1、“.....达到提升品牌地位塑造品牌形象的战略成果，实现品牌腾飞。所谓品牌攀附就是通过品牌捆绑，与高端品牌同时出现，依赖高端品牌的魅力，作用于目标消费群体，实现自有品牌形象的提升。品牌攀附，可以让品牌有效地搭乘合作品牌的形象快车，顺利跻身目标品牌阵列。第章品牌联合营销的基本原则阜新高等专科学校毕业论文作为种新生的有效竞争营销模式，联合营销对品牌的提升和发展起着巨大作用。但是，品牌联合营销其实也是柄双刃剑，如若考虑不周，筹划不密，贸然导入联合营销，不但对品牌推广无利，反而可能带来负面影响，损害品牌的利益，造成不可挽回的损失。因而，在实施品牌联合营销中必须遵循定的基本原则，充分考虑品牌联合营销中的各种因素，这样才能保证品牌联合营销发挥其作用。品牌匹配从维护品牌形象的战略角度来看，联合营销所选择的合作伙伴品牌必须符合品牌匹配的前提条件......”。

2、“.....即便是合作双方确实在客观上存在定差距，其差距也不宜过于悬殊，否则，对品牌可能造成负面影响，其作用只能是下拉而不是上托，造成品牌憾事资源共生资源共生是品牌联合营销的基础。品牌之间开展联合营销，既是为了借助外来资源弥补自我品牌的缺陷，同时也是为了强化已有的优势资源，形成垄断地位，获得竞争筹码。因此，从联合营销的市场资源整合角度来看，联合营销所选择的合作伙伴品牌必须符合资源共生的要求，即联合营销的品牌之间必须拥有共同的直接或间接的市场营销资源，譬如面对相似的市场类同的渠道终端致的目标消费群体。利益致利益致是品牌联合营销的动力。企业与品牌都是赢利的个体，任何举措都是为了利益最大化这终极目的。品牌之间开展联合营销，同样也是为了聚集资源作用于市场，借以获取品牌利益。因此，从品牌联合营销的市场目的角度来看，联合营销所选择的合作伙伴品牌必须是利益致......”。

3、“.....品牌的联合才能够统方向，才能够聚集资源形成市场能量，共同作用于同渠道同市场同消费群体，实现品牌利益最大化。机会均等联合营销的品牌必须获得均等的机会，这点至关重要。品牌选择联合营销，其目的无非是为了直接或是间接地促进销售增长品牌提升。由于品牌分属不同的所有者，在合作过程中，无论哪方内心深处都希望能够借东风，利用合作伙伴的资源获得更多的品牌利益。当然，市场没有傻瓜，对于利益的争取谁也不会懈怠。联合营销存在个博弈与制衡的问题，博弈的最终结局就是联合品牌间的立场逐渐回归本位，在合作中获得均等机会。因此，机会均等是联合营销的重要保障，是各个品牌开展联合营销的心理底限。第章汽车品牌联合营销的具体策略阜新高等专科学校毕业论文利用其他行业品牌优势进行联合营销虽然目前我国的汽车产业发展势头强劲，但相对其他产业来说，毕竟起步较晚......”。

4、“.....它的品牌推广策略的实施营销渠道网络的构建等还刚刚开始，还有许多不成熟不完善不合理的地方。而我国其他行业，如家电零售教育房产传媒等发展的历史都比较长，有着较为完善的营销网络体系丰富的市场客户资源和成熟的推广宣传渠道。因此，汽车品牌就可以和他们进行品牌联合营销，借助他们丰富的营销资源，迅速建立品牌推广产品营销的渠道和网络。，奇瑞汽车推出了新春购车欢乐送奇瑞东方之子新春购车送礼大行动凡于年月日期间购东方之子轿车的用户均有机会抽取寸等离子彩色电视台等已经初显此策略的应用。奇瑞汽车利用这表面看似奖品颇有吸引力的促销活动，顺理成章地把其东方之子摆上了北京上海深圳广州沈阳郑州济南成都等中心城市的知名大型家电连锁卖场国美大中苏宁等进行实车展示，并提供试驾机会。在此次活动中奇瑞汽车充分利用了和电视都是在目前各自领域很有实力的自主品牌企业代表......”。

5、“.....很有创意地实施了品牌联合营销。方面，利用在国内家电品牌中较高的知名度和众多的客户资源，扩大了自己品牌的影响力另方面使得家电卖场成了轿车销售的新型渠道，成为传统轿车销售渠道的种有益补充。利用先入资深品牌影响力进行品牌联合我国汽车产业虽然在上世纪年代初期已经开始初步形成，但真正的发展是在上世纪年代后期，而称得上繁荣只是近几年的事情。因此，各个汽车品牌介入我国消费市场的时间差别很大，自然在消费者中的认知度就存在着很大的差异。而随着汽车工业的发展，各个品牌产品的品种质量价格之间竞争潜力越来越小，而竞争的核心越来越集中在品牌的认知度上。那么在认知度上处于劣势的新入品牌就可以考虑选择占领市场历史较长，在广大消费者中有着广泛认知度和众多忠诚客户的品牌进行品牌联合营销，借助他们的影响力，迅速获取消费者的认可，抢占市场......”。

