后再工作几秒钟时间同前才能停下来。档喷水电机以档工作，喷水同时进行互不影响，测得数据与不喷水时基本相同，区别仅在于电容两端电压升到，喷水停止后，触点会自动吸合约，档速度不变。档喷水测得数据档不喷水基本相同见表表不同之处也是的电压上升到被充电。边喷水，边以档刮水，但在停喷以后雨刮电机的转速要下降到档，刮水以后再回升到档，这当然还是对放电的结果。间歇档喷水在间歇档不喷水，其工作程序是蜗轮每旋转周，停歇。如在此档接通喷水按钮，不论电机是否转动都能使电机在初始位置定位停止下来，直到喷水结束后，电机才开始转动，其蜗轮旋转的圈数与零档时相同，然后再按间歇档程序工作。因此，这种状态与零档工况相同，其各元件端电压与电位变化如表。可见在喷水时可以打乱间歇档的工作程序，使电机停下来，停喷以后刮水次，然后才能按间歇档工作......”。

6、“.....表间歇档喷水时主要元件端电压及测试点对地电位对故障诊断的联想综上所述间歇继电器电路中管是关键的级为了适应不同工况需要，对的基极可以分别或同时施加各种影响决定了停歇时间决定了喷水后的刮水时间，决定了喷水时不刮水档间歇档，决定了档继电器不工作，而又保证了间歇档投入工作。在弄清上述各档各工况原理的基础上，分析和判断雨刮系统的故障时就容易建立条思路流程，有目的有步骤地进行，大大减少盲目性，节省时间减少失误，仅举几例。间歇档能刮水但不能暂停说明等功用正常原因可能在放电回路有问题，如断路电机定位小铜片与，接触不良，短路断路等。冲洗后不能自动刮水如果间歇档正常则问题主要是放电电路有问题，如断路，二极管短路，或断路。档电机不转，其原因可能是熔断丝烧断雨刮开关接触不良，继电器触点烧蚀，碳刷磨短等，按照从简到繁......”。

7、“.....电池电压为。喷后刮水时停止充电，电池电压为。其它测试条件同表。线圈对地电位蓄电池电压二〇〇五年六月十日星期五图刮水系统低速档的故障检测流程图档正常间歇档不工作过程见下面流程。图刮水器低速高速档正常间歇档不工作故障诊断流程图无电检查熔断丝电机转拔回低速档检查开关柱有电检查继电器和开关铜片烧损或开关不灵无电有电电机碳刷接触不良有电检查刮开关柱电线接插件接触不良拔到高速档保险丝烧断电机转短接电机不转损坏电机转万用表检查的杯检查点电位杯杯用导线短接极电机不转万用表检查线圈断开电源阻值欧正常阻值无穷大用导线短接档线圈断路电机转电机不转触点烧蚀电线插件接触不良仍不转低高速档正常间歇档不工作低速档电机不转系统测试警告进行任何维护工作之前，定要先解除气囊系统。在没有解除气囊系统前，不得向转向柱上的任何部件供电，否则，气囊可能会膨开。多路传输控制单元输入测试驾驶员侧多路传输控制单元拆下驾驶员侧踏脚板......”。

8、“.....检查接头端子是否损坏或腐蚀。视情进行修理并重新测试系统。如果接头和端子没问题。则转到下步。进行控制单元输入测试。如果进行输入测试时发现了故障，则找到修复故障，然后重新测试系统。如果所有输入测试结果都没问题，则转到乘客侧多路传输控制单元。乘客侧多路传输控制单元拆下右踏脚板拧松乘客侧仪表板下的熔丝继电器盒并将其拉出。从乘客侧仪表板下的熔丝继电器盒的后部拔下多路传输控制单元并将其拆下。检查接头端子是否损坏或腐蚀。视情进行修理并重新测试系统。如果接头和端子没问题，则转到下步。进行控制单元输入测试。如果进行输入测试时发现了故障，则找到并修复故障，然后重新测试系统。如果所有输入结果都没问题，则更换与故障最相关的多路传输控制单元。重新测试系统。如果故障仍然存在，则重新安装多路传输控制单元，然后更换下个与故障最相关的多路传输控制单元......”。

9、“.....则必要时进行修理，然后重新检查系统。如端子没问题，则转到下步。保持接头的断开状态，在接头上进行下列输入测试。如果任何测试显示有问题，则找到原因并正确修理，然后重新检查系统。如果所有输入测试均正常，则控制单元肯定有问题，应将其更换。部件测试前刮水器电动机测试打开发动机罩拆下刮水器臂。断开前刮水器电动机。使用跨接线，将蓄电池下极与刮水器电动机绿黑色导线相连，将蓝色导线端子接地。确保刮水器电动低速运转。使用跨接线，将蓄电池正极与电动机绿黑色导线相连，将蓝黄色导线接地。刮水器电动机应高速运转。如果电动机运转不稳，则更换刮器电动机。将模拟电压表的正极引线连到蓝白色导线端子上，将负极引线连到端二〇〇五年六月十日星期五子黑色导线上。在刮水器电动机低速或高速运转时，电压就在之间交替变化。如果电压指示不符合规范，则更换刮水器电动机......”。