1、“.....„„„„„„„„„„„„„„„配送与运输的关系„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„配送服务技术„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„配送计划„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„车辆排程系统的运用„„„„„„„„„„„„„„„„„„„配送路线的选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„配送中心的概念和作用„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„配送中心的概念„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„配送中心的作用„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第三方物流的内涵及特征„„„„„„„„„„„„„„„„„„„家电连锁零售行业状况及我国物流配送的发展„„„„„„„„„„„„家电行业状况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„家电连锁零售行业状况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„家电连锁行业格局„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„家电连锁零售行业的优劣势„„„„„„„„„„„„......”。

2、“.....„„„„家电连锁零售企业的发展特点和趋势„„„„„„„„„„„„面临的问题和挑战„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„家电连锁零售企业物流配送研究我国物流的发展历程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„物流配送的发展和现状分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„配送的形成„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„配送的发展„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„配送的基本环节和工艺流程„„„„„„„„„„„„„„„„物流配送的现状„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„家电连锁零售企业的物流配送现状与问题„„„„„„„„„„„„„„家电连锁零售企业物流配送模式分析„„„„„„„„„„„„„„苏宁物流配送„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„国美物流配送„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三联物流配送„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„几种物流配送模式的比较„„„„„„„„„„„„„„„„......”。

3、“.....开展商品配销业务„„„„„„„„„„„全行业供应链整合„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„家电连锁零售企业物流配送的对策„„„„„„„„„„„„„„„„„我国连锁企业物流配送中心的建设„„„„„„„„„„„„„„„自建配送中心„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„社会化的物流配送中心„„„„„„„„„„„„„„„„„„综合性物流配送中心„„„„„„„„......”。

4、“.....„„„„„„„„„„„推动第三方物流发展的对策„„„„„„„„„„„„„„„„„„对第三方物流的再认识„„„„„„„„„„„„„„„„„„再造名符其实的第三方物流企业„„„„„„„„„„„„„„家电供应链的整合途径„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„家电供应链整合的类型„„„„„„„„„„„„„„„„„„家电制造企业和家电销售企业整合的重点„„„„„„„„„„品牌优势是差异化的体现„„„„„„„„„„„„„„„„„家电连锁零售企业物流配送研究用服务打动客户„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„制定完整高效的物流配送方案„„„„„„„„„„„„„„„„集中配送„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„物流外包需要考虑的三个基本问题„„„„„„„„„„„„„„„结论和建议„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„致谢„„„„„„„„......”。

5、“.....明显地存在着竞争层次不断提升的态势。上个世纪年代中期以来，中国家电市场初步形成了供过于求的买方市场，引发了异常惨烈的价格战，竞争的结果是使得许多家电企业和品牌退出了市场。至本世纪初，在彩电电冰箱空调洗衣机等各个家电产品领域，主要的家电品牌仅有多个，其中前位品牌的市场占有率已经超过。近些年来，中国家电厂商更多地采取了推出新产品扩大生产进入新市场等多样化的竞争手段。多样化的竞争进步强化了家电市场的优胜劣汰，能够胜出的品牌不断减少，在多数家电产品领域，形成了以个家电品牌为主导的市场竞争格局。中国家运转。外包给第三方物流公司，可以集中精力强化自身优势，专心于自己的长处去发展经营与扩张网点。总之，不同的企业都在根据自己企业的具体情况，选择适合自己的物流模式，达到经济效益与社会效益的最大化......”。

6、“.....随着企业发展阶段的不同，以及整体经济形势的变化，企业对自己的物流模式也可以进行调整，以适应变化。对于总体规模在亿元左右的国内家电流通市场，即便是国美，也不过只占有的市场份额，国内家电渠道市场发展空间仍然很大。而获取市场的再发展，物流无疑是其中相当重要的环，知名零售连锁企业的成功无不依赖高效的物流体系支撑。目前，我国的物流配送体系仍处于完善阶段，物流体系最终指向的企业对信息的响应速度和数据控制力，因此强有力的配送机制对每个国内企业都将是大考验。家电连锁零售企业物流配送的主要问题连锁业外部环境方面问题物流市场管理与行业管理还没有理顺，物流的许多活动被人为割裂，难以提供站式服务。从各地看，地区经济发展不平衡，地方保护主义依然存在。因此，我国物流发展呈现出部门化区域化特征，相互间协调性差，造成了资源浪费。这种局面造成了企业物流经济规模和投资回报预期降低。法律环境亟待完善......”。

7、“.....在物流市场主体的进入与退出竞争规则的统违规的责任追究等无法规可循，对社会性的物流服务缺乏有效的外部约束，致使不正当竞争难以避免，限制了第三方物流业的进步发展。物流人才匮乏。欧美等发达国家物流企业十分重视人才的教育，各大学都开家电连锁零售企业物流配送研究设有物流管理专业，并在全社会开展了物流配送职业教育，不少国家的物流从业人员必须接受职业教育，获得从业资格后才能从事物流方面的工作。我国高等院校开设物流专业课程的大学仅有多所，研究生教育刚刚开始起步。物流职业教育则更加贫乏，企业的短期培训仍然是目前物流培训的主要方式。商业连锁的迅猛发展也带来了人才储备的窘境，谁能解决大批量标准化人才培养问题，谁就能最终赢得连锁的成功。如苏宁仅年就新开连锁店家，管理人员由多人增加到余人，增加，部长级以上中高层管理人员增加。年家电连锁增加连锁店估计要超过家，随着家电大战的升级，家电卖场之间人才争夺战的激烈程度并不亚于之前的任何场对弈......”。

8、“.....各起炉灶，重复建设配送中心。目前全国物流园区有多家，造成了社会资源的极大浪费，应有的经济效益并未产生，配送资源的闲置与重复配置矛盾突出。部分连锁企业虽然也叫连锁，但是由于对连锁经营的实质认识不深，或者还没有能力建设配送中心，社会上又没有合适的配送中心可用，因而并未实现统采购和统配送。由于连锁不正规及商品运输管理等方面的问题，我国连锁企业配送率般为，差的仅有，甚至更低，而它们几乎都有自己的配送中心。另方面，配送中心左右的人员设施处于闲置状态。这种状况不同程度地存在于批发企业储运企业企业集团等建设的配送中心。所谓连锁实际上只是统了店名而已，这些连锁企业无法取得连锁所应有的经济效益。借助社会化的配送中心实现商品配送，然而，目前这种社会化的配送中心数量还相当有限，还不能不满足社会的需要，不能适应迅速发展的连锁经营的需要......”。

9、“.....制约了连锁业的发展。配送中心的现代化程度低配送中心基础设施薄弱。配送中心需要高资金投入，其设备和设施都很昂贵，且回收期长。考虑到我国劳动力价格比较便宜，许多配送中心不愿意购置机械设备，致使机械水平低，货物的装卸搬运都由人工来完成，这就出现作业速度慢，效率低，破损率大，差错率高的现象。而且由于缺乏配送技术，缺乏现代物流与配送的观念，企业物流作业缺乏规范，各种编码缺乏标准，配送中心只是为连锁企业充当存储商品的仓库和按规定简单送货的运输工具。配送中心的现代化决策程度低。大部分连锁店的配送中心尚停留在商品配送家电连锁零售企业物流配送研究的人工管理和记账水平上，未进入电脑连网阶段。如以货物配组运输车辆的送货路径规划多因素最优库存控制多配送中心选址决策多配送中心配送范围决策配送中心物流成本控制单品的物流成本控制等为核心的配送中心支持决策系统管理信息系统很不完善。业务员整天忙于应付，但连锁店经常出现缺货断档或库存积压现象......”。