6、“.....凯迪拉克虽然在美国取得了颠覆性的成功，但在中国市场却是个后进者。作为个后来者，对于绝大多数中国消费者来说还是个陌生的品牌，如何以最短时间在中国市场同时建立起品牌的知名度和美誉度，是通用在凯迪拉克营销中面临的最棘手问题。而在中国豪华车市场，德国三杰直占统治地位，奔驰讲豪华舒适宝马讲动感赏玩奥迪讲休养享受，并且三者都率先在中国站稳了脚跟，它们的品牌内涵和品牌个性直接影响着中国消费者对高档汽车品牌的认知。凯迪拉克巧妙地运用品牌联合营销中的捆绑插位策略，利用在高档车市场坐奔驰开宝马这占据了人们心智资源的观念，聪明地提出了的概念，提出了坐奔驰开宝马玩凯迪拉克。方面展示自己产品定位于年轻奔放的独特个性，另方面与强者共舞，让消费者记忆深刻深感认同。从而在定程度上巧妙地绕过了短期内难以逾越的奥迪在中国的历史积淀网络布局和品牌认知的综合优势......”。

7、“.....但企业的发展不能过分依赖于和对手的竞争。当今世界，社会专业化分工越来越细，企业想要具备独当面和通吃的能力，既不现实也不可能。种条件下，企业之间往往会强烈要求形成种同盟关系，通过优势互补和资源共享，同竞争对手建立利益共赢的竞争合作关系，共同适应外部环境的变化，谋求协调发展，稳步前进。汽车行业同样需要品牌间的充分合作，避免恶性竞争，要更多考虑行业全局利益而非自身的局部利益。要充分发掘机会，开展全面合作，从而实现整体和个体效益双重最大化，达到共赢的目的。要树立只有整个汽车行业健康发展了，每个品牌才有生存的可能的意识，营销的策略要针对消费者，而不是竞争对手。最近东莞机动车协会联合东莞众多车行搞的联合营销促销活动，就是对这策略的具体应用。他们面对目前比较萧条的车市，不是进行品牌间的恶意竞争，而是化干戈为玉帛握手共同开拓市场......”。

8、“.....以盛大宣传场面为冷淡车市赢得眼球。敌手变伙伴，这正是汽车营销逐渐走向成熟的个标志。通过竞争品牌进行联合营销活动，可以吸引更多的消费者关注关心我们的汽车，减弱他们的观望心态，激起他们的购车欲望，从而推动整个汽车行业的发展和销售，总的销量上去了，每个品牌的销量自然也就上去了。综上所述，汽车品牌合理实施联合营销，既可促使单品牌以较低的成本获得较高的市场占有率，具有较强的竞争优势同时也可以促进汽车行业步人良性循环的健康发展之路。第章结语阜新高等专科学校毕业论文致谢在本次论文设计过程中，纪莲老师对该论文从选题，构思到最后定稿的各个环节给予细心指引与教导,使我得以最终完成毕业论文设计。在学习中,老师严谨的治学态度丰富渊博的知识敏锐的学术思维精益求精的工作态度以及侮人不倦的师者风范是我终生学习的楷模，导师们的高深精湛的造诣与严谨求实的治学精神，将永远激励着我......”。

9、“.....在此，谨向老师们致以衷心的感谢和崇高的敬意,最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅，评议和参与本人论文答辩的各位老师表示感谢。参考文献毕业论文浅谈汽车品牌联合方式与前景目录摘要Ⅰ第章品牌联合营销的竞争优势资源共享,优势互补,价值增值,品牌攀附,第章品牌联合营销的基本原则,品牌匹配,资源共生,利益致,机会均等,第章汽车品牌联合营销的具体策略,利用其他行业品牌优势进行联合营销,利用先入资深品牌影响力进行品牌联合,利用行业整体效应和竞争对手进行联合营销,第章结语,致谢参考文献摘要近几年来，中国的汽车工业得到了迅猛发展，产销量和保有量大幅度增加。但在品种日益丰富质量稳步提高配置渐趋先进价格不断降低的同时，中国汽车产业也进入了充分竞争阶段。在竞争的压力之下，现阶段汽车营销创新的步伐不断加快，营销的新策略新手段新方法层出不穷......”。